На 12-м этапе Тур де Франс-2016 с финишем на Мон-Ванту 23-летний британский гонщик команды Orica–BikeExchange Адам Йейтс какое-то время побыл виртуальным лидером генеральной классификации, пока организаторы и судьи гонки не приняли решение нейтрализовать время группы генеральщиков. Падение трёх лидеров гонки Криса Фрума (Sky), Ричи Порта (BMC) и Бауке Моллемы (Trek-Segafredo), врезавшихся в мотоцикл за 1,2 км до финиша, организаторы признали исключительным обстоятельством.
На 5-м этапе, первом из горных этапов Тур де Франс-2016, пелотон отпустил отрыв, а затем ситуацию в голове общей группы контролировали команды Sky и Movistar, задававшие скорость. Претенденты на победу в общем зачёте проверили друг друга на финальных подъёмах. Одним из первых за 3 км до финиша на подъеме 3-й категории Коль де Фон де Сер (Col de Font de Cere) атаковал французский гонщик команды AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet). Лидирующий в молодёжной классификации гонщик команды Etixx-Quick Step Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) сохранил на своих плечах белую майку.
35-летний бельгийский гонщик команды AG2R La Mondiale Йохан Ванзуммерен (Johan Vansummeren) объявил о завершении 12-летний спортивной карьеры велогонщика. В начале этого сезона он пропустил весенние классики из-за проблем с сердцем, выявленных во время планового медицинского осмотра. Болезнь стала причиной решения поставить точку в велосипедной карьере. Об этом Йохан Ванзуммерен заявил на пресс-конференции в бельгийском городе Ломмеле.
Французская команда AG2R La Mondiale представила состав на Тур де Франс-2016. 2 июля на старт французского Гран-тура выйдут: 25-летний французский гонщик Роман Барде (Romain Bardet), 30-летний бельгийский гонщик Ян Бакелантс (Jan Bakelants), 30-летний французский гонщик Микаэль Шерель (Mikael Chérel), 28-летний французский гонщик Сирил Готье (Cyril Gautier), 23-летний французский гонщик Алексис Гужар (Alexis Gougeard), 33-летний итальянский гонщик Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo), 28-летний французский гонщик Алексис Вийермо (Alexis Vuillermoz), 35-летний французский гонщик Самюэль Дюмулен (Samuel Dumoulin) и 28-летний люксембургский гонщик Бен Гастауэр (Ben Gastauer).
Призёры Критериума Дофине-2016 определились на финальном, 7-м этапе. 25-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet) благодаря успешному отрыву и 2-му месту на 6-м этапе поднялся в призовую тройку с 11-го места, которое занимал после 5-го этапа. А 29-летний ирландский гонщик команды Etixx-Quick Step Дэн Мартин (Daniel Martin) обеспечил себе 3-е место на Критериуме Дофине-2016. Он не смог удержаться с лидерами, когда Альберто Контадор (Tinkoff) атаковал и уехал на предпоследнем подъёме, Дэн Мартин выпал, но сумел затем добрать лидеров. А благодаря атаке на последнем километре до финиша 7-го этапа Мартин, находившийся в 9 секундах от подиума, сумел вытеснить из призовой тройки австралийского гонщика команды BMC Ричи Порта, которого в итоге обошёл в общем зачёте на 2 секунды.
Завал, случившийся за 27 км до финиша на 11-м этапе Джиро д’Италия-2016, произошёл в середине пелотона. Из претендентов на общий зачёт из-за него больше всего пострадал итальянский гонщик команды AG2R La Mondiale Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo), который попал в завал. Переднее колесо его велосипеда оказалось сломано. В результате Поццовиво пришлось догонять, но гонка вошла в финальную фазу, когда атаки шли одна за другой. Итальянский гонщик финишировал через 1 минуту 28 секунд после победителя этапа и теперь в генеральной классификации занимает 14-е место с отставанием в 4-01 от лидирующего Боба Юнгельса (Etixx-Quick Step).
На 6-м этапе Джиро д’Италия-2016 лидер общего зачёта, капитан команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) выполнил обещание, данное во время интервью после 5-го этапа. Он не просто защитил розовую майку лидера, а повёл гонку активно и атаковал на финальном подъёме, выиграв дополнительные секунды. Вместе с ним сумели оторваться от соперников российский гонщик команды KATUSHA Ильнур Закарин и итальянский гонщик команды AG2R La Mondiale Доменико Поццовиво. Остальные претенденты на борьбу в общем зачёте постарались лимитировать потери и сократить разрыв.
38-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale Жан-Кристоф Перо (Jean-Christophe Peraud) был вынужден сойти с Джиро д’Италия-2016 за 100 км до финиша 3-го этапа после падения. Во время прохождения круговой развязки товарищ Перо по команде Патрик Гретш, ехавший первым колесом, упал, и зацепил своего капитана. Жан-Кристоф Перо сильно ударился головой и рассёк лицо. Гонку он покинул в машине скорой помощи. К счастью, французский гонщик пришёл в себя, однако, момент падения не помнит. В команде AG2R La Mondiale остался один капитан – Доменико Поццовиво.
Гонщики команды AG2R La Mondiale 33-летний итальянец Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) и 38-летний француз Жан-Кристоф Перо (Jean-Christophe Peraud) разделят лидерство на Джиро д’Италия-2016. Если Доменико Поццовио стартует на итальянском Гран-туре в 10-й раз, то для Жана-Кристофа Перо это дебют. На пресс-конференции команды гонщики рассказали о своей физической форме накануне старта и о том, что думают о маршруте Джиро д’Италия-2016.
3-й этап Вуэльты Каталонии-2016 стал проверкой сил генеральщиков, встречный ветер и осторожность группы нейтрализовали большинство атак. И лишь победителю этапа Дэну Мартину (Etixx-Quick Step) удалось уехать от соперников. Французский гонщик AG2R La Mondiale Роман Барде замкнул тройку лучших на этапе. Российский гонщик команды KATUSHA Ильнур Закарин, отвечавший на атаки соперников, финишировал 8-м, а британец Крис Фрум (Sky), для которого Вуэльта Каталонии является первой гонкой в Европе с начала сезона, завершил этап на 9-м месте.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.