Презентация Вуэльты Испании-2014 состоялась, и своё мнение о предложенном организаторами маршруте высказали двукратный победитель Вуэльты (2008, 2012) Альберто Контадор, победитель Вуэльты-2009 Алехандро Вальверде, который также четырежды побывал на подиуме испанского Гран-тура (3-й в 2003, 2-й в 2006, 2-й в 2012 и 3-й в 2013), а также Самуэль Санчес, который занимал на Вуэльте 2-е (в 2009) и 3-е место (в 2007).
33-летний гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) готов начать новый сезон, и считает, что может выступать на высоком уровне, по крайней мере, ещё три-четыре года. В интервью испанскому изданию AS Вальверде подвёл итоги 2013 года и поделился надеждами на сезон предстоящий.
Алехандро Вальверде (Movistar), получивший от президента Международного союза велосипедистов (UCI) Брайана Куксона награду как гонщик, занявший 3-е место в рейтинге UCI по итогам сезона, официально объявил, что главной целью 2014 года для него является Тур де Франс. Вальверде, который в этом году взял 4 победы и 7 раз поднимался на подиумы крупных гонок, в 2014 намерен готовиться к Тур де Франс так же, как и в этом сезоне. Алехандро Вальверде начнёт сезон в феврале в Испании с Mallorca Challenge и Ruta del Sol, Вуэльты Андалусии (Vuelta a Andalucía), Классики Альмерии (Clásica de Almería). Затем он проедет Вуэльту Мурсии (Vuelta a Murcia), Страде Бьянке (Strade Bianche) и, возможно, Roma Maxima.
Эусебио Унсуэ, менеджер команды Movistar, кажется, принял решение, как распределить силы команды на Гран-туры. Хотя окончательное решение будет принято в середине декабря во время командного сбора, по сообщению Biciciclismo, Унсуэ уже составил предварительный план, согласно которому Наиро Кинтана поедет капитаном Movistar на Джиро, а Алехандро Вальверде возглавит команду на Тур де Франс. На Вуэльте Кинтана и Вальверде поделят лидерство.
Маршрут Тур де Франс-2014 открыт, и теперь настаёт время обдумывать подготовку к Большой Петле и выстраивать гоночный календарь. Маршрут Тура охватил всё – и брусчатые северные классики, и знаменитые горные перевалы, и протяжённую разделку. Вот что думают о предстоящем французском Гран-туре гонщики и спортивные директора.
О маршруте: Крис Фрум, Дэйв Брэйлсфорд, Альберто Контадор, Бьярне Риис, Алехандро Вальверде, Наиро Кинтана, Эусебио Унсуэ, Юрген Ван ден Брёк, Руй Кошта, Томас Фёклер, Марк Кэвендиш, Тони Мартин.
Противоречивое правило, принятое Международным союзом велосипедистов (UCI) о том, чтобы в течение двух лет не учитывать заработанные за сезон очки гонщиков, вернувшихся после дисквалификации, было пересмотрено Спортивным арбитражным судом. Суд Лозанны признал это правило UCI недействительным, таким образом, решив дело в пользу гонщиков и команд. Как сообщает испанское издание El Pais, «11 октября Спортивный арбитражный суд под председательством Ульриха Хааса (Ulrich Haas) объявил решение, что все очки гонщиков Контадора и Вальверде, заработанные ими с 30 июня 2011 года снова идут в зачёт классификации команд».
Алехандро Вальверде (Movistar), финишировавший в этом году 8-м на Тур де Франс, 3-м на Вуэльте и занявший 3-е место на чемпионате мира во Флоренции, в будущем году, возможно, впервые в карьере изменит свой привычный календарь гонок. Целью испанского гонщика всегда были два Гран-тура – Тур де Франс и Вуэльта, но после того, как был официально представлен маршрут итальянского Гран-тура, 33-летний Вальверде в интервью Biciciclismo сказал, что может поменять свои приоритеты и дебютировать на Джиро в 2014 году.
Ломбардия, «Гонка опавших листьев» прошла по своему классическому сценарию, дубль, который так часто был на этой классике, тоже состоялся. Одиночная атака Хоакима Родригеса принесла ему победу, группа гонщиков, оставшаяся после прохождения всех подъёмов от большого пелотона, в конце разбилась на ещё более мелкие группы, где каждый шёл на пределе. Дождь и мокрая дорога требовали внимания, забирали силы и стали причиной многочисленных падений. Многие звёздные гонщики не доехали до финиша, а новый чемпион мира Руй Кошта финишировал 38-м. За 45 км до финиша французский гонщик команды Europcar Томас Фёклер, уехавший в одиночку, вёз пелотону почти три минуты, но за 16 км до финиша у француза в запасе осталось лишь чуть более минуты, а за 11,5 км до финиша его поймала группа.
О гонке: Алехандро Вальверде, Рафал Майка, Дэн Мартин, Энрико Гаспаротто, Томас Фёклер, Винченцо Нибали, Доменико Поццовиво
Португальский гонщик Руй Кошта стал новым чемпионом мира, принеся своей стране первую медаль чемпионата мира в групповой гонке. Спортсмены провели в седле велосипеда 7 часов 25 минут, что сделало этот чемпионат мира самым долгим после 1980 года, когда победителем стал Бернар Ино, а гонка продолжалась 7 часов 32 минуты. Хуже погоды для решающей гонки чемпионата мира и придумать было нельзя, почти всю дистанцию участникам пришлось проехать под проливным дождём, солнце вышло лишь на последнем круге. Многочисленные падения в пелотоне вывели из борьбы многих известных гонщиков. За 90 км до финиша в пелотоне не осталось ни одного гонщика из сборной Великобритании. Из 207 стартовавших до финиша доехал 61 гонщик.
Англиру поставила точку в борьбе за общий зачёт, а также вписала в историю велоспорта новое имя – 22-летний французский гонщик команды FDJ Кенни Элиссонд (Kenny Elissonde) выиграл на легендарной вершине, на последнем горном этапе Вуэльты-2013. Элиссонд выиграл из отрыва, проехав в одиночку подъём на Англиру. Пока молодой француз упорно шёл к победе на 20-м этапе, за его спиной решалась судьба Вуэльты, напряжение борьбы достигло высшей точки, но обладатель красной майки Крис Хорнер (RadioShack-Leopard) удержал первую позицию в общем зачёте.
Куда смотрел его агент? Неужели не видел перспективу в нем? Ну или мог бы продлить хотя-бы на 1сезон,а потом бы перешёл в другую команду. Сейчас правда, испортит себе репутацию. А если даже сейчас перейдёт, а результатов не будет... И его новая команда в ноябре 2025го такие: "а иди ка ты в... Другую команду)))
Бизнес.Зачинщик -спортивный агент, в накладе не останется.В контракте должно быть указано период(хотя бы сезон,полтора) никаких расторжений,после которого допускается; или увеличения оплаты(её снижение) или расторжения контракта, чтобы несчитали,что команда проходной двор.
С какого перепугу она ему что-то должна прибавлять, если есть контракт. С такой логикой, если у кого-то нет ожидаемых результатов, может уменьшить зп некоторым гонщикам, не взирая на контракты, как думаете многие согласятся? Просто сильно умных нужно ставить на место, а то получается что все гонщики равны, но некоторые равнее другие