Проконтинентальная итальянская команда Bardiani-CSF готова к старту Джиро д’Италия-2019. После Тура Альп и Джиро делл’Апеннино руководство команды сформировало состав, который примет участие в итальянском Гран-туре. Средний возраст гонщиков команды, стартующих на Джиро д’Италия-2019 – 25 лет. Трое из состава поедут Гран-тур впервые в карьере: Джованни Карбони, Умберто Орсини и нео-про Лука Ковили. Ветеран команды – Энрико Барбин, принимал участие в четырёх выпусках Джиро д’Италия (2014, 2015, 2017 и 2018).
Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF объявила состав из 9 гонщиков, которые выйдут 5 мая на старт 100-го юбилейного выпуска Джиро д’Италия. Последним тестом перед итальянским Гран-туром стали две гонки – Альпийский тур и Тур Хорватии.
Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF закончила формирование состава на 2017 год. Одним из последних гонщиков, продливших контракт, стал 22-летний Симоне Стербини (Simone Sterbini). В 2017 году в Bardiani-CSF будет выступать 17 гонщиков. Из них четверо – это новые лица Bardiani-CSF – Лука Вакерманн (Luca Wackermann) и нео-про Винченцо Альбанезе (Vincenzo Albanese), Марко Маронезе (Marco Maronese) и Никколо Пачинотти (Niccolò Pacinotti).
Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF объявила о продлении контрактов на 2017 год с 8 гонщиками. В команде продолжат выступать Симоне Андреетта (Simone Andreetta), Энрико Барбин (Enrico Barbin), Никола Боэм (Nicola Boem), Мирко Маэстри (Mirco Maestri), Никола Руффони (Nicola Ruffoni), Паоло Симион (Paolo Simion), Алессандро Тонелли (Alessandro Tonelli) и Эдоардо Дзардини (Edoardo Zardini).
Для 21-летнего Джулио Чикконе (Giulio Ciccone) дебют на Джиро д’Италия оказался успешным - итальянский гонщик проконтинентальной команды Bardiani-CSF одержал победу на 10-м этапе из одиночного отрыва, в который уехал, атаковав своих попутчиков по отрыву дня за 13 км до финиша. Он опередил своего ближайшего преследователя, российского гонщика Ивана Ровного (Tinkoff) на 42 секунды. Четвёртый год подряд гонщики команды Bardiani-CSF не уезжают с Джиро д’Италия по меньшей мере без одной победы.
Джулио Чикконе (Giulio Ciccone), 21-летний итальянский гонщик проконтинентальной команды Bardiani-CSF на своём первом Гран-туре в карьере стал победителем 10-го этапа Джиро д’Италия-2016, выиграв из одиночного отрыва. Отобравшись в отрыв дня вместе со своим товарищем по команде Стефано Пирацци, Чикконе и Пирацци поочерёдно атаковали, пытаясь уехать от своих попутчиков. В итоге Джулио Чикконе атаковал на финальном спуске и создал просвет, удержав его до финиша. Российский гонщик команды Tinkoff Иван Ровный, также отобравшийся в отрыв дня, финишировал 2-м.
Начался обратный отсчёт до старта 99-го выпуска Джиро д’Италия, первого Гран-тура сезона. Для проконтинентальной команды Bardiani-CSF это главная гонка года. Сегодня был объявлен состав и цели команды на Джиро д’Италия-2016.
Однодневная голландская гонка категории World Tour Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race) пройдёт 17 апреля 2016 года. Организаторы гонки объявили список из 7 проконтинентальных команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд с лицензией Мирового Тура (UCI World Tour) на старт Амстел Голд Рэйс выйдут команды:
Bardiani-CSF, CCC Sprandi Polkowice, Direct Energie,Nippo Vini Fantini, Team Roompot – Oranje, Topsport Vlaanderen - Baloise, Wanty - Groupe Gobert
Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF объявила о выходе из «Движения за заслуживающий доверия велоспорт» (MPCC). Поводом для этого послужило опубликованное MPCC объявление, что один из гонщиков Bardiani-CSF стартовал на Джиро д’Италия-2015, имея низкий уровень кортизола. Представители «Движения за заслуживающий доверия велоспорт» рассказали о низком уровне кортизола гонщика Bardiani-CSF 21 мая, на следующий день после победы на 10-м этапе гонщика этой итальянской проконтинентальной команды Николы Боэма. Причём сначала новость была опубликована во французской газете L’Equipe и лишь потом MPCC выпустили официальный пресс-релиз.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Проконтинентальная итальянская команда Bardiani-CSF готова к старту Джиро д’Италия-2019. После Тура Альп и Джиро делл’Апеннино руководство команды сформировало состав, который примет участие в итальянском Гран-туре. Средний возраст гонщиков команды, стартующих на Джиро д’Италия-2019 – 25 лет. Трое из состава поедут Гран-тур впервые в карьере: Джованни Карбони, Умберто Орсини и нео-про Лука Ковили. Ветеран команды – Энрико Барбин, принимал участие в четырёх выпусках Джиро д’Италия (2014, 2015, 2017 и 2018).
Проконтинентальная команда Bardiani-CSF определилась с окончательным составом на Джиро д’Италия-2018. На старт итальянского Гран-Тура выйдут итальянские гонщики: 24-летний Симоне Андреетта (Simone Andreetta), 28-летний Энрико Барбин (Enrico Barbin), 23-летний Джулио Чикконе (Giulio Ciccone), 28-летний Андреа Гуардини (Andrea Guardini), 25-летний Мирко Маэстри (Mirco Maestri), 26-летний Мануэль Сенни (Manuel Senni), 25-летний Паоло Симион (Paolo Simion) и 25-летний Алессандро Тонелли (Alessandro Tonelli).
Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF объявила состав из 9 гонщиков, которые выйдут 5 мая на старт 100-го юбилейного выпуска Джиро д’Италия. Последним тестом перед итальянским Гран-туром стали две гонки – Альпийский тур и Тур Хорватии.
Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF закончила формирование состава на 2017 год. Одним из последних гонщиков, продливших контракт, стал 22-летний Симоне Стербини (Simone Sterbini). В 2017 году в Bardiani-CSF будет выступать 17 гонщиков. Из них четверо – это новые лица Bardiani-CSF – Лука Вакерманн (Luca Wackermann) и нео-про Винченцо Альбанезе (Vincenzo Albanese), Марко Маронезе (Marco Maronese) и Никколо Пачинотти (Niccolò Pacinotti).
Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF объявила о продлении контрактов на 2017 год с 8 гонщиками. В команде продолжат выступать Симоне Андреетта (Simone Andreetta), Энрико Барбин (Enrico Barbin), Никола Боэм (Nicola Boem), Мирко Маэстри (Mirco Maestri), Никола Руффони (Nicola Ruffoni), Паоло Симион (Paolo Simion), Алессандро Тонелли (Alessandro Tonelli) и Эдоардо Дзардини (Edoardo Zardini).
Для 21-летнего Джулио Чикконе (Giulio Ciccone) дебют на Джиро д’Италия оказался успешным - итальянский гонщик проконтинентальной команды Bardiani-CSF одержал победу на 10-м этапе из одиночного отрыва, в который уехал, атаковав своих попутчиков по отрыву дня за 13 км до финиша. Он опередил своего ближайшего преследователя, российского гонщика Ивана Ровного (Tinkoff) на 42 секунды. Четвёртый год подряд гонщики команды Bardiani-CSF не уезжают с Джиро д’Италия по меньшей мере без одной победы.
Джулио Чикконе (Giulio Ciccone), 21-летний итальянский гонщик проконтинентальной команды Bardiani-CSF на своём первом Гран-туре в карьере стал победителем 10-го этапа Джиро д’Италия-2016, выиграв из одиночного отрыва. Отобравшись в отрыв дня вместе со своим товарищем по команде Стефано Пирацци, Чикконе и Пирацци поочерёдно атаковали, пытаясь уехать от своих попутчиков. В итоге Джулио Чикконе атаковал на финальном спуске и создал просвет, удержав его до финиша. Российский гонщик команды Tinkoff Иван Ровный, также отобравшийся в отрыв дня, финишировал 2-м. 
Начался обратный отсчёт до старта 99-го выпуска Джиро д’Италия, первого Гран-тура сезона. Для проконтинентальной 
Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF объявила о выходе из
.