С 1 марта, первого дня весны, с брусчатых бельгийских классик начинается настоящий сезон велогонок в Европе. По традиции, его открывает фландрийская классика Омлоп Хет Ниусблад / Omloop Het Nieuwsblad, которая проводится с 1945 года. В этом году гонка пройдёт в 69-й раз. 198-км дистанция проложена по Западной Фландрии. Подъёмы + брусчатка – главная примета этой гонки, первый шаг в направлении кульминации подобного сочетания препятствий – Тура Фландрии. Победителем Omloop Het Nieuwsblad прошлого года стал итальянский гонщик российской команды «Катюша» Лука Паолини, который приедет защищать свой титул.
Для болельщиков велоспорта последние выходные февраля означают, что, наконец, пришло время наслаждаться острой борьбой в весенних однодневных гонках. По традиции, в последнюю субботу февраля весенний сезон классик открывает бельгийская гонка категории 1 H.C. Omloop Het Nieuwsblad. Гонщиков ждёт брусчатка, подъёмы и сюрпризы непредсказуемой весенней погоды. 199-километровая гонка стартует и финиширует в Генте, на дистанции гонщиков ждут 12 подъёмов, на 4 из которых есть участки брусчатки, а также 8 секций брусчатки, последняя за 4 км до финиша.
Календарь европейских гонок нынешнего сезона становится с каждой неделей всё более плотным. И в эти выходные болельщиков ждет открытие бельгийского гоночного сезона – две традиционные однодневные полуклассики - Omloop Het Nieuwsblad (1.HC) и Kuurne-Brussels-Kuurne (1.1), где у фаворитов северных классик будет возможность «проверить ногу» на данном этапе подготовки к главным весенним стартам.
1 . Juan Antonio Flecha Giannoni (Esp) Sky Pro Cycling Team 2 . Heinrich Haussler (Ger) Cervelo Test Team 3 . Tyler Farrar (USA) Garmin - Transitions 4 . Luca Paolini (Ita) Acqua & Sapone 5 . Marcel Sieberg (Ger) Team HTC - Columbia
В субботу нас ждёт неофициальное открытие весеннего велосезона в Европе – стартует однодневная бельгийская полуклассика - Омлоп Хет Ниусблад / Omloop Het Nieuwsblad, а в воскресенье состоится Kuurne-Brussel-Kuurne, обе гонки категории 1.HC. Что ждёт гонщиков после суровой зимы в Европе на гонках, где уже имелись прецеденты отмены стартов из-за тяжёлых погодных условий? Можно не сомневаться, что гонки будут нелёгкими, лишь две недели назад дороги Бельгии были заметены снегом, неустойчивая погода может вновь преподнести сюрпризы.
«Катюша» будет представлена на Omloop Het Nieuwsblad следующим составом: Марко Бандьера, Никита Еськов, Сергей Иванов, Ким Кирхен, Робби МакЮэн, Филиппо Поццато, Николай Трусов, Стийн Ванденберг.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.