Команда Bahrain-Merida подписала контракт с 32-летним словенским гонщиком Янецом Брайковичем (Janez Brajkovic), который последние два года выступал в проконтинентальной команде UnitedHealthcare. С приходом Янеца Брайковича в рядах Bahrain-Merida теперь 6 гонщиков из Словении - Борут Божич, Грега Боле, Лука Пиберник, Давид Пер, Домен Новак.
Словенский профессиональный велогонщик Янез Брайкович (Janez Brajkovic) велосипедный сезон 2015 года проведет в составе американской профессиональной континентальной команды UnitedHealthCare. На протяжении последних трех лет, которые Брайкович провел в казахстанской команде Астана, гонщику не удалось достигнуть заметных спортивных результатов по самым различным причинам - болезни, падения. В своем интервью Cyclingnews Янез Брайкович объясняет свои неудачи и человеческим фактором – несложившимися отношениями внутри команды "Астана".
UnitedHealthcare, проконтинентальная команда, базирующаяся в США, объявила состав на 2015 год. Гонщики команды провели успешный сезон 2014 года, участвовали в европейских гонках, включая гонки календаря Мирового тура. В следующем году команду укрепят гонщики, имеющие большой опыт выступления на Гран-турах. К команде UnitedHealthcare в 2015 году присоединится 30-летний словенский гонщик Янез Брайкович (Janez Brajkovic), он станет лидером команды в борьбе за общий зачёт на многодневных гонках.
Сегодня утром гонщик команды RadioShack Янец Брайкович разразился яростным высказыванием в адрес AFLD на своей странице Twitter. Ранним утром Брайкович был разбужен "вампирами", которые пришли к нему " в гости" уже в четвертый раз за время гонки Париж-Ницца: "Допинг контроль. Мой четвертый контроль, седьмой для Клёди (Клёден). Они считают нас преступниками. Они говорят, мы - AFLD, мы делаем то, что хотим!"
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.