Обладатель жёлтой майки лидера Париж-Ницца-2026, капитан команды Lidl-Trek Хуан Аюсо, сошёл с велогонки Париж-Ницца-2026 после падения на 4-м этапе. Дождь, холод и ветер стали причиной многочисленных завалов. Аюсо вернулся на велосипед после падения, которое произошло примерно за 47 км до финиша, но затем остановился и лёг на землю.
Команде Visma Lease a Bike совсем немного не хватило до подиума в командной гонке на время на 3-м этапе Париж-Ницца-2026. Гонщики Visma Lease a Bike показала предварительное лучшее время на финише. Семёрка, ведомая лидером команды Йонасом Вингегором, остановила секундомер на отметке 26 минут 55 секунд, преодолелв дистанцию 23,5 км со средней скоростью 52.384 км/ч. Помимо Вингегора, такое же время показали Давиде Пиганцоли и Бруно Армирай. Однако это время не стало победным — INEOS Grenadiers в итоге оказалась быстрее на 15 секунд.
23-летний Хуан Аюсо надел жёлтую майку лидера по итогам 3-го этапа Париж-Ницца-2026, командной гонки на время, в которой команда Lidl-Trek заняла второе место, уступив INEOS Grenadiers 2 секунды. Команда Lidl-Trek привезла на «Дорогу к солнцу» сильный состав, ориентированный на разделку. В командной гонке участвовали три чемпиона своей страны в индивидуальной разделке: Матиас Вацек (Чехия), Якоб Сёдерквист (Швеция) и Томс Скуиньш (Латвия). К этому трио национальных чемпионов присоединились Леннард Кемна, Жюльен Бернар и Сёрен Краг Андерсен — все они стремились как можно быстрее доставить Хуана Аюсо к финишу.
3-й этап Париж-Ницца-2026 - командная гонка на время протяжённостью 23,5 км позволяла проверить силы перед этапом с этим же форматом, который откроет Тур де Франс-2026. Организаторы обновили традиционную схему, определяя результат по лучшему гонщику каждой команды. В генеральную классификацию гонщикам, финишировавшим вместе с первым гонщиком своей команды, засчитывалось одинаковое время, чтобы определить, какая команда быстрее всех «привезёт» на финиш своего лидера. Таким образом, по замыслу организаторов, борьба становилась более тактической, сочетая коллективную работу и индивидуальное мастерство.
Исаак Дель Торо преодолел гравийные дороги и дождь на пути к Сан-Джиминьяно на 2-м этапе Тиррено-Адриатико-2026. Он проиграл спринт Матье ван дер Пулу и финишировал вторым, но надел синюю майку лидера. Дель Торо стал первым мексиканским гонщиком, возглавившим «Гонку двух морей». Как и выигравшему в прошлом году Тиррено-Адриатико Хуану Аюсо, Дель Торо сейчас 22 года.
Матье ван дер Пул одержал вторую победу в сезоне на шоссе, выиграв в Сан-Джиминьно коварный из-за дождя и гравийных отрезков 2-й этап Тиррено-Адриатико-2026. На этапе в стиле Страде Бьянке 31-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Premier Tech создал решающий отрыв, ответив на ускорение Жулиана Алафилиппа, атаковав за 5,8 км до финиша.
1. Mathieu Van Der Poel (Ned) Alpecin-Premier Tech 2. Isaac Del Toro Romero (Mex) Uae Team Emirates Xrg 3. Giulio Pellizzari (Ita) Red Bull - Bora - Hansgrohe
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Isaac Del Toro Romero (Mex) Uae Team Emirates Xrg
Филиппо Ганна в четвёртый раз в карьере выиграл разделку, открывающую Тиррено-Адриатико (после побед в 2022, 2023 и 2025). С тех пор, как в 2017 году итальянский гонщик начал профессиональную карьеру на шоссе, он каждый год участвовал в своей домашней итальянской гонке, в этом году стартовал в 10-й раз.
Гонщик команды XDS Astana Team Макс Кантер одержал победу на втором этапе многодневной гонки «Париж-Ницца». Кантер выиграл массовый спринт из пелотона после великолепной работы всей команды и «развоза» Майка Тениссена на заключительном километре дистанции. Для Макса Кантера это первый успех в гонках Мирового Тура, а для XDS Astana Team – первая победа на таком уровне в сезоне 2026 года.
Тиррено – Адриатико-2026, которую называют «Гонкой двух морей», стартует 9 марта в Лидо-ди-Камайоре с индивидуальной гонки на время и завершится после семи этапов и 1169,5 км в Сан-Бенедетто-дель-Тронто. 61-й выпуск итальянской гонки Мирового тура пересечёт пять итальянских регионов и благодаря разнообразному маршруту, предоставит шансы гонщикам всех специализаций: от индивидуальной гонки на время в Лидо-ди-Камайоре, которая по недавней традиции откроет битву за синюю майку лидера до заключительного этапа в Сан-Бенедетто-дель-Тронто, где будет коронован победитель, «Король двух морей».
Люк Ламперти одержал самую крупную в карьере победу, первую на этапе гонки Мирового тура, выиграв 1-й этап Париж – Ницца-2026, а также надел первую жёлтую майку лидера гонки. 23-летний американский гонщик также впервые праздновал победу в цветах команды EF Education EasyPost, где выступает первый сезон.
Хуан Аюсо впервые в карьере стартовал в многодневной велогонке Париж – Ницца. 23-летний испанский гонщик начал свой первый сезон в Lidl-Trek с победы в Волте Алгарве. Он будет единственным лидером команды после того, как его товарищ по команде Маттиас Скельмсое снялся с гонки в последний момент перед самым стартом из-за теносиновита правого запястья. В прошлом году испанский гонщик выиграл Тиррено-Адриатико. В его послужном списке также есть победа на Туре Страны Басков, теперь он нацелен добавить ещё один успех в многодневной гонке Мирового тура.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.