Парад супермногодневок сезона-2012 завершает Вуэльта Испании, которая стартует в Памплоне 18 августа и финиширует в Мадриде 9 сентября. Гонка в этом году обещает быть очень интересной, несмотря на свое традиционно не очень выгодное положение в календаре. В первую очередь, список фаворитов позволяет нам надеяться на плотную борьбу, а организаторы, со своей стороны, сделали все, чтобы сделать свой Гран тур максимально зрелищным. Об этом говорит уже простая статистика – 10 финишей в подъем против трех горных финишей Тур де Франс и всего одна 40-километровая разделка. Судьба гонки решится в горах, а учитывая амбиции и горячий нрав соискателей победы, в первую очередь, испанцев, таких как Альберто Контадор и Хоаким Родригес, вряд ли сценарий этой Вуэльты покажется кому-то скучным.
Сполна отведав пресноватых блюд в «общепите Прюдомма», где протертый суп под название «Вигго» лишь изредка приправлялся специями «Фрумми», велогурманы теперь вправе рассчитывать на что-то более острое, вкусное и изысканное. И владельцы «испанского ресторана» готовы гостеприимно распахнуть двери. Блюдо от организаторов Вуэльты получится привлекательнее, хотя бы, из-за его набора его ингредиентов. Достаточно упомянуть о том, что число горных финишей, запланированных в этом году на испанском Гран туре, превышает аналогичный показатель Большой Петли почти вдвое. Это должно обеспечить характер гонки, отличный от того, что мы наблюдали во время французского Тура, плюс добавить желаемой всеми «остроты» в борьбу соискателей титула. Ну, а роль шеф – повара на этой «кухне», безусловно, постарается прибрать к своим рукам Альберто Контадор, для которого Вуэльта станет дебютным Гран туром после его дисквалификации.
67-й раз за последние 77 лет стартует Вуэльта. С 18 августа по 9 сентября пелотон ожидает 21 этап и два дня отдыха. Гонка начнется в Памплоне с командной разделки (ТТТ) на время. Завершится Вуэльта-2012 9 сентября в центре Мадрида 21 этапом. Общая протяженность маршрута из Памплоны в Мадрид составит 3360.2км.
99-й Тур де Франс завершен, чествование победителей состоялось, призы розданы, и самое время подсчитать призовые, которые получили команды по итогам этой Большой Петли. В разы больше остальных получила команда Sky: 828 840 евро, из которых 450 тыс. евро причитается только за первое место в генеральной классификации. Прибавим сюда второе место, шесть побед на этапах и длительное лидирование в гонке. Для сравнения – в прошлом году команда победителя, BMC, получила почти в два раза меньше денег.
Марк Кэвендиш (Sky): "Невероятное достижение. Какая команда - у нас первый и второй в генеральной классификации, но мы ещё и контролировали гонку на Елисейских Полях. И это большая честь, что меня развозил обладатель жёлтой майки. Брэдли сказал мне, что он будет гнать изо всех сил на последнем километре, потом Эдвальд (Хаген) вывозил меня к последнему повороту. На этом Туре лучше финиша и быть не могло. Невероятное достижение для всей команды. Четыре года назад мы заявили, что будем идти к победе на Туре, но мы не просто добились этой цели, у нас ещё и второе место, так же, как и куча этапов. В этом году британские парни выиграли 7 этапов".
Rambouillet - Paris Champs-Élysées, 120 км 1. Mark Cavendish (GBr) Sky Procycling 2. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale 3. Matthew Harley Goss (Aus) Orica GreenEdge Cycling Team 4. Juan José Haedo (Arg) Team Saxo Bank-Tinkoff Bank 5. Kris Boeckmans (Bel) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
Брэдли Виггинс (Sky Procycling): «С того момента, как в детстве вы делаете первые шаги в велоспорте, всё подчинено этому. Каждый мечтает о победе на Тур де Франс, или о том, чтобы надеть желтую майку лидера, но чтобы пересечь в ней линию финиша... знаете, тот мой жест, когда я финишировал - я как бы подвел итог тому, о чем сказал выше. На последних 10 или 15 километрах я успел подумать буквально обо всем: начиная с поры моего детства и до настоящего момента».
Когда в небо взлетает национальный флаг и раздаются первые аккорды гимна в честь чемпиона, облаченного в ярко-желтую, словно освещенную солнцем майку, перед нами предстает прекрасная панорама Парижа. Елисейские Поля, знаменитое булыжное покрытие, и Триумфальная Арка вдалеке, как саркофаг, нет шкатулка, хранящая моменты триумфа и… поражений.Однако, если нынче каждый год Тур Де Франс заканчивается на на Елисейских Полях, то началось все в офисе газеты «L'Auto», располагавшегося на средних этажах дома по адресу: 10 Rue du Faubourg на Монмартре, который больше известен своим Собором Сакре-Кер. Правда собор находится достаточно далеко от тогдашней Мекки спортивной журналистики.
Весёлая развязка этапа будет, только бы без падений. Промежуток с бонусом за 10км до финиша, торчок и финиш под спуск, только бы без падений.
Будем надеется что группа растянется на Маддалене.