Биньям Гирмай отпраздновал победу на 12-м этапе Тур де Франс-2024. 24-летний эритрейский велогонщик команды Intermarché - Wanty сделал хет-трик, опередив в общем спринте Ваута ван Арта (Visma Lease a Bike) и Арно Демара (Arkea). Однако Демар был релегирован за нарушение прямолинейности в спринте, и в топ-3 поднялся Паскаль Акерман (Israel Premier Tech).
32-летний французский спринтер команды Arkéa - B&B Hotels Арно Демар (Arnaud Démare) и 39-летний британский спринтер команды Astana Qazaqstan Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) были релегированы за нарушение прямолинейности в спринте после финиша 12 этапа Тур де Франс-2024. Арно Демар потерял 3-е место на этапе, Марк Кэвендиш - 5-е.
Примож Роглич не избежал массового завала, и упал за 12,5 км до финиша на 12-м этапе Тур де Франс-2024. Он финишировал через 2:27 после победителя Биньяма Гирмая (Intermarche Wanty). Несколько товарищей по команде сопровождали Приможа Рогличу до финиша. Роглич потерял две позиции в генеральной классификации, спустившись на 6-е место. Теперь его отставание от лидера, Тадея Погачара (UAE Team Emirates) составляет 4:42.
Французская проконтинентальная велокоманда TotalEnergies перед стартом 12 этапа Тур де Франс-2024 осталась без 11 велосипедов. По сообщениям французских СМИ, 11 велосипедов были украдены ночью из грузовика механиков команды. Общая стоимость 11 велосипедов “ENVE” составляет около 150 тысяч евро. Также исчезли ящики с инструментами, что осложнило команде сборку запасных велосипедов.
2. Wout van Aert (Bel) Visma - Lease a Bike 3. Arnaud Demare (Fra) Arkea - B&B Hotels 4. Pascal Ackermann (Ger) Israel - Premier Tech 5. Mark Cavendish (Gbr) Astana Qazaqstan Team
Генеральная классификация после 12 этапа: 1. Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates
Через 20 км после старта, за 180 км до финиша 12 этапа Тур де Франс-2024 в пелотоне произошло массовое падение, в которое попал и лидер Тадей Погачар (UAE Team Emirates). 25-летний словенский велогонщик не получил повреждений, но пострадал его велосипед. Погачар быстро вернулся в гонку. Больше всех пострадал в завале 30-летний бельгийский гонщик Йонас Рикарт (Jonas Rickaert (Alpecin-Deceuninck). После осмотра врачами он тоже вернулся в гонку.
Михаэль Мёркёв (Michael Mørkøv), один из развозящих Марка Кэвендиша, не вышел на старт 12 этапа Тур де Франс-2024. Велокоманда Astana Qazaqstan сообщила, что у 39-летнего датского велогонщика выявлен ковид, и, несмотря на то, что Михаэль Мёркёв хорошо себя чувствует, команда во избежание рисков для здоровья гонщика сняла его с гонки.
24-летнему бельгийскому велогонщику команды Soudal Quick Step Ремко Эвенепулу не привыкать к белой майке лучшего молодого гонщика. За свою карьеру он собрал в общей сложности 36 белых майки Гранд-туров - 22 на Вуэльте Испании, 4 на Джиро д’Италия и 10 на данный момент на Тур де Франс-2024. Однако впервые Ремко Эвенепул вошёл в топ-3 на финише вместе с Йонасом Вингегором и Тадеем Погачаром, с которыми в одной гонке пока выступал в общей сложности 21 гоночный день.
Тадей Погачар атаковал за 31,5 км до финиша на 11-м этапе Тур де Франс-2024, но не смог уехать от своего главного соперника - Йонаса Вингегора (Visma Lease a Bike). Два двукратных победителя Тур де Франс сразились в спринте, в котором датский гонщик оказался быстрее. Но 25-летний словенский капитан команды UAE Team Emirates, победитель 12 этапов французского Гранд-тура, обладатель 30 жёлтых маек, 8 гороховых маек впервые в карьере получил приз самого атакующего гонщика этапа. Единственный трофей Тур де Франс, которого пока нет у Тадея Погачара - это зелёная майка лучшего в очковой классификации.
Примож Роглич избежал последствий падения на спуске с финального подъёма за 1,1 км до финиша. Согласно регламенту Тур де Франс (статья 2.6.027), в инцидентах на этапе 3-й категории, которая присвоена 11-му этапу, действовала нейтрализация за 3 км до финиша. (Нейтрализация не применяется на финишах 7 и 21 этапа - ITT, и на этапах с горными финишами - 14, 15, 17, 19 и 20-м).
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Ну… нет ноги… нога уходила… Давайте хронологию вспомним. 22-й. Все супер, не повезло с ковидом перед фландрией. 23-й. Впервые подошел фаворитом к чм по велокроссу. Проиграл в спринте. Вот это похоже психологически испортило подготовку к весне, плюс переболел тогда. Е3 выиграл, на фландрии мвдп его сбросил, на рубэ прокол. На чм в глазго второй за мвдп, погги и мадс следом. Нога была, мвдп тогда был в супер форме. 24-й. Поменяли стратегию подготовки к весне. Завал на последней гонке перед фландрией. По настоящему восстановился к вуэльте, там снова напомнил себя образца 22-го года. Упал на спуске, не его ошибка была. Нога была. Зима. Проехал несколько кроссов. Вполне нормально. И снова сбор перед е3. Я не понял, почему в пятницу он оказался так далеко перед «боненбергом». Могу предположить, что не полез в драку за позицию, учитывая прошлый год. Но в целом не видно такого, что нога постепенно уходит.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Вауту нужен психолог. И презагрузка. Столько вторых мест, это давит, сильно. Все, в т.ч. ВДП, Груневеген, - любое место, десятое предпочтительней, лучше, чем второе (или в некоторых случаях четвертое), да и другие, Ганна недавно - победы не хватает.
На Е3 в начале ВВА менял велосипед....как обычно. Либо падение, либо прокол и прочие меканкал.
Ладно падения, но и проколы Ван АРт питягивает, потому что не уверен. Ему нужна отмазка, - типа если бы не падение (прокол и пр.) я бы смог. Есть такой феномен - оправдание неудач. ЕГо подспудное желание оправдать прогрыш передается на байк, все тело ищет тракторию с камнями и гвоздями...
Щас придет RVL и закритикует - "откуда знаю о чем думает ВВА?"
Да, уж, учтя сегодняшнее поведение и их "профессионализм" сидеть в седле плюс всевозможные горлышки, рассекатели и работа организаторов по безопасности трассы, в наглую припаркованные авто.