1940 20 этапов за 107 ч 31 мин 10 сек 3574 км / 33.240 км/ч 91 на старте 47 на финише Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1940 года проходит под знаком открытия нового чемпиона, вскоре он станет легендой итальянского велоспорта, его имя Фаусто Коппи (Fausto Coppi). Европа на пороге войны, это отразилось и на гонке - отсутствуют иностранные гонщики, многие из них ушли в армию. На старт выходит Джино Бартали (Gino Bartali), вместе с ним, в составе команды Legnano под руководством спортивного директора Эберардо Павези (Eberardo Pavesi), выходит и юный грегори Фаусто Коппи.
В понедельник была успешно проведена операция по восстановлению ключицы Тора Хушовда. Сейчас он вернулся домой в Монако. «Всё хорошо. Теперь мою ключицу скрепляет пластина с шестью винтами. Надеюсь, что сяду на велосипед через 5-6 дней. Потихоньку начну готовиться к Тур де Франс. Ситуация не идеальная, но не надо волноваться. Буду в хорошей форме к Туру. Думаю, что смогу проехать Тур Швейцарии», - такое сообщение передал норвежский спринтер своим болельщикам.
Джиро д’Италия-2010: Фиденца – Каррара: этап в мраморе
6 этап: Fidenza – Carrara, 166 km
Сегодня спринтерам придется попотеть ради победы. Для них будет непросто укротить трудности, ожидаемые в конце этапа, даже для такого опытного гонщика, как Петакки, который уже выигрывал в Карраре в прошлом году, на Тиррено-Адриатико. Финал будет почти тем же, с тремя короткими подъемами, найденными организаторами на склонах Апуанских Альп, которые, однако, будут ближе к финишу, и им будет предшествовать более солидный подъем, не столько тяжелый, сколько длинный – протяженностью 15 км. Но в этом спорте ничего нельзя предсказать наверняка, и за последние годы мы не раз видели спринтеров, соперничающих на невообразимых финишах. В этих условиях отважиться прогнозировать наверняка нелегко, нет никаких гарантий на успех.
1939 17 этапов за 88 ч 2 мин 3006.8 км / 34.150 км/ч 89 на старте 54 на финише В этот год, на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) лидеры сменяли друг друга до самого последнего этапа. Джино Бартали (Gino Bartali) уже на втором этапе надел розовую майку, но многие гонщики боялись его и объединились в коалицию "анти-Бартали", таким образом, они надеялись совместными усилиями осложнить борьбу Бартали за майку. На третьем этапе группа из девяти гонщиков, занимающих высокие позиции в классфике, дважды атаковали Бартали, и им удалось скинуть его, привезя ему семь минут в классифке.
Представляем вашему вниманию эксклюзивный фоторепортаж с четвертого этапа Джиро, из итальянского города Савильяно. Нам повезло быть свидетелями старта командной разделки, и, несмотря на грозу и проливной дождь, этот день стал незабываемым в самом лучшем смысле этого слова. Статьи, отчеты, рассуждения - после. А сейчас просто посмотрите на гонку нашими глазами.
Джиро д’Италия-2010: Новара - Нови Лигуре: трудный спринт дома у Коппи
5 этап: Novara – Novi Ligure, 168 km
Этот этап предназначен для спринта, но спринтерским командам будет не так-то просто организовать свои поезда на «дорогах Коппи», по которым Джиро пройдет спустя пятьдесят лет после трагической гибели Campionissimo. Основные ловушки – это не эффектные холмы, которые будут преодолеваться в районе Аволаски (Avolasca) и Кастеллании (Castellania), но более мелкие и близко расположенные подъемы, которые предлагаются на последнем круге. Среди них будет преодолеваться торчок с градиентом 16%, и этого препятствия может хватить, чтобы отрезать многих претендентов на победу: тем, кто отстанет на подъеме, тяжело будет вернуться, так как он находится недалеко от финиша этапа.
1938 18 этапов за 112 ч 49 мин 28 сек 3645.8 км / 33.272 км/ч 94 на старте 50 на финише Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1938 года La Gazzetta dello Sport проводит как "гонку для молодежи". Розовая Газета вынуждена предпринять меры для поиска новых талантов, так как итальянские команды принудительно удерживают лучших своих гонщиков от старта на Джиро д'Италия - Джино Бартали (Gino Bartali), Васко Бергамачи (Vasco Bergamachi), Альдо Бини (Aldo Bini) и Энрико Молло (Enrico Mollo), менеджеры команд предпочитают сохранить силы своих ведущих гонщиков для июльского старта на Тур де Франс (Tour de France).
1937 19 этапов за 122 ч 25 мин 40 сек 3840 км / 31.365 км/ч 98 на старте 41 на финише Эта версия Джиро д'Италия (Giro d'Italia) была щедра на полуэтапы - их было шесть. Один из полуэтапов посвятили командной гонке на время. Джино Бартали (Gino Bartali) и его команда, выиграли первую в истории Джиро д'Италия, командную разделку. Выиграл он и индивидуальную разделку, в Терминилло (Terminillo). Впервые гонщики поднимаются в Доломиты. Этап между Витторио-Венето (Vittorio Veneto) и Мерано (Merano) (227 км) был тяжелым, Бартали, который вышел на старт Джиро д'Италия после перенесенного воспаления легких и депрессии (на велогонке погиб его младший брат, который тоже был велосипедистом), с трудом вырвал победу, он финишировал с преимуществом в 5 минут над Энрико Молло (Enrico Mollo).
Представляем вашему вниманию превью 4-го этапа Джиро д'Италия-2010. О том, что из себя представляет этап, было написано в отдельном материале. Здесь же лишь расклад по командам, кто на что способен в командной гонке. Также напомню, что в ТТТ зачет идет по 5-у гонщику, и как бы ни были сильны первые четверо, всё равно им придется ждать и подтягивать пятого. Думаю, матчасть ясна, так что перейдем непосредственно к представлению фаворитов:
Хочу рассказать о том, что представляет из себя БИОЛОГИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ, и как он работает. Пришло то время, когда на основе биологического паспорта начали дисквалифицировать спортсменов. А начиналась эта история с Био-паспортами 3 года назад. Мировое Анти-Допинговое Агентство (WADA) стало внедрять среди всех олимпийских видов спорта систему контроля над употреблением запрещенных веществ на основе биологических паспортов. Био-паспорт это систематизированный отчёт довольно большого количества анализов (не менее 15-ти), которые берутся на протяжении 2-х и более лет, причём он постоянно дополняется новыми пробами.
2. Phil Bauhaus (Ger) Bahrain Victorious 3. Alexander Kristoff (Nor) Uno-X Team 4. Sam Bennett (Irl) Decathlon - Ag2r La Mondiale 5. Wout van Aert (Bel) Visma - Lease a Bike
Генеральная классификация после 16 этапа: 1. Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates
Виктор, да там, вроде, куча прямиков и никаких таких уж сложных "парижских улочек" нет. Есть, конечно, несколько крутых поворотов, но, это ничего особенного, как обычно.
Рельеф плоский, брусчатки нет, вроде.
Интересно, что впервые женщин (35) в разделке больше, чем мужчин (34).
M-07, Вы требуете продолжения банкета и ублажения лично Ваших интересов в борьбе на грандтурах, как Вы себе ее представляете. До существующей реальности и других людей Вам нет дела. - Подайте мне, что мне надобно и точка, всех остальных в упор не вижу. А иначе Вам не интересно. Однако Вы строчите комментарий за комментарием, при том, что "тошно" смотреть и борьбы нет. Логично было бы переключиться туда где интересно, но Вы продолжаете здесь ныть и требовать. Может это просто Ваш возраст? "Раньше Земля была плоская и стояла на трех китах", а теперь все унылое, на полшестого?
Вы сначала читать научитесь, и отвечать по существу, а не на выдуманное в вашей голове! Где претензия к факту победы у меня? Я не писал, что невозможно выиграть Тур после Джиро, я писал, что невозможно так доминировать, ещё и без плохих дней. Так что не надо передёргивать.
А про стародавние времена я уже написал тут в комментариях, не вижу смысла повторяться.
1940
Представляем вашему вниманию превью 4-го этапа Джиро д'Италия-2010. О том, что из себя представляет этап, было написано в отдельном материале. Здесь же лишь расклад по командам, кто на что способен в командной гонке. Также напомню, что в ТТТ зачет идет по 5-у гонщику, и как бы ни были сильны первые четверо, всё равно им придется ждать и подтягивать пятого. Думаю, матчасть ясна, так что перейдем непосредственно к представлению фаворитов:
У девушек поСтавлю на мощную Копе(ц)ки.
