Завершилась седьмая неделя эксперимента, проводимого «препараторе» Альдо Сасси и изданием La Gazzetta dello Sport. Подготовка тестируемого гонщика, который в апреле должен принять участие в любительской версии Тура Фландрии, идет по накатанной колее, и совсем скоро наступит тот момент, когда характер его тренировок изменится. Ну а пока – он завершил вторую подряд «разгрузочную» неделю, после чего его будет ждать более акцентированная программа подготовки.
Завтра в Гилонге(Geelong) стартует чемпионат мира по велоспорту на шоссе. Гонщики, представляющие элитную категорию, начнут борьбу в четверг, когда пройдет индивидуальная гонка с раздельным стартом. Словакию на этом первенстве будут представлять трое гонщиков, выступающих в командах Про-Тура. Особые надежды словацких болельщиков связаны с Петером Велитсом и Петером Саганом. Однако многие ожидают, что может приятно удивить и Мартин Велитс, который заявлен для участия в разделке вместе со своим братом.После недавнего успеха в гонке с раздельным стартом на Вуэльте многие считают Петера Велитса одним из претендентов на победу. В Испании Велитсу удалось, пусть и благодаря вмешательству ветра, обойти по итогам разделки непобедимого Фабиана Канчеллару, трехкратного чемпиона мира в этой дисциплине и безоговорочного фаворита нынешнего первенства.
Швейцарец Фабиан Канчеллара собирается написать новую главу в истории мировых первенств. В четверг Спартак намеревается стать первым в истории велогонщиком, выигравшим четыре титула чемпиона мира в индивидуальной гонке с раздельным стартом.
«Я хочу войти в историю, завоевав четвёртый титул», - заявил в сегодняшнем интервью Канчеллара. – «На данный момент Мик Роджерс и я – оба имеем на своем счету по три победы. Было бы здорово обогнать его по этому показателю».
Команда Xacobeo Galicia через 4 года после создания прекращает своё существование. Последний срок подачи всех необходимых документов в UCI – 2 октября, а спонсор, который бы позволил команде хотя бы ещё на год остаться в велоспорте, так и не найден. Жестокая ирония, но после того, как эта континентальная команда добилась самого большого успеха за всё время существования (второе место Москеры на Вуэльте этого года) , она получает приговор, состоящий всего из нескольких слов – «команда не может финансироваться только за счёт правительства».
Ещё недавно уверенно заявлявший о своих шансах на победу на ЧМ, после утренней воскресной тренировки Марк Кавендиш поменял своё мнение. «Дистанция для меня слишком сложная. Я не мог этого точно знать, пока не увидел своими глазами, и поэтому утверждал, что радужная майка вполне достижима. Теперь я должен пересмотреть свои устремления».Является ли этой игрой с целью снижения давления, или гонщик с острова Мэн реально оценил свои шансы, когда, наконец, адаптировался после перелёта, мы узнаем уже в воскресенье.
Олимпийский чемпион Самуэль Санчес вчера прибыл в Австралию для участия в Чемпионате мира, задержавшись в Европе по семейным обстоятельствам, в то время как его товарищи по сборной уже с субботы приступили к обкатке трассы, по которой пройдет групповая гонка. И хотя испанская команда анонсирует только одного капитана – Оскара Фрейре, всем очевидно, что сценарий гонки может пойти по совсем другому направлению, и впереди окажется кто-то из его звездных грегари, например, Саму Санчес или Карлос Барредо.
Гонщики бельгийской команды, которые будут принимать участие в чемпионате мира, проведут сегодня первую полноценную тренировку. Период времени в конце прошлой недели, когда сборная проходила акклиматизацию, был свободен от серьезных тренировочных нагрузок. Особенно это пошло на пользу Грегу ван Авермату, Лейфу Хосте и Бьорну Лёйкемансу, которые оказались наиболее подвержены смене часовых поясов.
«Когда в Гилонге (Geelong) восемь утра, в Европе еще полночь. Вот почему мы очень тщательно подошли к планированию и проведению тренировок с того момента, как в минувшую среду прилетели в Торки (город в провинции Виктория – прим. перев.). И прошедшие выходные дни тоже не оказались лишними в этом смысле», - говорит тренер бельгийцев Карло Боманс.
Нынешний трансферный сезон отличается необычайной активностью и многочисленными перемещениями велогонщиков из команды в команду. Связано это в том числе и с тем, что на сцену выходят новые формирования, в то время как некоторые команды прекращают свое существование. Среди тех, кто дебютирует в сезоне 2011 в большом велоспорте – команда братьев Шлек, пока еще мифическая (т.е. официально не представленная), хотя, думается, что там все уже давно организовано, и люксембуржцы просто тянут время, а также австралийский проект с романтичным названием Pegasus Racing, который также будет претендовать на лицензию Про тура и который уже подписал контракты с некоторыми известными гонщиками.
Групповая гонка Чемпионата мира-2010 будет проходить по новой схеме – на ней будет запрещена радиосвязь. В прошлом году подобный эксперимент уже проводился на этапах Тур де Франс и кончился довольно плачевно – полным отсутствием событий и отказом предпринимать какие-либо действия в гонке со стороны гонщиков. Но Чемпионат мира - единичное событие, проигнорировать которое в знак протеста никто не может себе позволить. Так что сборным придется импровизировать на ходу: например, Паоло Беттини, следующий за пелотоном в техничке, будет опираться на данные двух человек по обочинам трассы, возможно, это будут гонщики, оставшиеся в резерве.
Трехкратный чемпион мира в индивидуальной гонке с раздельным стартом Майкл Роджерс надеется, что его нынешняя физическая готовность и небольшая порция везения помогут одолеть в грядущем противостоянии непобедимого Фабиана Канчеллару. Роджерс вместе с другими уроженцами Канберры, Мэтью Хейманом, Вики Уайтлоу и Майклом Мэтьюсом, готовится принять участие в стартующем 29 сентября Чемпионате мира в Гилонге (Geelong). Хотя Роджерс входит в заявку своей сборной для участия и в гонке с раздельным стартом, и в групповой гонке, всем понятно, что главные медальные шансы австралийца связаны именно с разделкой.
Томас посвежее выглядит Мартинеса, предположу, что за Погги гонятся у них мыслей больше не будет, так что выяснят кто второй после велобога в личной борьбе.
Гонятся за ним точно мысли исчезли, а вот отыграть 15 секунд на последнем километре за счёт рывка по силам мартинезу (имхо). Да и учитывая профиль Томаса как раздельщика, просто заставляет болеть за мартинеза
Талей конечно велИк. Его мощь и смелость вызывают восхищение.
Однако при всём его доминировании есть и то что раздражает. Раздражает слабость его конкурентов на этой Джиро!
Конечно физически Погачар недосягаем. Но такой разгром соперников по генеральной классификации обусловлен огромным преимуществом моральным. Среди его конкурентов нет людей с характером и духом победителя, которые могли бы пойти во-банк на подобном этапе. У них же - лучше синица в руках, чем журавль в небе. Они ещё до старта боятся не за победу, а за второе место и в лучших традициях колхозных генеральных разборок оставляют разборки между собой на финальную стеночку за несколько километров до финиша. Это притом что двести с лишним км сидели за пазухой ОАЭ(кроме разве что Инеоса). Тадею очень легко было тактически работать, атакуя ещё на предпоследней горе и зная что за ним никто не поедет. Они в штаны наложат, боясь сдохнуть раньше времени. А суть в том что ехать в темпе Погачара и не нужно было. Достаточно было иметь смелость попробовать уехать от группы генеральщиков. В итоге кое-как дёрнулся только Барде(накатавшийся по отзывам и борящийся за 5-10 места в генерале). Остальные товарищи вызывают только уныние. Хотя старик Томас и неплох среди явно более молодых соперников.
Обещающая звизда генеральщиков казвелоспорта Пронский не вписался в лимит времени.. Ниче..они с Груздем ищо порвут всех на Вуэльте..))) Ищо потерпеть лет десять нада. хе-хе.
Пога едет в гору как Фруми - сидит в седле и барабанит 90. Не удивительно, что выигрывает все подряд.
Да, действительно, доминирование Тадея очень напоминает эпоху побед Криса Фрума. Тогда Форума за отсутствие интриги в гонке некоторые местные болельщики ненавидели и даже обливали нечистотами.
Кстати, Тадей Погачар (как и Фрум) не повержен "звёздной болезни" судя по его высказываниям. Если, конечно, он не такой же хороший актёр, как и гонщик. Это покупает расположение болельщиков
Завершилась седьмая неделя эксперимента, проводимого «препараторе» Альдо Сасси и изданием La Gazzetta dello Sport. Подготовка тестируемого гонщика, который в апреле должен принять участие в любительской версии Тура Фландрии, идет по накатанной колее, и совсем скоро наступит тот момент, когда характер его тренировок изменится. Ну а пока – он завершил вторую подряд «разгрузочную» неделю, после чего его будет ждать более акцентированная программа подготовки.
Швейцарец Фабиан Канчеллара собирается написать новую главу в истории мировых первенств. В четверг Спартак намеревается стать первым в истории велогонщиком, выигравшим четыре титула чемпиона мира в индивидуальной гонке с раздельным стартом.
Олимпийский чемпион Самуэль Санчес вчера прибыл в Австралию для участия в Чемпионате мира, задержавшись в Европе по семейным обстоятельствам, в то время как его товарищи по сборной уже с субботы приступили к обкатке трассы, по которой пройдет групповая гонка. И хотя испанская команда анонсирует только одного капитана – Оскара Фрейре, всем очевидно, что сценарий гонки может пойти по совсем другому направлению, и впереди окажется кто-то из его звездных грегари, например, Саму Санчес или Карлос Барредо.
Нынешний трансферный сезон отличается необычайной активностью и многочисленными перемещениями велогонщиков из команды в команду. Связано это в том числе и с тем, что на сцену выходят новые формирования, в то время как некоторые команды прекращают свое существование. Среди тех, кто дебютирует в сезоне 2011 в большом велоспорте – команда братьев Шлек, пока еще мифическая (т.е. официально не представленная), хотя, думается, что там все уже давно организовано, и люксембуржцы просто тянут время, а также австралийский проект с романтичным названием Pegasus Racing, который также будет претендовать на лицензию Про тура и который уже подписал контракты с некоторыми известными гонщиками.
Групповая гонка Чемпионата мира-2010 будет проходить по новой схеме – на ней будет запрещена радиосвязь. В прошлом году подобный эксперимент уже проводился на этапах Тур де Франс и кончился довольно плачевно – полным отсутствием событий и отказом предпринимать какие-либо действия в гонке со стороны гонщиков. Но Чемпионат мира - единичное событие, проигнорировать которое в знак протеста никто не может себе позволить. Так что сборным придется импровизировать на ходу: например, Паоло Беттини, следующий за пелотоном в техничке, будет опираться на данные двух человек по обочинам трассы, возможно, это будут гонщики, оставшиеся в резерве.
Трехкратный чемпион мира в индивидуальной гонке с раздельным стартом Майкл Роджерс надеется, что его нынешняя физическая готовность и небольшая порция везения помогут одолеть в грядущем противостоянии непобедимого Фабиана Канчеллару. Роджерс вместе с другими уроженцами Канберры, Мэтью Хейманом, Вики Уайтлоу и Майклом Мэтьюсом, готовится принять участие в стартующем 29 сентября Чемпионате мира в Гилонге (Geelong). Хотя Роджерс входит в заявку своей сборной для участия и в гонке с раздельным стартом, и в групповой гонке, всем понятно, что главные медальные шансы австралийца связаны именно с разделкой.
