Пока большой велоспорт живет своей жизнью, Альдо Сасси и La Gazzetta dello Sport продолжают свой эксперимент по подготовке гонщика-любителя к любительской же версии Тура Фландрии, которая пройдет в апреле 2011 года. За плечами у тестируемого гонщика Леоне три полноценные недели тренировок, и о третьей неделе пойдет речь в данном отчете.

   Евгений Гутарович: «Это было немного неожиданно – это мой третий Гран тур, но первая победа на этапе Гран тура. Я хотел приехать сюда, чтобы выиграть этап, так что, конечно, я очень доволен. Я не мог поверить, когда шел на победу, увидев, что Кэв испытывает какие-то проблемы в спринте. Я увидел, что это мой момент, и выложился на 100%.

   Моя победа на этапе Тура Польши в этом году была моей первой победой уровня Про тура. Она сыграла большую роль в укреплении моей уверенности в себе, и вот я смог выиграть свой первый этап на Гран туре. Я решил следовать за Кавендишем после того, как мои товарищи вывели меня на хорошую позицию. Я оставался на его колесе и ждал удачного момента, чтобы атаковать. Когда я выиграл, я не мог поверить в это, но я видел, что Кавендиш боролся изо всех сил, так что я отдал все, что мог, и сработал отлично. Я очень рад за себя и за свою команду..."

   Марк Кавендиш: «Как только мы выехали на тренировку по маршруту этапа в четверг, уже через десять минут на велосипеде мы ехали так слаженно, что у меня было чувство, что мы идем на победу. Командная разделка – это моя любимая дисциплина, потому что награждается вся команда, это нечто особенное, и в то же время вам необходимо выкладываться на 100 %. Я довольно часто оказываюсь на подиуме, но это благодаря тяжелой работе остальных восьмерых парней. Сегодня мы все попали на подиум, и я очень горжусь тем, что сделали мои товарищи по команде. Майка лидера принадлежит всей команде. Я ношу ее от имени команды".

От города пекарей до города миллионеров

2-й этап поведёт пелотон на юго-восток, от пригорода Севильи к морскому побережью.

Стартует он в 10 км от Севильи, в городе Alcala de Guadaira. Этот город имеет ещё одно название - Alcala de los Panaderos, что в переводе значит – Алкала- город булочников. Ещё мавры построили по берегам реки Guadaira множество мельниц, перемалывавших зерно, и уже в те времена город являлся «хлебной корзиной» Севильи. Ещё Алкала знаменит своими оливковыми деревьями, в начале 20 века там работало 12 фабрик по переработке оливок. В настоящее время эти производства уже не имеют былого значения. Но не хлебом единым жив современный город. Благодаря референдуму, проведённому в 2002 году среди жителей, Алкала совсем недавно обзавёлся ещё одной достопримечательностью – Драконьим мостом, единственным на всю Европу декоративно украшенным мостом, который открылся в 2007 и органично вписался в окружающий пейзаж.

+ Альтиметрия этапа

   Наверное, найдется мало столь же непредсказуемых номинаций, как очковый зачет на Вуэльте Испании. Многочисленные сходы сильнейших спринтеров, особенно в сезон, когда трасса Чемпионата Мира может быть для них подходящей, зачастую превращают любое прогнозирование просто в гадание на кофейной гуще.
   В этом сезоне дополнительной сложностью является место и время проведения Чемпионата Мира – последние годы он проводился в Европе и отстоял от финиша Вуэльты Испании всего на несколько дней: при таком раскладе проверенной схемой подготовки к ЧМ являлся сход с Вуэльты Испании примерно в середине гонки. Однако не факт, что так будет и в этом году: Чемпионат Мира 2010 стартует через 10 дней после завершения испанской супермногодневки. Но при этом пройдет он в Австралии, что подразумевает куда более длительную акклиматизацию, чем обычно. Так что остается вероятность, что некоторые из будущих участников Чемпионата Мира поедут Вуэльту Испании до самого конца (например, Оскар Фрейре в интервью допустил для себя такую возможность), хотя все же более вероятны традиционные массовые сходы в середине гонки, скорее всего, перед связкой из трех горных этапов - 14, 15 и 16.