Для казахстанской велокоманды Astana Pro Team 2015 год станет уже 10 сезоном в велоспорте. В 2014 году команда Astana Pro Team гремела в мировой прессе дважды. Первый раз - июль 2014, капитан команды Astana Pro TeamВинченцо Нибали (Vincenzo Nibali) становится победителем Тур де Франс (Tour de France)-2014. Вторая волна внимания - осенью того же года на команду обрушились допинговые скандалы - братья Иглинский Максим (Iglinskiy Maxim) и Иглинский Валентин (Iglinskiy Valentin) были уличены в использовании запрещенного препарата ЭПО.
2007 21 этап за 91 ч 00 мин 26 сек 3454,5 / 39.226 км/ч 189 на старте 141 на финише
Все, о чем читали зимой и весной в преддверии Тур де Франс (Tour de France)-2007, были новости о допинге. Иван Бассо (Ivan Basso), который так легко выиграл Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2006 года, надеялся, что все проблемы связанные с Операцией Пуэрто (Operación Puerto) остались позади. Казалось, что испанское правосудие, расследовавшее дело Пуэрто, искало способ проигнорировать как можно больше случаев, и открыть как можно меньше дел. Все закончилось тем, что дело отложили, ссылаясь на то, что в то время, когда использовался допинг, все происходящее, не противоречило испанскому закону. Итальянский Олимпийский комитет (CONI) попытался расследовать дело Бассо. Когда они не смогли получить достаточных доказательств от испанцев, в октябре 2006-го им пришлось объявить, что Бассо имеет право заключать контракт и участвовать в гонках. Это разрешение позволило Йохану Брюнелю (Johan Bruyneel), подписать Бассо в команду Discovery. Положение усугубило то, что Discovery стала единственной командой ПроТура, которая заключила контракт еще с несколькими другими гонщиками, замешанными в скандале Пуэрто.
2005 21 этап за 86 ч 15 мин 2 сек 3608 км / 41.654 км/ч 189 на старте 155 на финише В 2005 году произошли большие изменения в вопросах организации Про тура. Являющийся на тот момент президентом Международного союза велосипедистов (UCI) Хайн Вербрюгген (Hein Verbruggen)выстроил новые правила, исходя из собственного видения ситуации. 20 лучших команд получали так называемую «протуровскую» лицензию на 4 года. Самым важным гонкам, включая Гран-туры и классики, давался статус протуровских. Команды про тура были обязаны посылать гонщиков на все соревнования, входящие в список про тура. Команды получали гарантии стартов, а важные гонки обеспечивались высокопрофессиональным составом. Такое решение UCI пришлось не по вкусу организаторам Гран-туров, которые посчитали такие изменения вторжением в зону своей ответственности. Ведь теперь они не имели права комплектовать составы так, как, по их мнению, больше подходит для той или иной гонки. Споры между организаторами и UCI то затихали, то возобновлялись с новой силой. Итог для организаторов Гран-туров был неутешителен – на Тур де Франс (Tour de France) 2005 года автоматически получали приглашение сразу 20 протуровских команд, а выдать по собственному усмотрению «wild card» организаторы имели право всего одной команде. Так на Тур де Франс попала Ag2R.
2003 20 этап за 83 ч 41 мин 12 сек 3378,5 км / 40.030 км/ч 198 на старте 147на финише В сентябре 2002, все еще отстраненный от гонок из-за употребления наркотиков экстази, Ян Ульрих (Jan Ullrich) объявил, что, по истечении его контракта с Telekom в конце 2002 года, он не будет подписывать новый, а предпочтет найти другую команду. Он выбрал трудное время года для поиска, поскольку у большинства команд уже были установленные бюджеты на следующий сезон и согласованные контракты спортсменов. В конце года лишь у нескольких команд имелись запасные фонды, чтобы купить нового и чрезвычайно дорогого велогонщика. Но человек, который может конкурировать за победу на Гран-туре, является редким товаром, и немцем интересовался Бьярне Риис (Bjarne Riis), менеджер команды CSC. Команды Kelme, Phonak и имевшая финансовые проблемы Coast team также пытались взять на работу Ульриха. Он уже практически подписал контракт с командой, спонсируемой немецкой почтовой службой (German Postal Service). Но сделку отклонили, когда был принят новый бизнес-план немецкой почтовой службы, согласно которому требовалось уволить 40 000 почтовых служащих. Политика по предоставлению дорогого контракта Ульриху, в то время как десятки тысяч людей останутся без работы, убила сделку.
Пропускает Флеш Валлонь. Ну посмотрим, будет ли толк на Льеже после пропуска. В прошлом году Ремко жестко капнул после Редута, надеется наверное, что на свежачка пойдет лучше.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Для казахстанской велокоманды Astana Pro Team 2015 год станет уже 10 сезоном в велоспорте. В 2014 году команда Astana Pro Team гремела в мировой прессе дважды. Первый раз - июль 2014, капитан команды Astana Pro Team Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) становится победителем Тур де Франс (Tour de France)-2014. Вторая волна внимания - осенью того же года на команду обрушились допинговые скандалы - братья Иглинский Максим (Iglinskiy Maxim) и Иглинский Валентин (Iglinskiy Valentin) были уличены в использовании запрещенного препарата ЭПО.
2007
