Гонщик команды Orica-GreenEdge Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) выполнил задачу команды и выиграл 6-й этап до Монтекассино, будучи лидером общего зачёта. Это был один из этапов, на которых австралийский гонщик планировал взять победу. Теперь 23-летний Майкл Мэттьюс является не только обладателем розовой майки, но и лидером горного зачёта, а также продолжает лидировать в номинации лучшего молодого гонщика.
На 6-м этапе Джиро д’Италии-2014 Кэдел Эванс (BMC), один из претендентов на победу в общем зачёте итальянского Гран-тура, оказался единственным из генеральщиков, кто избежал завала и оказался в лидирующей группе. На финише в Монтекассино после самого протяжённого, 257-км этапа Джиро, Эванс увеличил своё преимущество в общем зачёте относительно его соперников в борьбе за розовую майку. Группа, в которой ехал Кэдел Эванс, на большой скорости уходила от остальных гонщиков, остановленных завалом или пострадавших в нём. У команды BMC жертвами завала стали Самуэль Санчес, Янник Эйссен и Бен Херманс. Эванс, Осс и Морабито остались в первой группе.
Самый протяжённый (257 км), 6-й этап 97-го выпуска Джиро д’Италия-2014, второй с финишем в гору, оказался критическим для многих гонщиков пелотона, включая основных фаворитов гонки. В завале пострадали гонщики многих команд. С гонки сошли Хоаким Родригес, Анхель Висиозо, Джампаоло Карузо («Катюша»), Янец Брайкович (Astana), Брет Ланкастер (Orica-GreenEdge).
Седьмой этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia) длиной в 211 км возьмет свой старт в Фрозиноне (Frosinone) - небольшом городке площадью в 47 кв. км, который располагается в регионе Лацио, в одноименной провинции Фрозиноне. Сама же провинция расположена на востоке Лацио на границе с регионами Абруццо, Молизе и Кампания, между Римом и Неаполем. Эта земля обладает богатым историческим наследием и культурными традициями.
Австралийский гонщик Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) стал победителем 6-го этапа Джиро д’Италия-2014. Группа из восьми гонщиков, в которой находился Мэттьюс, а также претендент на победу в общем зачёте Кэдел Эванс (BMC), сумели избежать огромного завала, который случился за 10,6 км до финиша. Эта восьмёрка, в которой кроме Эванса не было других генеральщиков, быстро нарастила преимущество, разыграв в Монтекассино спринт. Мэттьюс, последний километр находившийся на колесе своего соотечественника Кэдела Эванса, первым пересёк финишную черту, защитив майку лидера. Вторым финишировал бельгиец Тим Велленс (Lotto-Belisol), третьим – Кэдел Эванс (BMC). Мэттьюс продолжает лидировать в общем зачёте. Больше всех из претендентов на борьбу за розовую майку потерял время Хоаким Родригес («Катюша»), упавший в завале. Родригес приехал на финиш через 7минут 43 секунды, а после сразу был отправлен в больницу. Ещё один гонщик «Катюши» Джампаоло Карузо сошёл с гонки, он не смог подняться после падения и был сразу отправлен в больницу. Два гонщика российсккой команды Tinkoff-Saxo Рафал Майка и Николас Рош потеряли более 15 минут. Полные результаты 6 этапа Джиро д'Италия-2014
203-километровый 5-й этап Джиро д’Италия с первым на гонке финишем в гору выиграл итальянский гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi). 5-километровый подъём гонщики проходили дважды. Несмотря на завал за 20 км до финиша, все основные фавориты гонки остались в первой группе. Завтра гонщикам предстоит ещё один долгий этап, который по решению организаторов, станет самым протяженным на Джиро д'Италия-2014 – из-за оползня дистанция 6-го этапа увеличена на 10 км, таким образом гонщики проедут 257 км.
Об этапе: Кэдел Эванс, Хулиан Арредондо, Майкл Мэттьюс, Ригоберто Уран, Рафал Майка,
Гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi) выиграл первый на Джиро д’Италия-2014 этап с финишем в гору. 24-летний итальянский гонщик атаковал у финиша из группы, в которой находились все фавориты гонки, и выиграл 5-й этап. Это второй, выигранный Улисси этап Джиро, первая победа пришла в 2011 году. "Когда перед Джиро я изучал роуд-бук, я отметил этот этап, потому что его финиш прекрасно подходил под мои характеристики. Это не секрет, и пресса включила меня в число фаворитов на победу на этом этапе, а в качестве фаворита всегда нелегко".
Пятый этап «Джиро д’Италия», который стал первым этапом нынешней супермногодневки, который завершался финишем в подъем (пусть и всего лишь 4-й категории сложности), отметился первыми активными действиями российской команды «Катюша». При поддержке команды, капитан «Катюши» Хоаким Родригес провел неплохую пробную атаку на финальном километре дистанции. Однако, подъем оказался слишком простым для «Пурито», поэтому получить серьезное преимущество на небольшом градиенте было невозможно. Кроме того, на финише дул сильный встречный ветер, который также оказал большое влияние. В итоге, пелотон настиг капитана «Катюши» перед самым финишем.
После такой разделки вперед двинут только те, кто на ней отдыхал. Генералы точно не будут спешить. Верю в отрыв.
Этап убийственный - Сначала Ужасная Мортироло, а потом еще и это финишное 2385м пирожное на десерт. Да еще и 222км... Не представляю, как это можно ехать...
Йоп Зутемелк : вопрос: продолжает ли он по-прежнему активно заниматься велоспортом, 77-летний спортсмен ответил положительно: “Конечно, отличные гонки. И гонками, в которых я участвовал сам, такими как Тур Фландрии, Париж-Рубе и Милан - Сан-Ремо. Я сам никогда не выступал на Джиро д'Италия, но сейчас слежу за этим. Я не сижу весь день перед телевизором, но я смотрю финал. Последние 25 километров я буду сидеть ”. О погачаре:
“Можно ли его сравнить с гонщиками моего времени, такими как Эдди Меркс и Бернар Ино? Я еще не думал об этом. Сейчас есть гонщики, которые немного лучше других", - отвечает Зутемелк. Но он считает, что для этого аргумента есть основания: "Он более совершенный. Он может хорошо проехать гонку на время и поднимается в гору, как лучший. Это приятно, но он также может хорошо спринтовать, если захочет ”.