Российский гонщик команды «Катюша» Ильнур Закарин выйдет на старт 6-го этапа Тура Романдии в 14:52 (CET) в майке лидера генеральной классификации многодневной гонки Мирового Тура. Заключительный этап Тура Романдии-2015 года по традиции последних лет - это индивидуальная разделка. В этот году её протяженность составит 17.33км. Маршрут шестого этапа проложен по ходу часовой стрелки и его можно разделить на три части. Первые 7.5км проложены по относительной равнине, с градиентами от -2% до +2%, на данном отрезке гонщиков ожидает несколько неприятных поворотов. Далее 5 км подъема, на котором чередуются участки с градиентами до 16% и со спусками. После прохождения вершины подъема гонщикам предстоит 5-ти километровый извилистый и опасный спуск.
Российский гонщик команды «Катюша» Ильнур Закарин впервые в своей карьере стал лидером генеральной классификации многодневной гонки Мирового Тура. Сегодня, по итогам 5-го, королевского горного этапа, Закарин надел желтую майку лидера общего зачета «Тура Романдии». Гонщик «Катюши» финишировал 2-м на вершине Шампекс-Лак, венчавшей 5-й этап многодневки, уступив 7 секунд победителю этапа, французу Тибо Пино из команды «FDJ».
Команда «Катюша» провела очень неплохую гонку сегодня на 2-м этапе швейцарской многодневки «Тур Романдии». Максим Бельков стал участником длительного отрыва, в итоге, став лидером в классификации лучшего горного гонщика, а Ильнур Закарин занял 7-е место в финальном спринте, поднявшись на 5-е место в общем зачете многодневки.
В последних интервью гонщиков и руководителей российской профессиональной велокоманды «Катюша», прозвучали имена гонщиков, включенных в предварительный состав команды для участия в первом Гранд-туре сезона 2015 года Джиро д’Италия (Giro d’Italia). Предварительный состав российской команды «Катюша» на Джиро д’Италия-2015 выглядит следующим образом: Лука Паолини, Джанпаоло Карузо, Юрий Трофимов, Антон Воробьев, Максим Бельков, Сергей Чернецкий, Александр Порсев и Ильнур Закарин.
Команда «Катюша» добилась двойного успеха на престижной многодневной гонке Мирового Тура «Тур Страны Басков». Хоаким Родригес одержал победу в итоговой генеральной классификации, а «Катюша» выиграла командный зачет этой многодневки. На заключительном, 6-м этапе, горной индивидуальной гонке на 18,3 км в поселке Айя, Хоаким Родригес занял 2-е место, уступив лишь 4 секунды голландцу Тому Дюмолину из «Giant-Alpecin» и, что самое главное, выиграв 13 секунд у колумбийца Серхио Энао, который финишировал 4-м. Этот результат и позволил капитану «Катюши» стать победителем в общем зачете испанской многодневки .
Российский гонщик команды «Катюша» Ильнур Закарин завоевал свое первое призовое место в гонках Мирового Тура, заняв 3-е место в массовом спринте в финале 1-го этапа многодневной гонки «Тур Страны Басков».
- На спуске я старался быть все время впереди. В финале, я увидел, что Тони Мартин набирает хороший ход. Я последовал за ним, потому что понял, что это был решающий рывок. Я занял место за ним, и потом, за Квятковски и Мэттьюсом. Постарался выжать максимум из той позиции, в которой находился, и у меня получилось финишировать третьим. Я очень рад этому результату, это мой первый подиум в Мировом Туре. Сегодняшний результат мотивирует меня на достижение новых результатов в будущем, - рассказал Ильнур Закарин.
Российская команда «Катюша» завершила аргентинскую многодневную гонку «Тур де Сан Луис», добившись неплохих результатов. В первой гонке сезона 2015 года два гонщика «Катюши» вошли в десятку сильнейших генеральной классификации: Даниэль Морено занял 6-е место, а Ильнур Закарин финишировал 10-м.
Команда Мирового Тура «Катюша» подписала двухлетнее соглашение с Ильнуром Закариным, самым успешным российским гонщиком текущего сезона в Европейском Туре.Команда Мирового Тура «Катюша» подписала двухлетнее соглашение с Ильнуром Закариным, самым успешным российским гонщиком текущего сезона в Европейском Туре.
В городе Ново Место финишировал 21-й «Тур Словении», многодневная гонка 1-й категории. В итоговой классификации гонщик «РусВело» Ильнур Закарин занял второе место, уступив в главном зачете только опытному португальцу Тиаго Мачаду (Netapp-Endura). Гонщик из Набережных Челнов и его товарищи по команде уверенно защитили высокую позицию, завоеванную накануне, а также второе общекомандное место.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.