Йохан Брюнель разгневан. Бельгийский менеджер Team Radioshack не согласен с позицией Международного союза велосипедистов (UCI), который ведёт себя в отношении руководителей профессиональных команд так, будто они – школьники младших классов. Недавняя дискуссия стала, судя по всему, той самой последней соломинкой, которая ломает спину верблюду. «Это еще одно решение UCI, в которое мы не хотим быть вовлечены», - говорит Брюнель в интервью бельгийской Het Laatste Nieuws. И теперь, по мнению Йохана, пришло время занять жесткую позицию – бойкотировать Тур Пекина. Президент UCI Пэт Маккуэйд подозревает Брюнеля в том, что он является одним из инициаторов создания альтернативной лиги профессиональных велокоманд. «Если Маккуэйд озабочен этим, это его проблема», - такова реакция Брюнеля.
Сегодня Международный союз велосипедистов (UCI) направил апелляцию в Спортивный арбитражный суд (CAS) в Лозанне по решению Испанской федерации велоспорта (RFEC), которая, напомним, недавно оправдала лидера Saxo Bank, и разрешила ему принимать участие в соревнованиях. Вот что говорится в официальном пресс-релизе, распространенном пресс-службой UCI: «Международный союз велосипедистов (UCI) сегодня принял решение - в соответствии со сроками, предусмотренными Правилами – направить апелляцию в Спортивный арбитражный суд (CAS) в Лозанне против решения Испанской федерации велоспорта (RFEC) по делу Альберто Контадора».
Том Боонен и Патрик Лефевр сделали свой выбор – лидер команды Quick Stepпоедет в выходные лишь одну гонку, предпочтение было отдано Гент-Вевельгем, которая пройдёт в ближайшее воскресенье (27 марта). Таким образом, Боонен пропускает одну из своих любимых классик - E3 Prijs Vlaanderen, которая состоится в субботу, 26 марта. На ней Боонен не единожды поднимался на подиум (выигрывал её 4 раза, с 2004 по 2007, занимал 2-е место в 2009 и 2010).
«Мне нелегко выбирать между двумя гонками такого значительного масштаба, имеющими давние традиции. Я бы хотел проехать обе, но мы выбрали Гент-Вевельгем, потому что для нас очень важен World Tour».
1. Nick Nuyens (Bel) Saxo Bank Sungard 2. Geraint Thomas (GBr) Sky Procycling 3. Tyler Farrar (USA) Team Garmin-Cervelo 4. Mathew Hayman (Aus) Sky Procycling 5. Marco Marcato (Ita) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
1. Alberto Contador (Spa) Saxo Bank - SunGard 2. Michele Scarponi (Ita) Lampre-ISD 3. Levi Leipheimer (Usa) RadioShack 4. Daniel Martin (Irl) Team Garmin-Cervelo 5. Christopher Horner (USA) Team RadioShack
Генеральная классификация: 1. Alberto Contador (Spa) Saxo Bank - SunGard
В пятой части своего интервью Bicycles Network Australia Йенс Фохт рассказывает о своем представлении борьбы с допингом, о существующей системе контроля и наказаниях. Рассуждая о роли UCI в организации системы контроля и регулировании различных вопросов, касающихся технического регламента, Фохт говорит о том, что здесь всё еще есть, что улучшать и совершенствовать.
- Считаете ли Вы, что существующая система антидопингового контроля в велоспорте работает так, как нужно, или Вы видите необходимость для каких-то изменений или улучшений?
- В любом вопросе, который касается жизни общества, всегда найдется место для улучшения. Возьмите, к примеру, такую простую вещь, как демократия. Здесь всё достаточно хорошо, или есть, что улучшать? Или взять те же проблемы нехватки продовольствия, вопросы здравоохранения. Во всех областях существует потребность в совершенствовании. Точно так же обстоят дела и в вопросе борьбы с запрещенными препаратами.
Пока Денис Меньшов преодолевает трудности на гонке в Каталонии, обратимся к его недавнему интервью, опубликованному в журнале Peloton. Разговор состоялся еще в январе, но вопросы актуальны и сейчас, как будут актуальны и несколько месяцев спустя. Эта беседа позволяет нам пробежаться по основным вехам карьеры Дениса, вспомнить, как и почему он стал велогонщиком, и что лежит в основе побед того, кого иностранцы называют Молчаливым Убийцей (Silent Assassin), подразумевая, конечно же, характерную для него невозмутимость. Да, действительно, Денис не так уж часто демонстрирует нам бурные эмоции, однако этот факт только подогревает интерес к его персоне.
Датчанин Матти Брешель, чья эпопея с коленом продолжается уже несколько месяцев, вчера снова перенес операцию. И хотя это была небольшая операция, проведенная под местным наркозом, Брешель не сможет тренироваться в течение двух недель. Это означает, что двукратный призер чемпионатов мира не появится на старте северных классик – ни на Туре Фландрии, ни на Париж-Рубэ, хотя изначально им было сделано все возможное, чтобы вернуть форму как раз для участия в этих гонках. Ранее Брешель оперировался в ноябре, после чего последовал долгий период восстановления, и казалось бы, дела пошли на лад, но теперь ясно, что весенний сезон у Брешеля практически перечеркнут.
Дамиано Кунего можно поздравить с удачным началом сезона. После «молчания», длившегося более года, гонщик Lampre, кажется, вновь готов громко напомнить о себе. В его активе победа на этапе Тура Сардинии. Отлично справился со своей задачей Дамиано и на Тиррено – Адриатико, где он выполнял роль помощника Микеле Скарпони. Теперь Кунего смотрит вперед, и следующий пункт в его гоночной программе – Арденнские классики. Дамиано решил в этом году сделать ставку на качество, а не на количество: «Меня очень много критиковали за то, что я выступал без привычного блеска на прошлогодних стартах. Я думаю, причина в том, что я гонялся с февраля по сентябрь, не имея возможности для передышки хотя бы на одну минуту. И меня накрыла усталость».
Холмистые этапы - самые насыщенные по "разрывам" пелотона. Почему это так - пусть скажут знающие люди. Поэтому я сторонник включения в многодневки именно их, а не многочисленных разделок. Но это - сугубо личное)))))) Кстати, именно холмистость Крылатского приводит к тому, что из 98 человек на старте приезжает 13 (был такой случай, правда давно...).
Мулюбрхан Хенок(Heni) продолжил победную февральскую серию Астаны,выиграв первый этап Тура Руанды,выступив за сборную Эритреи.Победные баллы идут в личный зачет и зачет страны.
Опять начинается этот жуткий урожай сломанных костей и надежд их обладателей. Всем пострадавшим скорейшего выздоровления. Очень хочется чтобы в этом сезоне не было завалов с такими тяжёлыми последствиями, как в прошлом году. Храни вас Бог, ребята
Согласен, сам часто об пишу, что холмистые этапы с небольшими горами проходят интереснее, чем с большими горами. Гонщики на таких этапах больше рискуют.