Сегодня Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал список команд, получивших лицензию Мирового тура (UCI WorldTeams) или профессиональной континентальной команды (UCI Professional Continental Teams) на велосезон 2016 года. Казахстанская велокоманда "Астана" получила лицензию на 2016 год. Напомним, что в конце 2014 года после череды допинговых скандалов у команды возникли сложности с получением лицензии Мирового тура на 2015 год. Российская команда RusVelo получила проконтинентальную лицензию на 2016 год. Заявки остальных команд находятся на рассмотрении.
Международный Союз Велосипедистов (UCI) сегодня представил обновленные логотипы Мирового тура (WorldTour). Следуя стремлению улучшения графического изображения, логотип Мирового тура был увеличен в размере до прямоугольника, в центре логотипа появился шар с полосками символизирующими олимпийские цвета. Также был представлен логотип Женского Мирового тура (UCI Womens’ WorldTour), он практически полностью повторяет логотип Мирового тура у мужчин, но количество цветов шара увеличено добавлением трех цветок Кубка мира на шоссе.
Осень – традиционное время не только для подписания контрактов, но и для подачи командами заявлений на регистрацию в первом или втором дивизионах на следующий сезон. Велокоманды, желающие быть зарегистрированными в первом или втором дивизионе на 2016 год, в настоящее время должны передать регистрационные документы в Международный союз велосипедистов (UCI). Затем UCI совместно с EY (Ernst & Young — британская аудиторско-консалтинговая компания) оценит команды на соответствие регламенту UCI. Международный союз велосипедистов объявил список команд, подавших документы на регистрацию.
Международный союз велосипедистов (UCI) уведомляет, что допинг-проба итальянского гонщика российской команды «Катюша» Джампаоло Карузо (Giampaolo Caruso), взятая вне соревнований 27 марта 2012 года, показала наличие ЭПО (эритропоэтина). В свете новых научных достижений проба, которая находилась на хранении, была перепроверена. В соответствии с Антидопинговыми правилами гонщик временно отстранён от соревнований, он имеет право потребовать вскрытие пробы В.
Международный союз велосипедистов (UCI) объявил о том, что проба на допинг 30-летнего итальянского гонщика команды Androni Giocattoli – Sidermec Фабио Таборре (Fabio Taborre) показала наличие FG-4592, запрещённого к применению велогонщиками вещества, свойством которого является стимулирование выработки организмом ЭПО. Проба была взята у Таборре во внесоревновательное время 16 июня 2015 года.
Международный союз велосипедистов (UCI) представил новый модернизированный логотип организации. Яркие радужные полоски – синоним Чемпионата мира по велоспорту, проводящегося под эгидой UCI, - заметный элемент нового логотипа, отражающий историческое наследие UCI и выпусков Чемпионатов мира.
Руководящий комитет Международного союза велосипедистов (UCI) проголосовал за внесение изменений в статью 2.2.010 Правил Международного союза велосипедистов. Теперь в статье чётко оговорен момент о размещении гонщиков во время многодневных гонок. "Во время всех шоссейных многодневных гонок международного календаря организаторы должны покрывать расходы команд на размещение гонщиков от ночи перед стартом гонки до финального дня соревнований. Гонщики обязаны останавливаться в отелях, предоставляемых организаторами гонок для участников соревнования на протяжении всей гонки".
Компания ASO, являющаяся организатором Тур де Франс и многих гонок Мирового тура, таких как Критериум Дофине, Париж-Ницца, Париж-Рубэ, Флеш Валлонь, Льеж-Бастонь-Льеж, заявила о том, что выведет свои гонки из календаря Мирового тура, если руководство Международного союза велосипедистов (UCI) будет тормозить процесс реформ в велоспорте. Основная проблема, волнующая ASO на данный момент, в том, что в нынешнем календаре время проведения многих гонок Мирового тура совпадает, гонки пересекаются.
Международный Союз Велосипедистов (UCI) принял решение разрешить Тому Боонену (Tom Boonen) участвовать на стартующем 27-го мая 2015 года Туре Бельгии (Tour de Belgique). Бельгийский велогонщик из команды Etixx-Quick Step, стартовавший 9-го мая в Италии на Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015, сошел с гонки 23-го мая, перед стартом индивидуальной гонки на время для того, чтобы направить все силы на подготовку к участию в Европейских Играх (региональные международные комплексные спортивные соревнования среди атлетов Европейского континента). Первые Европейские игры пройдут в 2015 году с 12 по 28 июня в столице Азербайджана, городе Баку.
Генеральный менеджер команды Sky Дэйв Брэйлсфорд считает, что транслировать телезрителям радиопереговоры спортивных директоров и гонщиков во время гонок – это интересная и нужная идея, о чём сказал в недавнем интервью BBC.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Сегодня Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал список команд, получивших лицензию Мирового тура (UCI WorldTeams) или профессиональной континентальной команды (UCI Professional Continental Teams) на велосезон 2016 года. Казахстанская велокоманда "Астана" получила лицензию на 2016 год. Напомним, что в конце 2014 года после череды допинговых скандалов у команды возникли сложности с получением лицензии Мирового тура на 2015 год. Российская команда RusVelo получила проконтинентальную лицензию на 2016 год. Заявки остальных команд находятся на рассмотрении.
Международный Союз Велосипедистов (UCI) сегодня представил обновленные логотипы Мирового тура (WorldTour). Следуя стремлению улучшения графического изображения, логотип Мирового тура был увеличен в размере до прямоугольника, в центре логотипа появился шар с полосками символизирующими олимпийские цвета. Также был представлен логотип Женского Мирового тура (UCI Womens’ WorldTour), он практически полностью повторяет логотип Мирового тура у мужчин, но количество цветов шара увеличено добавлением трех цветок Кубка мира на шоссе.
Осень – традиционное время не только для подписания контрактов, но и для подачи командами заявлений на регистрацию в первом или втором дивизионах на следующий сезон. Велокоманды, желающие быть зарегистрированными в первом или втором дивизионе на 2016 год, в настоящее время должны передать регистрационные документы в Международный союз велосипедистов (UCI). Затем UCI совместно с EY (Ernst & Young — британская аудиторско-консалтинговая компания) оценит команды на соответствие регламенту UCI. Международный союз велосипедистов объявил список команд, подавших документы на регистрацию.
Руководящий комитет Международного союза велосипедистов (UCI) проголосовал за внесение изменений в статью 2.2.010 Правил Международного союза велосипедистов. Теперь в статье чётко оговорен момент о размещении гонщиков во время многодневных гонок. "Во время всех шоссейных многодневных гонок международного календаря организаторы должны покрывать расходы команд на размещение гонщиков от ночи перед стартом гонки до финального дня соревнований. Гонщики обязаны останавливаться в отелях, предоставляемых организаторами гонок для участников соревнования на протяжении всей гонки".
Компания ASO, являющаяся организатором Тур де Франс и многих гонок Мирового тура, таких как Критериум Дофине, Париж-Ницца, Париж-Рубэ, Флеш Валлонь, Льеж-Бастонь-Льеж, заявила о том, что выведет свои гонки из календаря Мирового тура, если руководство Международного союза велосипедистов (UCI) будет тормозить процесс реформ в велоспорте. Основная проблема, волнующая ASO на данный момент, в том, что в нынешнем календаре время проведения многих гонок Мирового тура совпадает, гонки пересекаются.
Международный Союз Велосипедистов (UCI) принял решение разрешить Тому Боонену (Tom Boonen) участвовать на стартующем 27-го мая 2015 года Туре Бельгии (Tour de Belgique). Бельгийский велогонщик из команды 
Генеральный менеджер команды Sky Дэйв Брэйлсфорд считает, что транслировать телезрителям радиопереговоры спортивных директоров и гонщиков во время гонок – это интересная и нужная идея, о чём сказал в недавнем интервью BBC.
.