Трековые соревнования или велотрековые гонки — вид велоспорта, проходящий на велотреках или велодромах. Гонки на треке входили в программу всех Олимпийских игр, за исключением Игр 1912 года. Велотрек (от вело(сипед) и англ. track — след, путь) - замкнутое овальное кольцо (трек) для тренировок и соревнований по велосипедному спорту (в основном, велотрековым гонкам) имеет деревянное или бетонное покрытие. Длина покрытия от 130 до 500 метров (крупные международные соревнования проводятся на треках длиной от 250 до 400 метров). Для удобства велогонщиков, трек имеет наклон 42 градуса на поворотах и 12,5 градусов на прямых участках. Ширина трека должна быть не менее 5 метров и быть на всех участках одинаковой (7 метров для проведения крупных соревнований). Разметка, наносимая на трек (спринтерская и стайерская линии, финишная черта и прочее), должна иметь контрастную расцветку. Движение по велотреку осуществляется всегда против часовой стрелки. Велотрек с трибунами и вспомогательными помещениями называется велодромом (от греч. drómos — бег, место для состязаний). Может быть как открытым, так и закрытым.
Завершившийся в воскресенье чемпионат Европы на треке наверняка запомнится болельщикам, следившим за трансляциями из польского Прушкува. И, если от представительницы Беларуси Ольги Панариной многие ожидали успешного выступления в кейрине, то россиянин Денис Дмитриев, пожалуй, приятно удивил, одержав победу в спринте, где явным фаворитом выглядел британец Крис Хой. Кто-то может сказать, что Денису повезло. Сначала, на стадии 1/16 финала из борьбы выбыл сэр Хой, уверивший в свою непобедимость, и, как следствие, допустивший детскую (по-другому и не скажешь) ошибку, уступив в итоге ирландцу Феликсу Инглишу. Затем, по итогам полуфинального заезда, где российскому трековику противостоял Дамиан Зилински, судьи усмотрели нарушение правил со стороны поляка.
Первый в истории чемпионат Европы на треке среди элиты стартовал сегодня в польском Прушкуве, начав тем самым обратный отсчет времени до старта Олимпиады – 2012 в Лондоне. Более 260 спортсменов из 25 стран примут участие в чемпионате, чтобы разыграть 11 комплектов наград. Сегодня будут разыграны медали у мужчин и женщин в командном спринте и командной гонке преследования. Завтра состоятся финалы в спринте. А в воскресенье, заключительный день чемпионата, будут разыграны награды в мэдисоне, кейрине и омниуме. Надо отметить, что этот чемпионат станет первым, где будет сделан явный акцент на попытку UCI постепенно изменить программу трековых гонок. Суть этих изменений заключается в стремлении уравнять количестве видов программы у мужчин и у женщин, а также сделать приоритетными спринтерские виды программы.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).