Французский велосипедист Лоран Жалабер (Laurent Jalabert) мечтал облачиться в радужную майку чемпиона мира и прилагал ради этого все возможные усилия. Однако чемпионом мира ему стать так и не удалось, и, похоже. действие «проклятия радужной майки» для него заключалось именно в этом. Лоран Жалабер, победитель очковой классификации Тур де Франс (Tour de France)-1992 и победитель этапа Большой Петли, финишировавшего в Брюсселе, являлся перспективным 23-летним велосипедистом, который ехал свой первый успешный сезон в составе ONCE. Чемпионат мира по шоссейному велоспорту 1992 году проходил в испанском Бенидорме. Несмотря на сложный подъём Финестрат (côte de Finestrat), который просеял пелотон в окрестностях Бенидорма, он не помог кому-либо из образовавшихся многочисленных групп отъехать в отрыв. Массовый спринт решил исход групповой гонки мирового первенства 1992 года и определил обладателя «радужной майки» чемпиона мира
После объявления о положительной пробе на ЭПО, взятой на Тур де Франс 1998 года, Лоран Жалабер в небольшом интервью, данном люксембургскому радио RTL, сказал, что не будет опровергать опубликованную в L’Equipe информацию. "Конечно, я гонялся в 90-е, но всегда доверял медицинскому персоналу команды, и у меня никогда не было постороннего врача. L’Equipe позвонили мне за час до публикации и сказали новость. Я был очень удивлён, потому что отвечал на вопросы комиссии Сената, но меня никто не спрашивал о пробах Тура 1998 года".
Допинг-проба французского велогонщика Лорана Жалабера, взятая на Тур де Франс 1998 года, показывала наличие ЭПО. Это выявил ретроанализ тестов мочи гонщика, проведённый в 2004 году Французским антидопинговым агентством (AFLD). Тогда все полученные данные не разглашались, имена гонщиков на образцах не были проставлены, но сейчас по запросу комиссии Сената, в свете повышения эффективности борьбы с допингом во Франции, принято решение вновь вернуться к тем пробам и указать имена гонщиков.
1998 Дата: 21/03/1998 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:40:14 На старте: 198 На финише: 172 Дистанция: 294 Средняя скорость: 41,001 км/ч Погода: Ясная На старте 89-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 198 участников, среди них победитель прошлого года Эрик Цабель (Erik Zabel). Ни один из победителей Гранд-туров прошлого года не почтил гонку своим вниманием. Фаворитами названы такие гонщики как: Ришар Виранк (Richard Virenque) - второе место на Тур де Франс (Tour de France)-1997; Лоран Жалабер (Laurent Jalabert) - победитель Милан - Сан-Ремо-1995, Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1997, Флеш Валонь (La Flèche Wallonne)-1997, Париж-Ницца (Paris-Nice)-1998; Габриэле Коломбо (Gabriele Colombo) победитель гонки 1996 года; Микеле Бартоли (Michele Bartoli) - победитель Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège)-1997.
1995 Дата: 18/03/1995 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:15:20 На старте: 193 На финише: 162 Дистанция: 294 Средняя скорость: 43,520 км/ч Погода: Ясная Гонщикам, принимавшим участие в 86-и издании Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo), скучать не пришлось уже с самого начала гонки. 18 марта 1995 года на старт вышло 193 участника, с первого километра атаковал молодой гонщик Кристиан Сальвато (Christian Salvato). Его преимущество увеличивалось очень стремительно. Пелотон и не заметил, как отпустил гонщика на 11 минут, Сальвато продержался в отрыве 220 км, затем пелотон его догнал.
1995 22 этапа за 95 ч 30 мин 33 сек 3637.1 км / 38.09 км/ч 181 на старте 118 на финише В 1995 году впервые Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) проходила в сентябре. Тони Ромингер (Tony Rominger), который несколькими месяцами ранее одержал победу на Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1995, в испанском туре участия не принимал. В отсутствие своего лидера команда Mapei решила сделать ставку на испанца Абрахама Олано (Abraham Olano). Очень сильным выглядел состав ONCE, за которую выступали Лоран Жалабер (Laurent Jalabert), Йохан Брюнель (Johan Bruyneel) и Алекс Цулле (Alex Zulle). Вуэльта Испании–1995 стала дебютным испанским туром в профессиональной карьере двукратного олимпийского чемпиона Вячеслава Екимова (Viatcheslav Ekimov), занявшего в итоговом протоколе гонки 25-е место. Также на старт Вуэльты Испании-1995 вышли Асят Саитов (Asiat Saitov), Владислав Бобрик (Vladislav Bobrik), Джамолидин Абдужапаров (Djamolidine Abdoujaparov), Сергей Ушаков (Serguei Outschakov), Ромес Гайнетдинов (Romes Gainetdinov), Дмитрий Черкашин (Dimitri Tcherkachine), Андрей Зинченко (Andrei Zintchenko), Петр Угрюмов (Piotr Ugrumov).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Французский велосипедист Лоран Жалабер (Laurent Jalabert) мечтал облачиться в радужную майку чемпиона мира и прилагал ради этого все возможные усилия. Однако чемпионом мира ему стать так и не удалось, и, похоже. действие «проклятия радужной майки» для него заключалось именно в этом. Лоран Жалабер, победитель очковой классификации Тур де Франс (Tour de France)-1992 и победитель этапа Большой Петли, финишировавшего в Брюсселе, являлся перспективным 23-летним велосипедистом, который ехал свой первый успешный сезон в составе ONCE. Чемпионат мира по шоссейному велоспорту 1992 году проходил в испанском Бенидорме. Несмотря на сложный подъём Финестрат (côte de Finestrat), который просеял пелотон в окрестностях Бенидорма, он не помог кому-либо из образовавшихся многочисленных групп отъехать в отрыв. Массовый спринт решил исход групповой гонки мирового первенства 1992 года и определил обладателя «радужной майки» чемпиона мира
После объявления о положительной пробе на 
1998
1995 
.