На Вуэльте Испании-2021 велокоманда Bahrain-Victorious отказалась от традиционных цветов велоформы, чтобы красный цвет веломаек гонщиков не сливался с цветом майки лидера испанского Гранд-тура. Велоформа, сделанная специально для участия в 76-м выпуске Вуэльты Испании партнёром команды, компанией Alé, призвана привлечь внимание к проблемам ожирения и диабета.
На Вуэльте Испании (Vuelta a Espana)-2021 белая майка будет выделять лучшего гонщика до 26 лет, идущего выше других молодых гонщиков в генеральной классификации. В прошлом году лучший результат показал самый возрастной из претендентов - 25-ти летний испанец Энрик Мас (Enric Mas) из команды Movistar. В этом году претендовать на белую майку майку будут 52 велогонщика, Энрик Мас стартует, но уже не сможет бороться за белую майку.
В прошлом году на Вуэльте Испании Хью Карти финишировал на третьей ступени подиума. В этом сезоне велокоманда EF Education Nippo вновь выстроена вокруг 27-летнего британского гонщика, который будет бороться за генеральную классификацию.
14 августа 2021 года стартует 76-е издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana). Участниками испанского Гран-тура будут велогонщики из 30 стран, среди которых большинство составляют испанцы (40 велогонщиков). Наши велогонщики представлены следующим составом: Александр Власов, Андрей Зейц, Мартин Лаас, Юрий Натаров, Марк Падун, Павел Сиваков, Рэйн Таарамяэ. Всего в гонке примут участие 23 команды - 184 велогонщика. Представляем вашему вниманию официальные составы команд.
Вуэльта Испании-2021 (Vuelta a Espana) начнется с индивидуальной гонки на время 14 августа 2021 года по вечерним улицам Бургоса (Burgos). Индивидуальная разделка протяженностью 7,1 км. Лимит времени 35%. Первым стартует в 17:44 (CET) испанец Пелайо Санчес (Pelayo Sanchez, Burgos - BH). Последним стартует в 20:47 (CET) Примож Роглич (Primoz Roglic, Jumbo - Visma). Представляем Вашему вниманию стартовый протокол индивидуальной разделки.
На Вуэльте Испании (Vuelta a Espana)-2021 будет 8 категорийных горных финишей этапов. В этом году организаторы расположили на маршруте 13 вершин первой категории, 2 вершины высшей категории и 1 вершину специальной. Организаторы распределили горные вершины, начиная с 1-го и до финиша 20-го этапа. Интрига в борьбе за горную майку будет держаться до финиша предпоследнего этапа Вуэльты Испании-2021. В гонке стартует Гийом Мартан (Guillaume Martin) - победитель горной классификации на прошлогодней Вуэльте Испании.
В 2021 году на Вуэльте Испании-2021 произошло изменение правил начисления очков в зачет зеленой майке. Организаторы разделили этапы по сложности и изменили начисления очков на промежуточном спринте. Прошлогодний обладатель зеленой майки Вуэльты Испании Примож Роглич стартует в гонке. Маршрут Вуэльты Испании-2021, а также новая система начисления очков подходит чистым спринтерам. Предлагаем ознакомиться с новой системой начисления очков и наиболее вероятными претендентами на спринтерские этапы и зелёную майку.
32-летний испанский велогонщик Давид де ла Крус возглавит велокоманду UAE Team Emirates на Вуэльте Испании-2021. В прошлом году он занял 7-е место на испанском Гранд-туре. В этом году команда поддержит Давида де ла Круса в борьбе за высокое место в генеральной классификации. В составе команды также бывший призёр Вуэльты Испании Рафал Майка (3-е место в 2015 году)
Сочетание новых и легендарных подъёмов, обилие горных финишей, обрамление маршрута разделками, звёздный состав обещают, что борьба за красную майку Вуэльты Испании-2021 будет яркой и напряжённой от первого до последнего этапа. Возможность компенсировать неудачи сезона – лишь один из факторов, подогревающих и без того жаркую атмосферу гонки. В этом году среди претендентов не только победители крупных велогонок и Гранд-туров, но и олимпийские чемпионы.
30-летний австралийский велогонщик Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) возглавит команду BikeExchange на Вуэльте Испании-2021. Мэттьюс, победитель трёх этапов испанского Гранд-тура, возвращается на Вуэльту впервые с 2014 года. Велокоманда BikeExchange ставит целью борьбу за победу на этапах, как горных, так и спринтерских.
Это на многодневках не атакуют капитана, ждут, подтягивают и тд. А на классиках - либо специально заслали. чтобы потом поддержать капитана, или капитан не потянул, тому, кто впереди дали отмашку самому атаковать и т.д. Вариантов много. ЙОргенсен командный игрок, не раз показывал
Чрезмерно сильный ветер не только опасен, но и мешает нормальной состязательности гонщиков. Было такое, что при въезде на мост нас чуть в речку не сдуло, пешком еле-еле переходили. Всё отменили. Обратно до гостиницы летели вообще педали не крутя.
Организаторы перестраховались, сломали многодневку напрочь. Но лучше перебдеть, чем недобдеть. По мне так здоровье гонщиков дороже, чем удовлетворенность болельщиков. Все претензии к синоптикам...