Примож Роглич начинает сезон на велогонке Мирового тура Тиррено – Адтиатико, где дважды становился победителем в 2019 и 2023. Однако 36-летний словенский гонщик команды Red Bull Bora-hansgrohe подчёркивает, что его прошлые победы ничего не значат, а каждый выход на старт означает, что надо начинать с нуля и заново доказывать свою конкурентоспособность. Главная задача Приможа Роглича – проверить свою форму после межсезонья и убедиться, что сможет бороться с молодыми соперниками, о чём рассказал в интервью Wielerflits и Cyclingnews.
Тиррено – Адриатико-2026, которую называют «Гонкой двух морей», стартует 9 марта в Лидо-ди-Камайоре с индивидуальной гонки на время и завершится после семи этапов и 1169,5 км в Сан-Бенедетто-дель-Тронто. 61-й выпуск итальянской гонки Мирового тура пересечёт пять итальянских регионов и благодаря разнообразному маршруту, предоставит шансы гонщикам всех специализаций: от индивидуальной гонки на время в Лидо-ди-Камайоре, которая по недавней традиции откроет битву за синюю майку лидера до заключительного этапа в Сан-Бенедетто-дель-Тронто, где будет коронован победитель, «Король двух морей».
Люк Ламперти одержал самую крупную в карьере победу, первую на этапе гонки Мирового тура, выиграв 1-й этап Париж – Ницца-2026, а также надел первую жёлтую майку лидера гонки. 23-летний американский гонщик также впервые праздновал победу в цветах команды EF Education EasyPost, где выступает первый сезон.
Хуан Аюсо впервые в карьере стартовал в многодневной велогонке Париж – Ницца. 23-летний испанский гонщик начал свой первый сезон в Lidl-Trek с победы в Волте Алгарве. Он будет единственным лидером команды после того, как его товарищ по команде Маттиас Скельмсое снялся с гонки в последний момент перед самым стартом из-за теносиновита правого запястья. В прошлом году испанский гонщик выиграл Тиррено-Адриатико. В его послужном списке также есть победа на Туре Страны Басков, теперь он нацелен добавить ещё один успех в многодневной гонке Мирового тура.
Одержав с начала 2026 года 14 побед усилиями восьми разных гонщиков, команда UAE Team Emirates-XRG доминирует в пелотоне. Чтобы пойти по стопам Тадея Погачара, победителя Париж – Ницца 2023 года, команда планировали стартовать на «Дороге к солнцу» с Жуаном Алмейдой, но португальский гонщик был вынужден сняться из-за гриппа. UAE Team Emirates XRG на Париж-Ницца возглавил 27-летний американский велогонщик Брэндон Макналти, который изначально должен был стартовать на Тиррено-Адриатико-2026.
Велогонщица Алина Лысенко поднялась на вторую ступень пьедестала на первом этапе Кубка мира в австралийском Перте. Победу в напряженной борьбе на домашнем треке одержала австралийка Алессия Маккейг – отрыв победительницы от Лысенко составил всего 0,006 секунды. Тройку призеров замкнула китаянка Юань Лиин. Екатерина Евланова также пробилась в финал и показала достойный результат, финишировав на пятой позиции.
Йонас Вингенгор начинает сезон с велогонки Париж – Ницца-2026, которая начинает первую часть подготовки к масштабной цели – дублю Джиро д’Италия + Тур де Франс. Датскому гонщику команды Visma Lease a Bike пришлось отложить начало сезона из-за падения на тренировке, причиной которого стал болельщик, и болезни. Но на Париж-Ницца-2026 Йонас Вингегор надеется сразу заявить о себе и бороться за победу в гонке, которой пока нет в его списке достижений. Последние два года Visma Lease a Bike выигрывала Париж-Ницца с Маттео Йоргенсоном.
Велогонка Мирового тура «Париж – Ницца» (Paris-Nice), знаменитая «Дорога к солнцу», пройдёт в этом году в 84-й раз. Стартуя из Ашера (Acheres) 8 марта, участники через 7 дней финишируют в Ницце 15 марта, оставив позади 1230 км, преодолев весеннюю переменчивую погоду, ветер, коварные дороги и подъёмы. Как всегда, проявить себя смогут гонщики всех специализаций – спринтеры, горняки, панчеры, специалисты отрывов.
Поль Сэксас (Paul Seixas) поднялся на вторую ступень подиума на своей дебютной Страде Бьянке и в возрасте 19 лет, 5 месяцев и 11 дней стал самым молодым призёром классики, побив рекорд самого молодого гонщика на подиуме Морено Мозера, выигравшего гонку в 2013 году в 22 года, 2 месяца и 5 дней. Молодой гонщик Decathlon CMA CGM стал единственным, кто ответил на ускорение Тадея Погачара, выигравшего гонку в четвёртый раз.
Победой на Страде Бьянке-2026 Тадей Погачар установил сразу несколько рекордов. Словенский гонщик команды UAE Team Emirates XRG стал первым четырёхкратным победителем этой классики, единственным гонщиком, дважды выигравшим Страде Бьянке в ранге действующего чемпиона мира – в 2025 и в этом году, а также единственным гонщиком, одержавшим победы три года подряд. Интересный факт – Погачар с 2020 года всегда выигрывал первую гонку сезона (либо этап, либо итоговую генеральную классификацию).
Тадей Погачар одержал победу на Страде Бьянке-2026, вновь выиграв из сольного отрыва, атаковав на секторе Монте-Санте-Мария за 80 км до финиша. 27-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates XRG стал первым в 20-летней истории итальянской классики четырёхкратным победителем. Причём три последних победы он одержал три года подряд (2024, 2025, 2026).
Тадей Погачар начинает сезон со Страде Бьянке, как и в 2024 году. Чемпион мира может установить рекорд, став первым четырехкратным победителем этой знаменитой итальянской классики. Однако перед стартом 27-летний словенский велогонщик отметил, что не будет против, если гонку выиграет кто-то из его товарищей по команде UAE Team Emirates XRG. Главная цель — командная победа, и Погачар даже пошутил, что подождет, когда первый ход сделает его напарник Исаак Дель Торо.
39-летний бельгийский гонщик Томас Де Гендт перестал выступать в гонках на шоссе в конце 2024 года, но не ушёл из велоспорта, а сосредоточился на гравийных гонках. Выступая в роли эксперта, он не мог обойти вниманием Страде Бьянке, итальянскую классику, где гравийные сектора («белые дороги») выходят на первый план. Он объяснил, почему идеальной подготовкой к Страде Бьянке являются Классика Хаэна и Омлоп Ниусблад, а также поделился мнением о стратегиях для тех, кто рискнёт бросить вызов трёхкратному победителю гонки Тадею Погачару.
7 марта Страде Бьянке (Strade Bianche), «самая южная из северных классик», пройдёт в 20-й раз. С первого выпуска в 2007 году эта итальянская гонка завоевала себе место в сердцах зрителей и велогонщиков. Хотя Страде Бьянке ещё не достигла возраста Монументов велоспорта, и по красоте, зрелищности и остроте она ни в чём не уступает легендарным гонкам.
5 марта состоялась торжественная церемония открытия сектора имени Тадея Погачара на маршруте итальянской классики Страде Бьянке (Strade Bianche). В честь словенского гонщика, одержавшего три победы на Страде Бьянке в 2022, 2024 и 2025 годах, был назван один из сложнейших отрезков гонки – подъём Колле-Пинцуто (Colle Pinzuto).
1. Jonas Vingegaard (Den) Team Visma Lease A Bike 2. Lenny Martinez (Fra) Bahrain Victorious 3. Florian Lipowitz (Ger) Red Bull - Bora - Hansgrohe Генеральная классификация после 6 этапа: 1. Jonas Vingegaard (Den) Team Visma Lease A Bike
1. Tommaso Dati (Ita) Team Ukyo 2. Mauro Schmid (Sui) Team Jayco Alula 3. Diego Ulissi (Ita) Xds Astana Team Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Mauro Schmid (Sui) Team Jayco Alula
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?