Проконтинентальная итальянская команда Bardiani-CSF готова к старту Джиро д’Италия-2019. После Тура Альп и Джиро делл’Апеннино руководство команды сформировало состав, который примет участие в итальянском Гран-туре. Средний возраст гонщиков команды, стартующих на Джиро д’Италия-2019 – 25 лет. Трое из состава поедут Гран-тур впервые в карьере: Джованни Карбони, Умберто Орсини и нео-про Лука Ковили. Ветеран команды – Энрико Барбин, принимал участие в четырёх выпусках Джиро д’Италия (2014, 2015, 2017 и 2018).
Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF объявила состав из 9 гонщиков, которые выйдут 5 мая на старт 100-го юбилейного выпуска Джиро д’Италия. Последним тестом перед итальянским Гран-туром стали две гонки – Альпийский тур и Тур Хорватии.
Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF закончила формирование состава на 2017 год. Одним из последних гонщиков, продливших контракт, стал 22-летний Симоне Стербини (Simone Sterbini). В 2017 году в Bardiani-CSF будет выступать 17 гонщиков. Из них четверо – это новые лица Bardiani-CSF – Лука Вакерманн (Luca Wackermann) и нео-про Винченцо Альбанезе (Vincenzo Albanese), Марко Маронезе (Marco Maronese) и Никколо Пачинотти (Niccolò Pacinotti).
Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF объявила о продлении контрактов на 2017 год с 8 гонщиками. В команде продолжат выступать Симоне Андреетта (Simone Andreetta), Энрико Барбин (Enrico Barbin), Никола Боэм (Nicola Boem), Мирко Маэстри (Mirco Maestri), Никола Руффони (Nicola Ruffoni), Паоло Симион (Paolo Simion), Алессандро Тонелли (Alessandro Tonelli) и Эдоардо Дзардини (Edoardo Zardini).
Для 21-летнего Джулио Чикконе (Giulio Ciccone) дебют на Джиро д’Италия оказался успешным - итальянский гонщик проконтинентальной команды Bardiani-CSF одержал победу на 10-м этапе из одиночного отрыва, в который уехал, атаковав своих попутчиков по отрыву дня за 13 км до финиша. Он опередил своего ближайшего преследователя, российского гонщика Ивана Ровного (Tinkoff) на 42 секунды. Четвёртый год подряд гонщики команды Bardiani-CSF не уезжают с Джиро д’Италия по меньшей мере без одной победы.
Джулио Чикконе (Giulio Ciccone), 21-летний итальянский гонщик проконтинентальной команды Bardiani-CSF на своём первом Гран-туре в карьере стал победителем 10-го этапа Джиро д’Италия-2016, выиграв из одиночного отрыва. Отобравшись в отрыв дня вместе со своим товарищем по команде Стефано Пирацци, Чикконе и Пирацци поочерёдно атаковали, пытаясь уехать от своих попутчиков. В итоге Джулио Чикконе атаковал на финальном спуске и создал просвет, удержав его до финиша. Российский гонщик команды Tinkoff Иван Ровный, также отобравшийся в отрыв дня, финишировал 2-м.
Начался обратный отсчёт до старта 99-го выпуска Джиро д’Италия, первого Гран-тура сезона. Для проконтинентальной команды Bardiani-CSF это главная гонка года. Сегодня был объявлен состав и цели команды на Джиро д’Италия-2016.
Однодневная голландская гонка категории World Tour Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race) пройдёт 17 апреля 2016 года. Организаторы гонки объявили список из 7 проконтинентальных команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд с лицензией Мирового Тура (UCI World Tour) на старт Амстел Голд Рэйс выйдут команды:
Bardiani-CSF, CCC Sprandi Polkowice, Direct Energie,Nippo Vini Fantini, Team Roompot – Oranje, Topsport Vlaanderen - Baloise, Wanty - Groupe Gobert
Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF объявила о выходе из «Движения за заслуживающий доверия велоспорт» (MPCC). Поводом для этого послужило опубликованное MPCC объявление, что один из гонщиков Bardiani-CSF стартовал на Джиро д’Италия-2015, имея низкий уровень кортизола. Представители «Движения за заслуживающий доверия велоспорт» рассказали о низком уровне кортизола гонщика Bardiani-CSF 21 мая, на следующий день после победы на 10-м этапе гонщика этой итальянской проконтинентальной команды Николы Боэма. Причём сначала новость была опубликована во французской газете L’Equipe и лишь потом MPCC выпустили официальный пресс-релиз.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.
Проконтинентальная итальянская команда Bardiani-CSF готова к старту Джиро д’Италия-2019. После Тура Альп и Джиро делл’Апеннино руководство команды сформировало состав, который примет участие в итальянском Гран-туре. Средний возраст гонщиков команды, стартующих на Джиро д’Италия-2019 – 25 лет. Трое из состава поедут Гран-тур впервые в карьере: Джованни Карбони, Умберто Орсини и нео-про Лука Ковили. Ветеран команды – Энрико Барбин, принимал участие в четырёх выпусках Джиро д’Италия (2014, 2015, 2017 и 2018).
Проконтинентальная команда Bardiani-CSF определилась с окончательным составом на Джиро д’Италия-2018. На старт итальянского Гран-Тура выйдут итальянские гонщики: 24-летний Симоне Андреетта (Simone Andreetta), 28-летний Энрико Барбин (Enrico Barbin), 23-летний Джулио Чикконе (Giulio Ciccone), 28-летний Андреа Гуардини (Andrea Guardini), 25-летний Мирко Маэстри (Mirco Maestri), 26-летний Мануэль Сенни (Manuel Senni), 25-летний Паоло Симион (Paolo Simion) и 25-летний Алессандро Тонелли (Alessandro Tonelli).
Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF объявила состав из 9 гонщиков, которые выйдут 5 мая на старт 100-го юбилейного выпуска Джиро д’Италия. Последним тестом перед итальянским Гран-туром стали две гонки – Альпийский тур и Тур Хорватии.
Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF закончила формирование состава на 2017 год. Одним из последних гонщиков, продливших контракт, стал 22-летний Симоне Стербини (Simone Sterbini). В 2017 году в Bardiani-CSF будет выступать 17 гонщиков. Из них четверо – это новые лица Bardiani-CSF – Лука Вакерманн (Luca Wackermann) и нео-про Винченцо Альбанезе (Vincenzo Albanese), Марко Маронезе (Marco Maronese) и Никколо Пачинотти (Niccolò Pacinotti).
Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF объявила о продлении контрактов на 2017 год с 8 гонщиками. В команде продолжат выступать Симоне Андреетта (Simone Andreetta), Энрико Барбин (Enrico Barbin), Никола Боэм (Nicola Boem), Мирко Маэстри (Mirco Maestri), Никола Руффони (Nicola Ruffoni), Паоло Симион (Paolo Simion), Алессандро Тонелли (Alessandro Tonelli) и Эдоардо Дзардини (Edoardo Zardini).
Для 21-летнего Джулио Чикконе (Giulio Ciccone) дебют на Джиро д’Италия оказался успешным - итальянский гонщик проконтинентальной команды Bardiani-CSF одержал победу на 10-м этапе из одиночного отрыва, в который уехал, атаковав своих попутчиков по отрыву дня за 13 км до финиша. Он опередил своего ближайшего преследователя, российского гонщика Ивана Ровного (Tinkoff) на 42 секунды. Четвёртый год подряд гонщики команды Bardiani-CSF не уезжают с Джиро д’Италия по меньшей мере без одной победы.
Джулио Чикконе (Giulio Ciccone), 21-летний итальянский гонщик проконтинентальной команды Bardiani-CSF на своём первом Гран-туре в карьере стал победителем 10-го этапа Джиро д’Италия-2016, выиграв из одиночного отрыва. Отобравшись в отрыв дня вместе со своим товарищем по команде Стефано Пирацци, Чикконе и Пирацци поочерёдно атаковали, пытаясь уехать от своих попутчиков. В итоге Джулио Чикконе атаковал на финальном спуске и создал просвет, удержав его до финиша. Российский гонщик команды Tinkoff Иван Ровный, также отобравшийся в отрыв дня, финишировал 2-м. 
Начался обратный отсчёт до старта 99-го выпуска Джиро д’Италия, первого Гран-тура сезона. Для проконтинентальной 
Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF объявила о выходе из
