Фабиан Канчеллара (RadioShack-Nissan): "Я чувствовал сильное давление, мне обязательно нужно было показать, что ноги идут. Каждая победа особенная. Мне приятно выиграть здесь, в Бельгии. Я посвящаю победу моей семье, моей жене, мы ждём прибавления в нашем семействе. Она всё время поддерживала меня в трудный период, который, я надеюсь, уже позади. Я шёл к победе, очень хотел выиграть, как и 8 лет назад, и у меня получилось".
1. Johan Van Summeren (Bel) Team Garmin-Cervelo 2. Fabian Cancellara (Swi) Leopard Trek 3. Maarten Tjallingii (Ned) Rabobank Cycling Team 4. Grégory Rast (Swi) Team RadioShack 5. Lars Ytting Bak (Den) HTC-Highroad
Фабиан Канчеллара, стартующий на Тиррено-Адриатико в составе команды Leopard-Trek, заявил, что не собирается претендовать на победу или высокое место в этой гонке. Итальянская гонка будет для него подготовительной перед апрельскими классиками, и швейцарец уже поставил перед собой цель покорить три гонки подряд - E3 Prijs, Тур Фландрии и Париж-Рубэ. «Я хочу начать все с нуля, и почему бы не повторить свои успехи, почему бы не выиграть эти три гонки? – сказал Канчеллара в интервью бельгийскому изданию Het Laatste Nieuws. – Я достаточно силен. Если все сложится вместе, это может произойти снова. Но я не рекомендовал бы своим соперникам просто наблюдать за мной. Если они будут делать это, то гарантированно проиграют».
Фабиан Канчеллара начал новый сезон в своей новой команде Leopard-Trek, и в настоящий момент участвует в Туре Катара. Один из самых популярных и едва ли не самый титулованный из ныне действующих гонщиков, он всегда находится в центре внимания, не важно, выступает ли он в роли грегари или выходит на старт капитаном команды. При этом он еще так молод – ему нет и тридцати, - что с трудом можно представить, сколько титулов и побед им будет завоевано в будущем. О перспективах – ближайших и отдаленных – с Канчелларой побеседовал американский журнал Bicycling.
Фабиан Канчеллара признался, что решение о переходе в новый проект было связано с его стремлением выступать в команде, для которой «велоспорт – это нечто большее, чем просто список звездных имен». Уже в следующий понедельник швейцарец присоединится к своим старым друзьям в новой команде Luxembourg Pro Cycling Project на первом тренировочном сборе в Кран – Монтана, который станет отправной точкой для подготовки к следующему сезону. «Я буду вкатываться постепенно. А тренировки в полную силу планирую начать несколько позже», - говорит Канчеллара в интервью швейцарскому изданию Le Matin.
Фабиан Канчеллара выиграл велосипедную премию "Velo d'Or", учрежденную французским журналом «Velo magazine» опередив испанца Альберто Контадора и Энди Шлека из Люксембурга. Швейцарский велосипедист, чемпион мира и Олимпийской гонки с раздельным стартом, удостоился победы в номинации, главным образом благодаря своему отличному выступлению весной этого года, когда он в течение одной недели выиграл две престижные «классики»: Париж-Рубе и Тур Фландрии. Со своей стороны Контадор, победитель премии в последние три года, не сможет пока сократить разрыв с Лэнсом Армстронгом, который выиграл эту премию пять раз.
Сегодня Фабиан Канчеллара стал первым четырехкратным Чемпионом мира в истории велоспорта, выиграв титул в гонке с раздельным стартом. Мало кто сомневался в его победе, но для самого Канчеллары победа за явным преимуществом не является чем-то самим собой разумеющимся. После блестяще проведенных весенних классических гонок и двух выигранных разделок на Тур де Франс, завоевав эту золотую медаль, он все равно голоден до побед и намерен побороться за второй титул – в групповой гонке, а затем нарисовать перед собой новые цели.
Швейцарец Фабиан Канчеллара собирается написать новую главу в истории мировых первенств. В четверг Спартак намеревается стать первым в истории велогонщиком, выигравшим четыре титула чемпиона мира в индивидуальной гонке с раздельным стартом.
«Я хочу войти в историю, завоевав четвёртый титул», - заявил в сегодняшнем интервью Канчеллара. – «На данный момент Мик Роджерс и я – оба имеем на своем счету по три победы. Было бы здорово обогнать его по этому показателю».
Согласно информации люксембургского изданияWort, Фабиан Канчеллара уже принял решение, в какой команде продолжит свою карьеру. Как и ожидалось, он переходит в команду братьев Шлек, которая пока называется просто Team Luxemburg. Хотя официально команда ещё не была представлена, её состав уже внушителен. Недавно появилась информация, что спонсором команды будет Mercedes-Benz. Имя одного из бизнесменов, стоящих в руководстве команды уже известно – это Флавио Бекка (Flavio Becca). В эти выходные Канчеллара разорвал контракт со своей прежней командой Saxo Bank, в которой должен был выступать и в следующем году.
Бьярне Риис подтвердил, что Фабиан Канчеллара покинет его команду по истечении сезона, несмотря на действующий еще год контракт. «Мы с Фабианом договорились, что он может не отрабатывать контракт до конца», заявил Риис в интервью TV 2 Sporten. «У нас с Фабианом были фантастические годы совместной работы, однако этот период подошел к концу. Мы решили, что теперь лучшим решением будет разойтись в разные стороны. Фабиана невозможно заменить, это так, однако у гонщика должно присутствовать желание выступать за нашу команду», сказал Бьярне, подразумевая, что Канчеллара более не отвечает данному критерию.
Вчерашний этап стал последним на Вуэльте Испании-2010 для Фабиана Канчеллары, который сошел с гонки, не добравшись до конца дистанции. Репортеры датской газеты BT сумели поймать Канчеллару в аэропорту Мадрида до его вылета из Испании. «Да, это правда, что я думаю о своих собственных амбициях и целях», - заявил швейцарец, объясняя, почему сошел с гонки. Его сход вызывал очередной виток скандала вокруг команды Saxo Bank, чей босс Бьярне Риис выразил разочарование поведением Канчеллары, назвав его «детским и непрофессиональным». «Великий чемпион не должен так себя вести. Он решил сойти по до сих пор неизвестным мне причинам. Он поспешил в аэропорт, чтобы сесть на самолет, а теперь он отключил и свой мобильный телефон».
Фабиан Канчеллара заявил прессе, что расстроен тем, что происходит в его команде Saxo Bank: по его словам, глава команды Бьярне Риис не поставил его в известность обо всех последних событиях, и все новости швейцарец, как и все простые болельщики, узнавал из газет. В разговоре с журналистами Radsport Канчеллара выразил опасение, что, в связи с радикальным изменением состава датской команды, атмосфера в ней может измениться.
«Но у меня есть действующий контракт, и, вероятно, я не буду менять команду, - сказал многократный чемпион в раздельном старте. – Сейчас происходит много изменений, но официально еще ничего не известно».
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.
Фабиан Канчеллара (RadioShack-Nissan): "Я чувствовал сильное давление, мне обязательно нужно было показать, что ноги идут. Каждая победа особенная. Мне приятно выиграть здесь, в Бельгии. Я посвящаю победу моей семье, моей жене, мы ждём прибавления в нашем семействе. Она всё время поддерживала меня в трудный период, который, я надеюсь, уже позади. Я шёл к победе, очень хотел выиграть, как и 8 лет назад, и у меня получилось".
Milano - Sanremo, 298 км
Фабиан Канчеллара, стартующий на Тиррено-Адриатико в составе команды Leopard-Trek, заявил, что не собирается претендовать на победу или высокое место в этой гонке. Итальянская гонка будет для него подготовительной перед апрельскими классиками, и швейцарец уже поставил перед собой цель покорить три гонки подряд - E3 Prijs, Тур Фландрии и Париж-Рубэ. «Я хочу начать все с нуля, и почему бы не повторить свои успехи, почему бы не выиграть эти три гонки? – сказал Канчеллара в интервью бельгийскому изданию Het Laatste Nieuws. – Я достаточно силен. Если все сложится вместе, это может произойти снова. Но я не рекомендовал бы своим соперникам просто наблюдать за мной. Если они будут делать это, то гарантированно проиграют».
Фабиан Канчеллара начал новый сезон в своей новой команде 
Фабиан Канчеллара признался, что решение о переходе в новый проект было связано с его стремлением выступать в команде, для которой «велоспорт – это нечто большее, чем просто список звездных имен». Уже в следующий понедельник швейцарец присоединится к своим старым друзьям в новой команде Luxembourg Pro Cycling Project на первом тренировочном сборе в Кран – Монтана, который станет отправной точкой для подготовки к следующему сезону. «Я буду вкатываться постепенно. А тренировки в полную силу планирую начать несколько позже», - говорит Канчеллара в интервью швейцарскому изданию Le Matin.
Фабиан Канчеллара выиграл велосипедную премию "Velo d'Or", учрежденную французским журналом «Velo magazine» опередив испанца Альберто Контадора и Энди Шлека из Люксембурга. Швейцарский велосипедист, чемпион мира и Олимпийской гонки с раздельным стартом, удостоился победы в номинации, главным образом благодаря своему отличному выступлению весной этого года, когда он в течение одной недели выиграл две престижные «классики»: Париж-Рубе и Тур Фландрии. Со своей стороны Контадор, победитель премии в последние три года, не сможет пока сократить разрыв с Лэнсом Армстронгом, который выиграл эту премию пять раз.
Швейцарец Фабиан Канчеллара собирается написать новую главу в истории мировых первенств. В четверг Спартак намеревается стать первым в истории велогонщиком, выигравшим четыре титула чемпиона мира в индивидуальной гонке с раздельным стартом.
Согласно информации люксембургского издания Wort, Фабиан Канчеллара уже принял решение, в какой команде продолжит свою карьеру. Как и ожидалось, он переходит в команду братьев Шлек, которая пока называется просто Team Luxemburg. Хотя официально команда ещё не была представлена, её состав уже внушителен. Недавно появилась информация, что спонсором команды будет Mercedes-Benz. Имя одного из бизнесменов, стоящих в руководстве команды уже известно – это Флавио Бекка (Flavio Becca). В эти выходные Канчеллара разорвал контракт со своей прежней командой Saxo Bank, в которой должен был выступать и в следующем году.
Бьярне Риис подтвердил, что Фабиан Канчеллара покинет его команду по истечении сезона, несмотря на действующий еще год контракт. 
Вчерашний этап стал последним на Вуэльте Испании-2010 для Фабиана Канчеллары, который сошел с гонки, не добравшись до конца дистанции. Репортеры датской газеты BT сумели поймать Канчеллару в аэропорту Мадрида до его вылета из Испании. «Да, это правда, что я думаю о своих собственных амбициях и целях», - заявил швейцарец, объясняя, почему сошел с гонки. 
