Дэниэл Мартин: «Вуэльта - единственная гонка, где вы можете столкнуться со встречным ветром на горном финише и с подъемами на спринтерском этапе. Выиграть этап на испанском Гран туре, где присутствуют лучшие горняки – это действительно дорогого стОит. То, что мне удалось сегодня показать, позволяет строить планы на будущее, но я предпочитаю жить сегодняшним днем. Я продвигаюсь по гонке день за днем, и я еще никогда не участвовал в такой длинной и плоской разделке, которая ждет нас завтра. Так что, посмотрим».
Сегодня состоялся 9-й этап на нынешней Вуэльте с финишем в знаменитую гору Коватилья. Этап получился более селективным, чем Сьерра-Невада и, несмотря на то, что первая пачка приехала довольно плотно, некоторые фавориты проиграли довольно прилично, в результате чего борьба обострилась до предела. Но обо всем по порядку.
1. Daniel Martin (Irl) Team Garmin-Cervelo - 4:52:14
Дэн Мартин наконец-то начал оправдывать авансы. Потому что на двух этапах с крутыми короткими горами он скорее терял, нежели приобретал. Но сегодня он показал себя во всей красе и вряд ли кто-то скажет, что победитель незаслуженный.
После десятого этапа гонщиков ожидает долгожданный день отдыха. Но это будет только во вторник, а в понедельник – гонка с раздельным стартом по улицам Саламанки.
Столица одноимённой провинции автономного сообщества Кастилия и Леон, Саламанка (Salamanca) считается самым изящным населенным пунктом Испании. «Золотой город», в котором говорят на "самом чистом испанском языке", город, в котором зародились и развились художественные стили платереско и чурригереско.
Villacastin - Sierra de Bejar. La Covatilla, 183 км 1. Daniel Martin (Irl) Team Garmin-Cervelo 2. Bauke Mollema (Ned) Rabobank Cycling Team 3. Juan Jose Cobo Acebo (Spa) Geox-TMC 4. Bradley Wiggins (GBr) Sky Procycling 5. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling
Генеральная классификация: 1. Bauke Mollema (Ned) Rabobank Cycling Team
Фактически Вуэльта 2011 только только начинается, и все решающие этапы еще ожидают пелотон впереди. Тем не менее, первая неделя уже завершена, и пришла пора подвести первые итоги, как сегодняшнему этапу, так и в целом всему первому отрезку гонки. Попробуем пролистать сегодняшний финишный протокол и оценить текущее положение дел в гонке.
Хоаким Родригес: «Мы приезжали на разведку этого подъема в июне, и я знал, что он идеально мне подходит. Сегодня было тяжелее, чем на этапе до Вальдепеньяса. На этом подъеме негде передохнуть, и я знал, что мне нужно было дождаться момента для атаки. Мы не ставили перед собой задачу взять майку лидера сегодня. Мы просто собирались выполнять свою работу, а что касается лидерской майки, то наша цель - надеть ее в последний день в Мадриде. Я вполне могу потерять лидерство завтра, или в Саламанке. Мне нужно получить как можно большее преимущество над специалистами гонки с раздельным стартом. Я знаю, что могу потерять время в Саламанке. Надеюсь, что эта потеря будет не такой большой как в прошлом году (шесть минут в Пеньяфьеле). Мне пригодится всё то преимущество, которое я сумею набрать перед Виггинсом, Брайковичем и Меньшовым».
Очередной, девятый по счету, этап пройдет по крупнейшей автономной области Испании – Кастилия и Леон. С самого старта в Вильякастин гонщики начнут подъем в гору третьей категории Puerto de la Cruz de Hierro, и спустя 183 километра мы узнаем, кто же первым пересечет линию финиша на вершине Sierra de Bejar.
Вильякастин (Villacastín), впервые принимающий у себя этап Вуэльты, расположен на перекрестке дорог (на восток - к Сеговии, на север - прямо в Вальядолид, на запад - в Авилу и Саламанку), что делает этот городок популярным среди туристов, желающих поближе познакомиться с красотами Кастилии и Леона.
Talavera de la Reina - San Lorenzo de El Escorial, 177.3 км 1. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team 2. Michele Scarponi (Ita) Lampre - ISD 3. Bauke Mollema (Ned) Rabobank Cycling Team 4. Jurgen Van Den Broeck (Bel) Omega Pharma-Lotto 5. Jakob Fuglsang (Den) Leopard Trek
Генеральная классификация: 1. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team
Марсель Киттель: «Моя команда проделала сегодня огромную работу для меня. Они защищали меня весь день, и идеально вывезли меня вперед. Моя сила в моей скорости на последнем отрезке. Когда я оказываюсь впереди, я могу быть достаточно быстрым на последних 200 метрах. Это как мечта для меня - выиграть этот этап. Я много побеждал в этом году, но ничто не может сравниться с победой на этапе моего первого Гран тура. У меня нет слов».
Победа в общем зачёте на этом Тура ОАЭ стала 17-й для Погачара в рамках многодевных гонок. Тадей сравнялся по этому "генеральному" покаателю с самим Кр.Фрумом.
Холмистые этапы - самые насыщенные по "разрывам" пелотона. Почему это так - пусть скажут знающие люди. Поэтому я сторонник включения в многодневки именно их, а не многочисленных разделок. Но это - сугубо личное)))))) Кстати, именно холмистость Крылатского приводит к тому, что из 98 человек на старте приезжает 13 (был такой случай, правда давно...).
Мулюбрхан Хенок(Heni) продолжил победную февральскую серию Астаны,выиграв первый этап Тура Руанды,выступив за сборную Эритреи.Победные баллы идут в личный зачет и зачет страны.
Опять начинается этот жуткий урожай сломанных костей и надежд их обладателей. Всем пострадавшим скорейшего выздоровления. Очень хочется чтобы в этом сезоне не было завалов с такими тяжёлыми последствиями, как в прошлом году. Храни вас Бог, ребята
Дэниэл Мартин: «Вуэльта - единственная гонка, где вы можете столкнуться со встречным ветром на горном финише и с подъемами на спринтерском этапе. Выиграть этап на испанском Гран туре, где присутствуют лучшие горняки – это действительно дорогого стОит. То, что мне удалось сегодня показать, позволяет строить планы на будущее, но я предпочитаю жить сегодняшним днем. Я продвигаюсь по гонке день за днем, и я еще никогда не участвовал в такой длинной и плоской разделке, которая ждет нас завтра. Так что, посмотрим».
Сегодня состоялся 9-й этап на нынешней Вуэльте с финишем в знаменитую гору Коватилья. Этап получился более селективным, чем Сьерра-Невада и, несмотря на то, что первая пачка приехала довольно плотно, некоторые фавориты проиграли довольно прилично, в результате чего борьба обострилась до предела. Но обо всем по порядку.
Salamanca (ITT), 47 км. Стартовый протокол (CET)
После десятого этапа гонщиков ожидает долгожданный день отдыха. Но это будет только во вторник, а в понедельник – гонка с раздельным стартом по улицам Саламанки.
Villacastin - Sierra de Bejar. La Covatilla, 183 км
Фактически Вуэльта 2011 только только начинается, и все решающие этапы еще ожидают пелотон впереди. Тем не менее, первая неделя уже завершена, и пришла пора подвести первые итоги, как сегодняшнему этапу, так и в целом всему первому отрезку гонки. Попробуем пролистать сегодняшний финишный протокол и оценить текущее положение дел в гонке.
Хоаким Родригес: «Мы приезжали на разведку этого подъема в июне, и я знал, что он идеально мне подходит. Сегодня было тяжелее, чем на этапе до Вальдепеньяса. На этом подъеме негде передохнуть, и я знал, что мне нужно было дождаться момента для атаки. Мы не ставили перед собой задачу взять майку лидера сегодня. Мы просто собирались выполнять свою работу, а что касается лидерской майки, то наша цель - надеть ее в последний день в Мадриде. Я вполне могу потерять лидерство завтра, или в Саламанке. Мне нужно получить как можно большее преимущество над специалистами гонки с раздельным стартом. Я знаю, что могу потерять время в Саламанке. Надеюсь, что эта потеря будет не такой большой как в прошлом году (шесть минут в Пеньяфьеле). Мне пригодится всё то преимущество, которое я сумею набрать перед Виггинсом, Брайковичем и Меньшовым».
Очередной, девятый по счету, этап пройдет по крупнейшей автономной области Испании – Кастилия и Леон. С самого старта в Вильякастин гонщики начнут подъем в гору третьей категории Puerto de la Cruz de Hierro, и спустя 183 километра мы узнаем, кто же первым пересечет линию финиша на вершине Sierra de Bejar.
Talavera de la Reina - San Lorenzo de El Escorial, 177.3 км
Марсель Киттель: «Моя команда проделала сегодня огромную работу для меня. Они защищали меня весь день, и идеально вывезли меня вперед. Моя сила в моей скорости на последнем отрезке. Когда я оказываюсь впереди, я могу быть достаточно быстрым на последних 200 метрах. Это как мечта для меня - выиграть этот этап. Я много побеждал в этом году, но ничто не может сравниться с победой на этапе моего первого Гран тура. У меня нет слов».
, но только одну кассику, и не монумент 
. 
