Международный Союз Велосипедистов (UCI) принял решение разрешить Тому Боонену (Tom Boonen) участвовать на стартующем 27-го мая 2015 года Туре Бельгии (Tour de Belgique). Бельгийский велогонщик из команды Etixx-Quick Step, стартовавший 9-го мая в Италии на Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015, сошел с гонки 23-го мая, перед стартом индивидуальной гонки на время для того, чтобы направить все силы на подготовку к участию в Европейских Играх (региональные международные комплексные спортивные соревнования среди атлетов Европейского континента). Первые Европейские игры пройдут в 2015 году с 12 по 28 июня в столице Азербайджана, городе Баку.
23 мая 2015 года на старт 14-го этапа Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015 участники гонки выйдут в Тревизо (Treviso) на старт индивидуальной гонки на время протяжённостью 59,4 км. На финиш разделки гонщики прибудут в город Вальдоббьядене (Valdobbiadene). Город расположен в регионе Венето, севернее реки Пьяве. Первым стартует итальянец Марко Коледан из команды Trek в 12:00 (CET) и далее с интервалом в 1 минут гонщики будут уходить со старта. Последние 20 гонщиков стартуют с интервалом в 3 минуты. Капитанроссийской команды Tinkoff-Saxo испанец Альберто Контадор стартует в 15:39. Последним стартует капитанказахстанской команды Astanaитальянец Фабио Ару в 15:42. Представляем Вашему вниманию стартовый протокол.
Небольшому итальянскому городку Сан-Лоренцо-аль-Маре (San Lorenzo al Mare) выпала огромная честь дать старт трехнедельному итальянскому Гран-туру Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015. Сан-Лоренцо-аль-Маре находится в итальянском регионе Лигурия, расположенный в 90 км к юго-западу от Генуи и в 7 км от Империи.Сан-Лоренцо-аль-Маре был основан во второй половине XII века. Основные достопримечательности и исторические памятники Сан-Лоренцо-аль-Маре расположены в историческом центре. Самое значимым историческим достоянием города является храм Санта-Марии Магдалены (Santa Maria Maddalena), которая, согласно древнему преданию, останавливалась в этих местах на своем пути со Святой Земли в Марсилью. Впоследствии здесь был построен храм, названный в ее честь.
9 мая 2015 года на Лигурийском побережье Италии в местечке Сан-Лоренцо-аль-Маре с командной гонки на время стартует 98-й выпуск Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2015 года. 1-й этап протяжённостью 17,6 км финиширует в Сан-Ремо. Первой стартует команда Lampre-Merida в 15:10 (CET) и далее с интервалом в 5 минут команды будут уходить со старта. Казахстанская команда Astana стартует в 15:25. Российская команда Tinkoff-Saxo стартует в 16:45. Российская команда «Катюша» стартует в 16:40. Последней стартует команда FDJв 16:55. Главные претенденты на победу на 1 этапе австралийская команда Orica-GreenEdge стартует в 16:25. Действующие чемпионы мира команда BMC стартует в 15:45. Представляем Вашему вниманию стартовый протокол.
Прошло почти два месяца с тех пор как бельгийский спринтер Том Боонен (Tom Boonen) из-за полученной травмы на Париж-Ницце-2015 (Paris-Nice) не участвует в гонках. Тур Турции-2015 (The Presidential Cycling Tour of Turkey) стал первым стартом для бельгийского спринтера после выздоровления, и уже через неделю Боонен готовится выйти на старт итальянского Гран-тура Джиро д’Италия-2015 (Giro d'Italia). Впервые за свою 14-летнюю карьеру в велоспорте Том Боонен будет принимать участие в итальянской спермногодневной гонке. Представляем вашему вниманию интервью Тома Боонена, в котором гонщик рассказывает о своем самочувствии, планах на Джиро д’Италия, целях на оставшуюся часть сезона, а также делится своими переживаниями о своей семейной жизни.
Едва завершился 101-й выпуск Тур де Франс, а мысли многих гонщиков и болельщиков устремлены в будущее. RCS Sport, организаторы Джиро д’Италия, сегодня объявили маршрут трёх первых этапов 98-го выпуска итальянского Гран-тура, который пройдёт с 9 по 31 мая 2015 года. Маршрут трёх первых этапов проложен по Лигурийскому побережью, где Джиро будет стартовать в пятый раз в истории.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.