Велокоманда UAE Team Emirates объявила о продлении контракта с Тадеем Погачаром до конца 2024 года. Нынешний контракт 21-летнего словенского гонщика действовал до конца 2022 года. Тадей Погачар пришёл в команду UAE Team Emirates в 2019 году и принёс команде 12 побед, из которых 6 – на гонках Мирового тура, из них три – на этапах Вуэльты Испании-2019.
Тадей Погачар одержал победу на 5-м этапе Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2020, опередив на самой финишной черте казахстанского гонщика команды Astana Алексея Луценко. 21-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates атаковал на финальном подъёме Джебель-Хафит несколько раз, но в итоге на финише был разыгран спринт из группы сильнейших. Адам Йейтс (Mitchelton-Scott) финишировал 3-м и удержал на плечах майку лидера общего зачёта.
Тремя победами – двумя выигранными этапами и первым местом в генеральной классификации Вуэльты Валенсии-2020 начал сезон 21-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар. Вернув майку лидера с победой на королевском, 4-м этапе испанской гонки, словенский гонщик удержал её на финальном этапе, завершившимся спринтерской развязкой.
21-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар сделал дубль - после победы на 2-м этапе он из одиночного отрыва выиграл королевский горный, 5-й этап Вуэльты Валенсии-2020 и вернул себе майку лидера общего зачёта. Тадей Погачар атаковал за 3 км до финиша, на самой крутой части финального 5-км подъёма со средним градиентом, превышающим 10%.
Тадей Погачар (Tadej Pogačar) одержал победу на 2-м этапе Вуэльты Валенсии-2020, в первой гонке, с которой начал сезон 2020 года. 21-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates на последних метрах финиша в подъём (финальные 2 км со средним градиентом 8%) обошёл Алехандро Вальверде (Movistar).
21-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар, финишировавший на подиуме первого в карьере Гран-тура Вуэльты Испании, в 2020 году дебютирует на Тур де Франс. В интервью Cyclingnews Тадей Погачар сказал, что первой целью сезона ставит Тур ОАЭ и что собирается стартовать на Тур де Франс с тем же настроем, с каким участвовал в Вуэльте Испании-2019.
Во время пресс-конференции на ежегодном тренировочном сборе команды UAE Team Emirates, проходящем в Бенидорме, было объявлено, как будут распределены капитаны команды на Гранд-туры сезона 2020 года.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.