Добрый день, 

Никогда не ставлю минусы ибо у каждого своё мнение и  правда. 

А , если серьёзно, то миром правит капитал, а за капиталом продвигаются свои интересы ибо капитал должен приумножаться или мнение его продвигающего становится Его единственным мнением для общества плюс это сладкое слово Демократия и... И тогда полный гарнир:)

Михаил, а мне кто-то "минус" поставил, когда я написал про то, что деньги в вело могут править процессом... А тут - такое. Для меня всегда вопрос: как новое относится к традиционному? Многие у нас считают, что "старое" должнобыть сломано, убрано, побеждено и т.д. Неужели стоящие сотнями тысяч у дорог туров людей будут рады всему предлагаемому... Но я не в материале, посмотрим что будет...

Где то с просторов инета:

Революция в велоспорте? «One Cycling», проект закрытой лиги под руководством Саудовской Аравии, может увидеть свет этим летом.

Призрак Суперлиги не только таится в коридорах офисов УЕФА, еще один закрытый проект лиги, о котором Reuters раскрыл осенью 2023 года, обретает форму и будоражит закулисье велоспорта.
При поддержке Саудовской Аравии и ее суверенного фонда благосостояния, который в настоящее время присматривается к тому, чтобы велоспорт продолжал сиять в спорте с миллионами долларов, One Cycling обещает революционизировать экономику велоспорта, чтобы получить новые доходы, разделимые затем между участниками.

В то время как несколько часов назад вокруг этого проекта сохранялась постоянная неопределенность, Het Laatste Nieuws сообщает во вторник, что проект на самом деле находится на продвинутой стадии, так что он может быть официально объявлен до начала Тур де Франс этим летом. До сих пор не было получено много информации о календаре гонок, личности участников и сумме, которую они могут получить.

Настоящая ловушка для One Cycling, которая надеется, что ее проект календаря может вращаться вокруг основных исторических событий велоспорта. С 2027 года в этот календарь будет добавлено несколько новых соревнований, в том числе организованных в Саудовской Аравии и на американском континенте.

По мнению Het Laatste Nieuws, Flanders Classics была бы очень заинтересована. Организация, которая курирует «Тур Фландрии», с самого начала выступала за этот проект, о чем уже сообщало агентство Reuters в то время. RCS, материнская компания Джиро, которая также управляет Миланом-Сан-Ремо и Туром Ломбардии, как говорят, присоединилась к проекту после долгих колебаний. Однако это пока не относится к ASO, которая организует Тур де Франс, а также к Льеж-Бастонь-Льеж, Париж-Рубе и Париж-Ницца.

Каждому участнику будет предложен один миллион евро в год. Им обещано существенное увеличение этих сумм к 2029 году.

Xds жжёт!

Если бы одновременно уехали бы пятеро, их могли бы не отпустить. Вначале уехал один, затем двое и последуюящая двойка с Фортунато.Отрывы ничего не предвещали. Но,первая двойка стала тройкой,вторая двойка догоняла не один километр. Воссоединившись с тройкой, пятерка стала уже командой и стала набирать запас, временами почти 1,5мин.. Попытки пелетон догнать,гасились сотоварищами уехавших.Хорошо,что среди них был из команды Ремко.

Удивительная фамилия у этого итальянца, а я давно о нём говорил, когда он ещё в контадоровской комете страшенный Дзонколан взял на Джиро 21го года.