Сегодня популярность занятий спортом и фитнесом с каждым днем растет. И особенно, это касается городских жителей. Насидевшись с утра и до самого вечера перед монитором, в душном офисе, человеческому организму так хочется получить «порцию» активного отдыха. Именно поэтому велосипеды в Нижнем Новгороде стали такими востребованными и распространенными.
Желание купить велосипеды интересует все больше и больше новых покупателей, они покупают разные их виды: дорожные, горные, городские, подростковые и детские велосипеды. Однако, среди всех перечисленных, самые любимые россиянами – горные или, как их еще называют, внедорожники.
Что необходимо учесть, делая выбор в их пользу?
Тем, кто решил купить горные велосипеды, для того, чтобы совершать прогулочные катания по городу или заниматься фитнесом, следует учесть несколько моментов:
горные велосипеды предусматривают спортивную посадку (она требует равномерного распределения нагрузки между сидением и рулем), т.е. во время езды руки вытянуты, а спина будет изогнутой;
почти на всех моделях нет крыльев, следовательно, не обеспечена защита от воды и грязи. Для спортивной конструкции это важно, такое решение обеспечивает облегчение общего веса (ведь нет ничего лишнего). При этом не стоит забывать, что тюнинг легко это исправит.
Выбор вида конструкции
Выбор горных велосипедов на рынке представлен разными видами, их можно посмотреть на http://www.olympmarket.com/, и все они рассчитаны на различные типы езды и трассы:
для любителей скоростного спуска специально выпущены даунхиллы;
по трассе, которая оснащена трамплинами, отлично проявляют себя модели линии дерт джампинг;
стрит подойдет тем, кто предпочитает экстремальный вид катания по улицам, используя препятствия в виде бордюров, парапетов, труб.
Универсальными считаются кросс-кантри. Они специально предназначены для разного вида езды, в том числе по пересеченной поверхности (с любым видом грунта).
Нужно ли подбирать размер?
Выбирая велосипеды, обращать внимание нужно на размер рамы и колес и сопоставлять их со своим весом.
По размеру рамы выбор следующий:
23- и 21-дюймовые - предусмотрены для тех, кто выше 190 см;
19-дюймовые - предусмотрены для тех, кто выше 170 см;
17-дюймовые - предусмотрены для тех, чей рост около 165 см.
По размеру колес выбор должен учитывать:
26-дюймовые и 28-дюймовые - предусмотрены для тех, кто выше 170 см;
24-дюймовые - предусмотрены для тех, кто ниже 170 см.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
