Флеш Валлонь, Джиро дель Трентино, Тур Хорватии, Льеж-Бастонь-Льеж - заключительная неделя весенних классик глазами велогонщиков, а также воспоминаний о счастливых моментах, самые интересные видео и многое другое в нашем традиционном обзоре твитов.
О разведке этапов и подготовке к Джиро д'Италия, призах, которые удивили, тренировках, которые приносят радость, о том, что делает в день отдыха Альберто Контадор и как Крис Фрум с командой занимается "синхронным велоспортом" во время долгого подъёма, вы узнаете из нашего еженедельного обзора твитов велогонщиков профессионального пелотона.
Как готовятся к гонкам гонщики и механики, какие велосипеды использовались на Париж-Рубэ, кто и что помогает спортсменам преодолеть испытания, а также о радостях и неудачах минувшей недели расскажут твиты велогонщиков профессионального пелотона.
Трудная неделя от финала Гент-Вевельгем и Вуэльты Каталонии до Трёх дней Де-Панне и юбилейного Тура Фландрии в твитах гонщиков профессионального пелотона .
Гонки идут одна за другой - Вуэльта Каталонии, Е3 Харельбеке, Неделя Коппи и Бартали, Гент-Вевельгем - как восстанавливаются велогощики, как готовятся к соревнованиям, как возвращаются после травм к тренировкам, как побеждают и как переживают неудачи - обо всём, как всегда, рассказывают их твиты.
Тиррено-Адриатико, Милан-Сан-Ремо, подготовка к старту на Вуэльте Каталонии, а также всё интересное и важное, что происходило в жизни велогонщиков между гонками, в нашем обзоре твитов за неделю
Париж-Ницца и Тиррено-Адриатико и даже Сицилия вспомнили о зиме, «порадовав» гонщиков неожиданным снегом. Как Ригоберто Уран чистил снег, Маркус Бургхардт играл в снежки, а также о чём беседовал на тренировке Крис Фрум – в нашем очередном еженедельном обзоре твитов велогонщиков профессионального пелотона.
Удивительные случаи на тренировках, яркие моменты гонок, победы, которые останутся в памяти участников и зрителей, а также впечатления и эмоции – всё это, как всегда, отразил твиттер.
Путь к победам может быть очень долог, но важно шаг за шагом двигаться к своей цели, не забывая радоваться жизни, чтобы в итоге подняться на первую ступень подиума – об этом рассказывают твиты велогонщиков профессионального пелотона.
Тур Омана, Вуэльта Андалусии, Вольта Альгарве – всё больше гонщиков открывают счёт победам, всё больше триумфов и подиумов, всё быстрей и быстрей крутятся колёса велосезона…. Самые интересные и яркие моменты недели, как всегда, отразил твиттер.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.