Сегодня популярность занятий спортом и фитнесом с каждым днем растет. И особенно, это касается городских жителей. Насидевшись с утра и до самого вечера перед монитором, в душном офисе, человеческому организму так хочется получить «порцию» активного отдыха. Именно поэтому велосипеды в Нижнем Новгороде стали такими востребованными и распространенными.

Желание купить велосипеды интересует все больше и больше новых покупателей, они покупают разные их виды: дорожные, горные, городские, подростковые и детские велосипеды. Однако, среди всех перечисленных, самые любимые россиянами – горные или, как их еще называют, внедорожники.

Что необходимо учесть, делая выбор в их пользу?

Тем, кто решил купить горные велосипеды, для того, чтобы совершать прогулочные катания по городу или заниматься фитнесом, следует учесть несколько моментов:

  • горные велосипеды предусматривают спортивную посадку (она требует равномерного распределения нагрузки между сидением и рулем), т.е. во время езды руки вытянуты, а спина будет изогнутой;
  • почти на всех моделях нет крыльев, следовательно, не обеспечена защита от воды и грязи. Для спортивной конструкции это важно, такое решение обеспечивает облегчение общего веса (ведь нет ничего лишнего). При этом не стоит забывать, что тюнинг легко это исправит.

Выбор вида конструкции

Выбор горных велосипедов на рынке представлен разными видами, их можно посмотреть на http://www.olympmarket.com/, и все они рассчитаны на различные типы езды и трассы:

  • для любителей скоростного спуска специально выпущены даунхиллы;
  • по трассе, которая оснащена трамплинами, отлично проявляют себя модели линии дерт джампинг;
  • стрит подойдет тем, кто предпочитает экстремальный вид катания по улицам, используя препятствия в виде бордюров, парапетов, труб.

Универсальными считаются кросс-кантри. Они специально предназначены для разного вида езды, в том числе по пересеченной поверхности (с любым видом грунта).

Нужно ли подбирать размер?

Выбирая велосипеды, обращать внимание нужно на размер рамы и колес и сопоставлять их со своим весом.

По размеру рамы выбор следующий:

  • 23- и 21-дюймовые - предусмотрены для тех, кто выше 190 см;
  • 19-дюймовые - предусмотрены для тех, кто выше 170 см;
  • 17-дюймовые - предусмотрены для тех, чей рост около 165 см.

По размеру колес выбор должен учитывать:

  • 26-дюймовые и 28-дюймовые - предусмотрены для тех, кто выше 170 см;
  • 24-дюймовые - предусмотрены для тех, кто ниже 170 см.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (1 963)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

1 - 24 июля 2022

Tour de France

23 -27 июля 2022

Ethias-Tour de Wallonie

27 - 28 июля 2022

Vuelta a Castilla y Leon

30 июля - 5 августа 2022

Tour de Pologne

30 июля 2022

Donostia San Sebastian Klasikoa

2 - 6 августа 2022

Vuelta a Burgos

ОПРОС

Считаете ли Вы Тур де Франс главной велогонкой года?

Комментарии

  • Earl57
    Марк Кэвендиш: “Было бы красив ... (9)
    Earl57-Фото

    Цитата: MVDP
    Стал чемпионом Великобритании и надел майку чемпиона Нидерландов.

    Вы в первый раз увидели форму чемпиона Великобритании? На Бена Свифта внимания не обращали? Который несколько лет подряд в ней выступал.

    И почему Нидерланды, а не Люксембург? У них такой же флаг, только синий цвет чуть бледнее.

  • MVDP
    Марк Кэвендиш: “Было бы красив ... (9)
    MVDP-Фото
    "Я - художник, я так вижу"
  • старт-шоссе 82
    Марк Кэвендиш: “Было бы красив ... (9)
    старт-шоссе 82-Фото
    и ленточки тоже с цветами флага Голандии.
    Может кто-то смотрел гонку и церемонию награждения сможет объяснить нам эту непонятность.
  • vadi
    Марк Кэвендиш: “Было бы красив ... (9)
    vadi-Фото

    Пора заканчивать эту клоунаду с  внезапно воскрешим из небытия престарелым спринтером. 

  • vadi
    Тур де Франс-2022. Альтиметрия ... (1)
    vadi-Фото

    Просто нереальное количество финишей в горку. Первые шесть этапов плоские, а потом сплошняком просто жесть.   Гонка для топовых горняков. В конце тура запросто разрывы будут по десять минут между гонщиками первой десятки

  • uran
    Марк Кэвендиш: “Было бы красив ... (9)
    uran-Фото
    Мне кажется для Кэва 34 победы это уже история на десятилетия.
  • MVDP
    Марк Кэвендиш: “Было бы красив ... (9)
    MVDP-Фото

    Стал чемпионом Великобритании и надел майку чемпиона Нидерландов.

  • patar
    Патрик Лефевр о тактике команд ... (8)
    patar-Фото
    ну, тот год не совсем показательный. почти вся Юмба упала на первом этапе.. потом вроде на третьем, на седьмом. там много чего завалы решили.
  • Earl57
    Национальные чемпионаты по шос ... (59)
    Earl57-Фото

    На Туре Бельгии самый лучший из квиков занял 21-е место. Ремко 37-й, при том что отставание всего 23 сек. Вот где конкуренция была.

    А 19-летний Тибо Нис из континентальной велокроссовой команды финишировал 17-м в первой группе, опередив многих более известных и титулованных гонщиков. Сказали, что в конце лета он будет стажером в Треке, а в следующем году перейдет на полноценный контракт. Отец и тренеры хотели подольше подержать Тибо в тени, чтобы он развивался спокойно, без давления, но парень явно перерос андеровский уровень. И для него хорошо, что он не "новый Меркс" и не "новый Ремко", а просто Тибо Нис, сын Свена Ниса. А у Свена особо не забалуешь))

     

    Немного удивительно, что никто из здешних комментаторов не обратил внимания на Алафилиппа, который проехал первую гонку после тяжелой травмы. И продемонстрировал отличную форму. Сначала осторожно ехал в конце пелотона, потом перебрался в первые ряды. Сначала вез Сенешаля, а после его атаки Алафилипп активно мешал погоне. Учитывая, какие скорости были у французов, его 13-е место дорогого стоит.

  • Адриен
    Марк Кэвендиш: “Было бы красив ... (9)
    Адриен-Фото

    Маловероятно, что я поеду Тур де Франс-2022 . Как  говорил известный исторический деятель - И это правильно... Хорошая форма - еще не повод. Допустим и у Якобсена она хорошая. Так при максимальных кондициях,  кто из них сильнее ? Все понимают - кто. Плюс хорошая форма у тех же Груневегена и Филипсена... А раз так - к чему Кэвендиш ? Поностальгировать ? В прошлом году для Кэвендиша на ТДФ все совпало. Но раз на раз не приходится, где гарантии на этот Тур? У Якобсена их больше. И у основных соперников - тоже...

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE