40-летний испанский гонщик команды Trek-Segafredo Аймар Субельдия (Haimar Zubeldia) объявил, что Классика Сан-Себастьяна, которая пройдёт 29 июля, станет финальной гонкой его 20-летней карьеры велогонщика.
40-летний испанский гонщик Аймар Субельдия (Haimar Zubeldia) заменит в составе команды Trek-Segafredo на Тур де Франс-2017 португальского гонщика Андре Кардозо, допинг-проба которого, взятая 18 июня этого года, показала наличие ЭПО (эритропоэтина).
39-летний испанский гонщик Аймар Субельдия (Haimar Zubeldia) и 32-летний люксембургский гонщик Лоран Дидье (Laurent Didier) продлили контракты с командой Trek-Segafredo. Аймар Субельдия, который выступает в команде с 2010 года (тогда команда называлась RadioShack), продлил контракт на 1 год, Лоран Дидье, который также является старожилом команды, где выступает с 2012 года, продлил контракт на 2 года.
Команда Trek Factory Racing объявила состав на Тур де Франс-2014. Главные цели команды – попадание в десятку лучших генеральной классификации Тура и борьба за победы на этапах. Ради выполнения этих задач будут работать Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), Фрэнк Шлек (Fränk Schleck), Энди Шлек (Andy Schleck), Аймар Субельдия (Haimar Zubeldia), Йенс Фохт (Jens Voigt), Мэттью Буш (Matthew Busche), Маркель Ирисар (Markel Irizar), Грегори Раст (Gregory Rast) и Данни ван Поппель (Danny van Poppel). Для Йенса Фохта, одного из ветеранов пелотона, предстоящий Тур де Франс станет 17-м в карьере, и, скорее всего, последним. И, конечно, Фохт обязательно попробует выбрать один или два этапа, подходящих для отрыва.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
40-летний испанский гонщик Аймар Субельдия (Haimar Zubeldia) заменит в составе команды Trek-Segafredo на Тур де Франс-2017 португальского гонщика Андре Кардозо, допинг-проба которого, взятая 18 июня этого года, показала наличие 
39-летний испанский гонщик Аймар Субельдия (Haimar Zubeldia) и 32-летний люксембургский гонщик Лоран Дидье (Laurent Didier) продлили контракты с командой Trek-Segafredo. Аймар Субельдия, который выступает в команде с 2010 года (тогда команда называлась RadioShack), продлил контракт на 1 год, Лоран Дидье, который также является старожилом команды, где выступает с 2012 года, продлил контракт на 2 года.
Команда Trek Factory Racing объявила состав на Тур де Франс-2014. Главные цели команды – попадание в десятку лучших генеральной классификации Тура и борьба за победы на этапах. Ради выполнения этих задач будут работать Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), Фрэнк Шлек (Fränk Schleck), Энди Шлек (Andy Schleck), Аймар Субельдия (Haimar Zubeldia), Йенс Фохт (Jens Voigt), Мэттью Буш (Matthew Busche), Маркель Ирисар (Markel Irizar), Грегори Раст (Gregory Rast) и Данни ван Поппель (Danny van Poppel). Для Йенса Фохта, одного из ветеранов пелотона, предстоящий Тур де Франс станет 17-м в карьере, и, скорее всего, последним. И, конечно, Фохт обязательно попробует выбрать один или два этапа, подходящих для отрыва.
.