Семнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Сельва-ди-Валь-Гардена (Selva di Val Gardena). Горнолыжный курорт Сельва-ди-Валь-Гардена находится в регионе Трентино - Альто-Адидже, в провинции Больцано, в долине Валь-Гардена (Val Gardena). Расположившись в самом сердце Доломитовых Альп, Сельва-ди-Валь-Гардена стала излюбленным местом для поклонников горнолыжного спорта.
Организаторы внесли коррективы. Этап стартует в 14:25 (СЕТ) из Lasa/Laas. Протяжённость этапа составит 121 км. Маршрут 16 этапа изменён в связи с ухудшением погоды. Ещё перед стартом и во время презентации команд организаторы хотели оставить Чима Коппи - перевал Умбраиль, в маршурте 16 этапа. Но погода продолжила ухудшаться, пошёл снег. В итоге этап нейтрализован. Организаторы выбрали третий запасной вариант - старт этапа в безопасном для участников месте.
Шестнадцатый этап Джиро д’Италия-2024 стартует в Ливиньо (Livigno). Горнолыжный курорт Ливиньо считается одним из лучших зимних курортов Ломбардии и северной Италии, с отличной инфраструктурой, горнолыжными трассами и живописной природой. Ливиньо расположен на высоте 1816 метров над уровнем моря в провинции Сондрио и является одним из самых высокогорных постоянных поселений Европы. Через город протекает река Аква Гранде (Aqua Granda), которая является притоком реки Инн (l'Inn).
Пятнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Манерба-дель-Гарда (Manerba del Garda). Этот тихий курортный городок расположился на западном берегу озера Гарда, в долине Вальтенези. По легенде Манерба-дель-Гарда была основана в знак почитания богини Минерва.
Четырнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Кастильоне-делле-Стивьере (Castiglione delle Stiviere). Город расположен в провинции Мантуя, в регионе Ломбардия. Этрусское по происхождению поселение благодаря своему местоположению было местом соперничества Мантуи и Милана. С 1478 года формально независимая, земля была под управлением династии Гонзага (наследных правителей Мантуи, один из самых влиятельных родов Франции и Италии старого режима).
Тринадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Риччоне (Riccione), который раскинулся на живописных берегах Адриатического моря в регионе Эмилия-Романья, к югу от Римини. Этот курорт сегодня называют «Зелёной Жемчужиной» Адриатики». Риччоне когда-то являлся частью Римини, но в начале прошлого века получил свой муниципалитет. В античные времена, на месте города стоял небольшой рыбацкий посёлок, известный как Арчонис. На территории города сохранились постройки древнеримской эпохи.
Велокоманда Alpecin-Deceuninck объявила, что чемпион мира Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) на Олимпийских играх-2024 в Париже поставит целью только групповую шоссейную гонку и отказывается от участия в соревнованиях по маунтинбайку (кросс-кантри). Также Матье ван дер Пул разделит капитанские полномочия с Яспером Филипсеном на Тур де Франс-2024.
Двенадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Мартинсикуро (Martinsicuro). Город расположена в регионе Абруццо, и является очень популярным пляжным курортом Адриатического моря. Он расположен у устья реки Тронто (fiume Tronto) с южной стороны и главной его достопримечательностью считаются великолепные песчаные пляжи. Курорт расположен на границе с регионом Марке и очень похож на места пляжного отдыха последнего.
Одиннадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Фояно-ди-Валь-Форторе (Foiano di Val Fortore). Город располажился на первом изгибе Адриатического побережья, внизу долины, слева от Форторе, в окружении высоких гор региона Кампания. Предполагается, что история происхождения названия города исходит от его первой ономастической формы - Фуганум (Fuganum), от поселения, которое вероятнее всего относится к VIII веку.
Десятый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в Помпеи (Pompei). Древнеримский город находится на юге Италии недалеко от Неаполя, в регионе Кампания. С 1997 года внесённый в Список Всемирного наследия Юнеско, город представляет собой огромнейший музей под открытым небом. Помпеи возвышается на плато около 30 м над уровнем моря, образованном потоком лавы Везувия.
Вот я ждал этого комментария, чтобы не писать самому. Ну классика же - трое против одного - раздёргивайте, пусть кто-то уедет из своих и возьмёт победу. Нет - так будете свежее в спринте и больше шансов выиграть. Какой смысл в спринтерском развозе для одного человека? Даже спринт под одного надо медленно развозить, не так как в пачке, чтобы спринтеру была возможность ещё своей скорости добрать. Но даже это не так было. Ну а Паулс молодец - и работал, и вовремя на колесо сел и спринт грамотно взял. Мне кажется, у него были победы в спринте из группы, так что он весьма и весьма быстр сам по себе. И Ван Арту надо было бы быть на 100%, чтобы взять победу. Судороги тут явно не помогли.
Далеко не каждый человек способен публично признать свою ошибку и вину в чём либо. Даже признаться в эгоистических побуждениях, а не выдумывать какие-то оправдания. Тем более такой известный и популярный в своей среде человек, как Ваут ван Арт. Всегда уважал его не только как спортсмена, но и как человека.
тут, конечно, сразу приходит Ян Стеннард против 3-х квиков в финале, но.. "дьявол - в деталях". - квики оставались в рассудке и пытались его высадить, да - тот отбил все атаки, затем пульнул сам, на финиш приехали уже вдвоём, а там и победа, но это была борьба! просто один был сильнее троих тут три телёнка просто привозят противника.. ну ок, все три номера висмы "наелись", в голове пустота и они "просто едут". но - спортдир то где был? шампусик открывал? ну просто крикнуть в радейку чтоб Тиш и Матео хотяб на последних 5км по очереди попинали Паулеса?? ... с такого финала только ухи поесть ps никогда не поддерживал тут наезды на СК. и смотреть запись, зная результат, - такое конечно.. но какой же тут испанский стыд за комментатора.. (
Чему может научить спорт дир того же ВА ? Тупо недооценил , это если представить что он мерин Амг , а какая -то шкода в итоге опустила и унизила , реальный случай .
Это вам не Майпей) Надо что-то править в консерватории... много сильных гоншиков, осталось оформить их в победу.
Какой ещё майпей ? Мапея знаю , отличный производитель.
Цитата: Виктор Сироткин
Ваут растерял свое здоровье в гонках за команду с кривой иерархией. Именно команда теперь должна сделать многое, чтобы восстановить его способность быть грозным оружием, в том числе и иногда рискнуть победой ради возможности переключить его организм на более высокий уровень.
Годы берут своё , к чему пустой трёп , какой ещё более высокий уровень? Чел супер профи и сам всё прекрасно понимает .
Он за 90км тащил пелотон догоняя отрыв, я тогда подумал, что он уже не поедет на резульат раз так тратится рано. У Ваута какой-то бзик на командную работу.
Не могу не выразить уважение к ВВА не только из-за того, что взял отвественность, но и, как ни странно (ведь это решение названо ошибочным) - за желание закончить гонку в спринте.
Красивая развязка в финальной борьбе, ИМХО - прекрасна. Даже, если она проиграна.
Приехали бы три, или два гонщика в жёлтом на финиш. Или даже один. И взял бы победу. Ну и ладненько, посмотрели и забыли.
А этот финиш войдёт в историю велоспорта, ИМХО - не только как финиш упущенной возможности, но и как пример того, что гонщики могут принимать решения не как бизнесмены или наёмные работники (только холодный расчёт), а именно как настоящие спортсмены. И не бояться брать на себя риск и отвественность за возможное поражение.
Я уже неоднократно писал, что как болельщик - предпочту такие поступки рассчётливому выигрышу. Именно этим красив спорт. Иначе людей можно будет заменять роботами, которые считают быстрее :).
Я не являюсь болельщиком висмы и ВВА. Но в данном случае - снимаю шляпу перед ним. Только не надо бы ему делать неправильных выводов :(. Поражение, даже такое - это всего лишь момент. Будут и другие возможности.