Энди Шлек, для которого продолжается долгий путь возвращения в форму после травмы, полученной в прошлом году, на 7-м этапе Тура Швейцарии финишировал 15-м, что стало определённой вехой на пути к цели. Гонщик команды RadioShack-Leopard стартовал в многодневной гонке с прицелом не на победы, а на тестирование своих сил, и результат Энди Шлека вдохновил. "«Я чувствую себя хорошо. Всё приходит постепенно. Я проиграл не так много и смог удержаться с лучшими на подъёмах – а это хороший знак. Сегодня гонщики нашей команды присутствовали в каждом отрыве, ставя целью победу на этапе. Вторая цель касалась меня, я хотел проехать с полной отдачей, чтобы проверить, на каком уровне нахожусь".
Энди Шлек (RadioShack-Leopard) впервые публично признал, что его дела идут не так, как хотелось бы, и что в этом году он, скорее всего, будет не готов бороться за победу на Тур де Франс. После падения на Критериуме Дофине в прошлом году 27-летний Энди Шлек так и не сумел восстановиться. Перед стартом 3-го этапа Тура Страны Басков люксембургский гонщик в интервью VeloNews сказал, что, скорее всего, в июле, на старте Тур де Франс не сможет быть в полной готовности. "В этом году я не могу мечтать о том, чтобы выиграть Тур де Франс. Я снова хочу стать конкурентоспособным в пелотоне. Сейчас я рад даже 40-му месту и тому, что могу работать на команду. На данный момент для меня это важно. Пока я могу двигаться вперёд только маленькими шагами".
Вчера Энди Шлек снова сошел с гонки, на этот раз покинув Тиррено-Адриатико и продолжив печальный для себя счет - за 11 месяцев гонщик из Люксембурга не закончил ни одной многодневки. Единственной гонкой, на которой он вообще финишировал с Льеж-Бастонь-Льеж прошлого года, была гонка Гран При ди Камайоре в феврале. И, несмотря на то, что он как будто бы сумел восстановиться после своей тяжелой травмы, полученной на Дофине-2012, Энди выглядит лишь бледной тенью себя прежнего. Сумеет ли он когда-нибудь преодолеть свои трудности и вернуть былую форму и мотивацию?
Сезон-2012 Энди Шлек никак не может записать себе в актив: все весенние гонки были посвящены подготовке к Тур де Франс, и результатов на них не было, а падение на Критериуме Дофине поставило крест не только на Большой Петле, но и на всех последующих стартах. Перелом одной из костей таза потребовал долгого восстановления, и возвращение Энди в гонки много раз откладывалось: сначала он надеялся принять участие в Олимпиаде, потом в канадских классиках, потом во французских однодневных гонках, но каждый раз из-за сильных болей приходилось все отменять. Но сегодня Шлек-младший наконец-то выйдет на старт Memorial Vandenbroucke в Бельгии. Это подтвердил спортивный директор команды RadioShack Ким Андерсен.
Обсуждать отсутствие характера и лидерских качеств у Энди Шлека уже давно не модно: этот факт настолько прочно укоренился в умах многих и многих велосипедных болельщиков, что в настоящее время практически не рождает почву для каких-либо дискуссий. А между тем, факт ли это?... В этом году Энди Шлек «проехал» мимо Большой Петли. При почти полном доминировании в нынешнем сезоне Брэдли Виггинса, кое-кто начинает высказывать вслух мысли о том, что Шлек-младший смог бы хоть как-то «оживить» все более явно проступающий сюжет грядущего французского Тура, судьба которого, по-видимому, решится в гонках с раздельным стартом. Однако, больше всего Энди будет не хватать его товарищам по команде.
Похоже, что обвинения, выдвинутые USADA против менеджера RadioShack Йохана Брюнеля, заставили братьев Шлек всерьёз задуматься о том, чтобы в следующем сезоне выступать за другую команду. Как сообщает люксембургское издание Wort.lu, Энди и Фрэнк Шлек уже находятся в поисках новой команды и планируют покинуть RadioShack.
Впервые с 2008 года Энди Шлек (Andy Schleck) не примет участия в Большой Петле. Сегодня на пресс-конференции 27-летний гонщик из Люксембурга официально объявил, что из-за травмы вынужден отказаться от участия в Тур де Франс-2012: "Вчера я попытался выехать на часовую тренировку, но сразу понял, что это невозможно. Когда я сошёл с Дофине (в субботу), мне было больно. Но после того, как я узнал, что не смогу поехать на Тур, мне стало ещё больнее. Это величайшее разочарование в моей карьере. Я бы предпочёл финишировать на Туре последним, чем вообще не принимать в нём участия".
Сегодня в Гренобле стартует Criterium du Dauphine - гонка, которая наряду с Туром Швейцарии, традиционно предваряет Большую Петлю. Энди Шлек - один из тех, для кого Тур де Франс является главной целью сезона. Напомним, как выглядит нынешний предтуровский расклад: отсутствие Контадора с одной стороны освобождает Шлека-младшего от серьезного конкурента на горных этапах; наличие значительного километража разделок с другой стороны ставит Энди в весьма незавидное положение в сравнении с его оппонентами, главным козырем которых как раз является сильный индивидуальный ход в сочетании с универсализмом. Впрочем, есть и третий фактор - назовем его мотивирующим: если называть вещи своими именами, то нынешний сезон, по крайней мере, на данной его стадии, можно смело записывать команде Брюнеля в пассив. Поэтому нетрудно предположить, с каким настроем будут выходить 9 гонщиков RadioShack Nissan Trek на старт Большой Петли через месяц.
Энди Шлек сошел с Вуэльты Каталонии из-за проблем с желудком. «У меня была плохая ночь», - сказал он. Однако гонщик Saxo Bank не падает духом, о чем сообщил в интервью журналисту сайта La Quitidien Денису Бастьену. Энди, ты не вышел на старт второго этапа… Да, но это не конец года. Я больше расстроился из-за того, что действительно хотел что-то сделать в этой гонке. Но после ночи, которую я провел, я не мог выйти на старт.
Этап короткий, с длинным подъемом в середине и тягуном на финише. Сомневаюсь, что большинство команд захочет оставить спринтеров в пелотоне. Но, если отпустят отрыв, спринтерские команды работать без спринтеров не будут. Команды генеральщиков отрыв должен устраивать.
Но, если найдутся желающие, то будет интересный финиш. ИМХО.
Нет, не безопаснее. Несколько лет назад один из этапов Джиро финишировал на автодроме. Казалось бы, где шире и безопаснее, так было несколько завалов. При широкой трассе начинаются метания команд из стороны в сторону, что и создает дополнительные проблемы. Это первый в году тур и все несутся, как угорелые. На ТДФ подуспокоятся, а на Вуэльте все будет намного лучше.