С 5 по 28 мая российская команда Gazprom – RusVelo второй год подряд выступит на супермногодневке «Джиро д’Италия». В этом сезоне итальянский гранд-тур пройдет в юбилейный сотый раз. Гонка стартует на Сардинии и завершится в Милане.
Состав: Павел Брутт, Иван Савицкий, Сергей Лагутин, Сергей Фирсанов, Александр Фолифоров, Евгений Шалунов, Иван Ровный, Алексей Цатевич, Дмитрий Козончук.
Сегодня гонщики команды Gazprom – RusVelo отметились хорошими результатами сразу на двух многодневках. Спринтер Иван Савицкий финишировал третьим на четвертом этапе «Тура Хорватии», а на завершившимся «Туре Альп» Александр Фолифоров стал сильнейшим в горной классификации.
Презентация команды Gazprom – RusVelo прошла 17 декабря в итальянском городе Дезенцано-дель-Гарда. Мероприятие посетили президенты федераций велоспорта России и Италии, представители титульного спонсора команды ПАО «Газпром», технические партнеры, друзья команды и любители велоспорта.
Команда Gazprom – RusVelo сообщает, что несмотря на утвержденный состав на будущий сезон, было принято решение подписать соглашение с Антоном Воробьевым. Велогонщик будет представлять команду Gazprom – RusVelo в сезоне 2017.
Компания «Газпром» и велосипедная команда «Газпром – РусВело» продлили действующий спонсорский контракт еще на четыре года, до 2020 года включительно.
«Газпром – РусВело» – единственная велосипедная команда, которая будет представлять Россию на международных соревнованиях самого высокого уровня в 2017 году, а также единственная команда в профессиональном велоспорте, состоящая исключительно из российских гонщиков.
Команда Gazprom – RusVelo завершила формирование состава на будущий сезон. Павел Брутт закрывает текущую трансферную кампанию команды. Соглашение с Павлом подписано на один год.
В сезоне 2017 года цвета Gazprom – RusVelo будут представлять двадцать два гонщика. Команда состоит только из российских спортсменов и Gapzrom – RusVelo успешно продолжает развивать идею мононационального состава. Структура команды составлена с учетом накопленного опыта и выглядит более сбалансированно чем в предыдущие годы: шесть горняков, четыре специалиста спринта и двенадцать универсальных гонщиков. Новый состав позволит решать широкий спектр стратегических задач на велогонках любого уровня.
Команда Gazprom – RusVelo c радостью сообщает, что Игорь Боев, Артур Ершов и Андрей Соломенников подписали соглашение о продлении контрактов на 2017 год. Велогонщики и менеджмент команды продолжат совместную работу по достижению командных целей в будущем сезоне.
Российский велогонщик Алексей Цатевич подписал двухлетний контракт с командой Gazprom – RusVelo. В составе команды Цатевич проведет сезоны 2017 и 2018 годов.
Российский шоссейный велогонщик Сергей Лагутин подписал контракт с командой Gazprom – RusVelo. Лагутин будет выступать в составе команды в течение сезонов 2017 и 2018 годов.
Как заявил генеральный менеджер Gazprom – Rusvelo Ренат Хамидулин, вся команда рада возвращению Сергея Лагутина в состав: «В сезоне 2016 года Лагутин одержал важную победу в своей карьере, выиграв восьмой этап La Vuelta. Очевидно, что Сергей в отличной форме и важно то, что он настоящий капитан команды. Он способен сплотить коллектив на гонке, поддержать партнеров в тяжелых ситуациях, в нужный момент взять функции лидера на себя и победить».
Команда Gazprom-RusVelo сообщает о заключении двухлетнего контракта с российским гонщиком Дмитрием Козончуком. Дмитрий является универсальным гонщиком, который не раз играл важную роль в поддержке капитанов своих команд на протяжении восьми сезонов в мировом туре.
Команда Gazprom - RusVelo сообщила о продлении контрактов с пятью гонщиками: Александром Фолифоровым, Иваном Савицким, Ильдаром Арслановым, Романом Майкиным и Артемом Нычом. Все спортсмены проведут в составе команды сезоны 2017 и 2018 годов.
Российский профессиональный шоссейный велогонщик Николай Трусов присоединится к российской велосипедной команде Gazprom – RusVelo в 2017 году. В составе команды Трусов проведет два сезона: 2017 и 2018 года.
Команда «Газпром-РусВело» получила официальное приглашение на Тур Польши-2016. Гонка пройдет с 12 по 18 июля в рамках календаря Мирового тура. «Газпром-РусВело» выступит в Польше во второй после сезона 2014 года раз: тогда состоялся дебют команды в высшем велосипедном дивизионе. Гонка 2014 года ознаменовалась успехом Романа Майкина, который принес команде первое призовое место в Мировом туре (он был вторым на спринтерском этапе).
Профессиональная велосипедная команда “РусВело”, пройдя процедуру официальной регистрации в UCI, завершила комплектование состава на сезон 2016 года. Оставаясь верной идее, положенной в основу проекта при его рождении несколько лет назад – обеспечивать ведущим российским гонщикам оптимальные условия для максимальной реализации спортивных возможностей – команда собрала под свои знамена исключительно отечественных спортсменов.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).