Тёмно-красная майка лидера Вуэльты Испании - воплощение жаркой борьбы и накала страстей под палящим солнцем на финальном Гранд-туре сезона. Вуэльта Испании всегда даёт шанс тем, кто мечтает перекрыть триумфом неудачи сезона, кто жаждет проявить себя в первый или в очередной раз, кто мечтает удивить себя и окружающих. Вуэльта Испании в этом сезоне не станет площадкой для очередного рекорда Тадея Погачара (UAE Team Emirates), сделавшего исторический дубль победами на Джиро д’Италия и Тур де Франс-2024, также Вуэльта Испании-2024 не предложит дуэли Тадея Погачара и Йонаса Вингегора, которая длится уже несколько сезонов. На Вуэльте Испании-2024 не будет бороться за вторую победу на этом Гранд-туре новый абсолютный олимпийский чемпион Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step). Но именно их отсутствие может сделать борьбу за майку лидера Вуэльты Испании-2024 более острой, зрелищной и непредсказуемой.
С каждым годом всё более звёздный состав участников Вуэльты Испании жаждет пройти испытания жарким испанским солнцем, нестандартным маршрутом, крутыми градиентами и легендарными подъёмами, чтобы завоевать красную майку лидера. Этот сезон не стал исключением. И хотя Вуэльте Испании приходится терпеливо ждать своего часа, пока не завершится борьба за розовую и жёлтую майки, организаторам испанского Гранд-тура удаётся создавать интригу маршрутом и привлекать сильнейших претендентов, гарантируя зрелищную борьбу от первого до финального дня трёхнедельного марафона.
Вуэльта Испании, финальный Гранд-тур сезона, как всегда, один из самых жарких не только из-за жгучего испанского солнца. Возможность компенсировать неудачи и влияние пройденной части сезона на форму, множество новых подъёмов, которые могут преподнести сюрпризы, важность результатов из-за необходимости набирать очки UCI для некоторых команд, - составляющие напряжённого соперничества и потенциально интересной гонки.
Сочетание новых и легендарных подъёмов, обилие горных финишей, обрамление маршрута разделками, звёздный состав обещают, что борьба за красную майку Вуэльты Испании-2021 будет яркой и напряжённой от первого до последнего этапа. Возможность компенсировать неудачи сезона – лишь один из факторов, подогревающих и без того жаркую атмосферу гонки. В этом году среди претендентов не только победители крупных велогонок и Гранд-туров, но и олимпийские чемпионы.
Заключительный Гран-тур сезона - Вуэльта Испании-2020 - изобилует горными финишами и дает шанс, тем, кто не смог проявить себя на двух предыдущих Гран-турах, а также тем, кто уже показал свою силу. Испания и прежде не жалела ноги участников, бросая вызов новыми сложными подъёмами. Но в этом году на выступление гонщиков и ход самой Вэульты не могут не повлиять неопределённость в связи с пандемией, сокращение количества этапов до 18, резкий старт – сразу с горного этапа, и погода второй половины осени, а также переход на зимнее время, который произойдёт уже во время гонки.
Заключительный Гран-тур сезона - Вуэльта Испании - изобилует горными финишами и дает шанс, тем, кто не смог проявить себя на двух предыдущих Гран-турах, но также и тем, кто уже показал свою силу. Усталость после Тур де Франса-2019 или отдых после Джиро д'Италия-2019: что окажет влияние на борьбу за красную майку лидера генеральной классификации Вуэльты Испании-2019? Кто впишет своё имя в историю велоспорта? Предлагаем вам ознакомиться с главными претендентами на генеральную классификацию и проголосовать за свой вариант в опросе.
В этом году организаторы Джиро д'Италия-2016 (Giro d'Italia) предложили гонщикам 7 спринтерских этапов, 7 среднегорных, 4 горных этапа и три индивидуальных разделки, на которых будут разыграны очки в зачет красной майки. Исходя из системы начисления очков, обладателем красной майки лидера классификации по очкам Джиро д'Италия-2016 станет классический спринтер, который доедет до Турина. Прошлогодний обладатель красной майки итальянский гонщик Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) стартует на Джиро д'Италия-2016.
Главным фаворитом на финишах спринтерских этапов Джиро д'Италия-2016 можно назвать немецкого спринтера Марселя Киттеля (Marcel Kittel) из команды Etixx - Quick Step, который одержал в этом сезоне 8 побед. Противостоять ему будут: немецкий гонщик Андре Грайпель (Andre Greipel) из команды Lotto Soudal, молодой австралийский гонщик Калеб Юэн (Caleb Ewan) из команды Orica-GreenEDGE, прошлогодний обладатель красной майки итальянский гонщик Джакомо Ниццоло из команды Trek-Segafredo и многие другие спринтеры.
После изменения системы начисления очков на финише этапов, обладателем красной майки лидера классификации по очкам Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2015 станет классический спринтер или спринтер широкой специализации. В этом году организаторы Джиро д'Италия-2015 предложили гонщикам 7 спринтерских этапов, 7 среднегорных, 5 горных этапов и одну индивидуальную разделку, на которых будут разыграны очки в зачет красной майки. Прошлогодний обладатель красной майки французский гонщик Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) в этом году не участвует на Джиро д'Италия-2015.
Погачар, не без помощи своих оруженосцев, поставил вчера феноменальный рекорд восхождения на Коль де Ратес (6,5 км; 5,5%), превзойдя предыдущий результат на 17 секунд — 12.21. Внушительное улучшение для такой короткой горы.
Коль де Ратес, кстати, знаковый подъем и для Йонаса Винегора. Датская континентальная команда Team ColoQuick проводит на Коль де Ратес ежегодный тест своих гонщиков. В 2018-м Винегор поставил на таком тесте рекорд восхождения — 13.02. Team Visma — Lease a Bike решила подписать молодого Винегора во многом именно из-за этого рекорда.
В марте этого года рекорд восхождения на Коль де Ратес на очередном тесте Team ColoQuick поставил 18-летний Петер Оксенберг Хансен, который после этого получил предложение от INEOS Grenadiers.
Погачар улучшил результат Оксенберга на 17, а результат Винегора шестилетней давности на 41 секунду.
мне кажется, Вандерпут классно скользские спуски проходил - без запинки, и набирал на них преимущество наряду с просто мощной ездой. Классно. Красивый кросс.
В Астане появился 30-ый гонщик-продлили контракт А.Кузьмину(28л.)(PCS).Было бы предпочтительне продлить контракт Г.Брусссенскому(24г.).Вероятно он будет в СТ команды.Здесь что-то не так.
Командные гонки на время давно уж не проводят,потому что команд то и нет.
Последняя нормальная ТТТ на моей памяти была на Туре в 2005 году.
С тех пор это не команды,это дегенераты с парой горных грегори для лидеров
ТТТ на 20 км это конечно смех и позор.Но хоть так и то неплохо.