Деньги. Амбиции. Успех. Возможно, правы те, кто говорит, что велосипедиста-шоссейника подталкивают к гибели эти три вещи: по одной или все сразу. Но теперь, на вопрос, что изменилось для него после дисквалификации, Риккардо Рикко отвечает: «Раньше я во что бы то ни стало хотел быть в центре внимания. Сейчас я понимаю, что существуют гораздо более важные вещи. Я выполняю эту работу, потому что мне нравится гоняться на велосипеде и побеждать. Но что действительно имеет значение, так это мой сын и моя семья». Рикко ступил на новый путь – вчера прошли его первые тесты в Centro Mapei под руководством Альдо Сасси, и это дает скандальному спортмену новую надежду. И все же Рикко остается верен в себе, в чем признается в интервью La Gazzetta dello Sport.
Team Sky, одной из первых зарегистрированная UCI для получения лицензии команды первого дивизиона на будущий год, накануне объявила о том, что Бобби Джулич присоединится к британской команде в следующем сезоне в качестве тренера. 38-летний американец, за плечами которого 16 лет карьеры в профессионалах, впервые громко заявил о себе в 1996 году, когда на протяжении 10 этапов удерживал майку горного короля Тур де Франс. В 1998 году Джулич занял третье место в общем зачете Тура, но наиболее успешным для Бобби оказался сезон 2005 года, когда выступая за Team CSC, он стал первым американским гонщиком, одержавшим победу на Париж – Ницца.
История Михаэля Расмуссена кажется чередой бесконечных неопределённостей. Уже много дней в прессе муссируются слухи о том, что он, возможно, войдёт в команду Бьярне Рииса, но конкретных слов о готовящемся подписании контракта с датским гонщиком так и нет. В интервью Politiken Риис заявлял, что Расмуссен, как и все, заслуживает второго шанса, и, похоже, что перед гонщиком ещё не захлопнулась дверь. Одним из основных препятствий для возобновления карьеры датского гонщика в высшем дивизионе Риис назвал нежелание организаторов Тур де Франс видеть Расмуссена на своей гонке. Но, возможно, недавнее высказывание представителя общества Амори Спорт (Amaury Sport Organisation) Матьё Десплата (Mathieu Desplats) сподвигнет если не Рииса, то менеджеров других команд на подписание «Цыплёнка»: «Нет никаких официальных препятствий, которые бы не позволили Михаэлю Расмуссену участвовать в Тур де Франс. Он отбыл своё наказание, и если высказываются какие-то доводы о том, что появление гонщика нежелательно, то об этом нужно спрашивать UCI».
Иван Бассо отдыхал всего 20 дней, и теперь он снова в седле велосипеда. Победитель Джиро начал свою подготовку к следующему сезону на месяц раньше, чем обычно, выехав на залитые дождем улицы Варезе. «Я ждал этого дня так, как мой сын Сантьяго ждет Рождества», - улыбается Бассо, общаясь с журналистами La Gazzetta dello Sport, которые сопровождали его на первой тренировке.
- Летние успехи строятся зимой («Готовь сани летом»). Это просто старая поговорка или это действительно так?
- Это правда. С этого момента начались основополагающие восемь недель подготовки. Необходимо создать базу для последующей интенсивной работы. И в моем возрасте требуется больше времени, чтобы набрать форму, поэтому я начинаю подготовку немного раньше, чем в прошлом году (на 25 дней, в 2009 году Бассо вернулся в седло 3 декабря, прим.ред.), чтобы избежать прошлых ошибок.
Сайт lampre-farnese.com начинает серию публикаций о том, как гонщики и персонал команды проводят время в межсезонье. Первым, кто поделился своими мыслями на этот счет, оказался 26-летний Франческо Гавацци, одержавший в минувшем сезоне победы в трех гонках – этапы на Туре Сардинии и Vuelta al Pais Vascos, а также Coppa Agostino. Кроме того, Гавацци принимал участие в чемпионате мира в Мельбурне.
Во вторник вышла автобиографическая книга Бьярне Рииса, в которой он рассказал, в том числе, и о практике применения допинга в профессиональном велоспорте в годы своих выступлений. Еще задолго до презентации 514-страничная автобиография, написанная в сотрудничестве с журналистом и автором Ларсом Стином Педерсеном, вызвала повышенное внимание всех, кто следит за велогонками. В изданной книге менеджер SaxoBank повествует о своем трудном детстве, о жестком мире профессионального велоспорта, который требует от гонщиков постоянной борьбы за выживание на пределе человеческих возможностей, о взлетах и падениях, которые неизбежно присутствуют в жизни и карьере любого профессионального спортсмена.
За последние годы Филипп Жильбер показал себя сильным классиком – он вполне может претендовать на то, чтобы в его пальмарес были вписаны все пять Монументов – Милан-Сан-Ремо, Тур Фландрии, Париж-Рубэ, Льеж-Бастонь-Льеж и Джиро Ломбардии. Пока что план перевыполнен лишь с Джиро Ломбардией – её Жильбер выиграл дважды (2009 и 2010). 28-летний бельгийский гонщик из команды Omega Pharma-Lotto осторожен в своих планах. «Шесть Классик (включая Париж-Тур, которую он также выиграл дважды) – это мечта, к которой надо двигаться шаг за шагом. На будущий год моей целью является Тур Фландрии», - заявил Жильбер в интервью изданию Het Laatste Nieuws.
Райдер Хесьедаль (Ryder Hesjedal) в сезоне 2010 года наслаждался совершённым прорывом – второе место на Амстел Голд, где он стал первым канадцем со времён Стива Бауэра (занимавшего 6-е и 3-е место в1988-89), вошедшим в 10-ку сильнейших на этой гонке, победа на этапе Тура Калифорнии, и венчающее сезон сильное выступление на родных дорогах Канады в гонке Про тура. Сейчас 29-летний канадский гонщик охлаждает свой «реактивный двигатель» на Гавайях, вскоре он вернётся к жесткому тренировочному ритму, необходимому для начала сезона 2011. Лучший пока что сезон Хесьедаля ещё виднеется в зеркале заднего вида, и ещё свежи мысли о том, что же он значил в карьере, и что припасено на будущий год. Вот выдержки из телефонного интервью, которое провел журналист VeloNewsAndrew Hood с Райдером Хесьедалем.
Кэдел Эванс вернулся к тренировкам и объявил о своей программе на сезон 2011 года. Австралиец решил полностью сконцентрироваться на подготовке к Тур де Франс, он не примет участие на Tour Down Under и пропустит Джиро. «Моя основная цель на будущий год – Тур де Франс, с ней у меня будет связан весь сезон. Раньше я подходил к Туру уставшим, теперь проведу в тренировках январь и февраль и не буду принимать участия в гонках вплоть до марта, до старта Тиррено-Адриатико. Также я не поеду на Джиро д’Италия. Это поможет мне полностью сфокусироваться на Туре и выйти на пик формы к июлю. Маршрут Джиро следующего года выглядит очень тяжёлым. Для моего тела будет слишком трудной задачей вернуть приличную форму к Туру, проехав Джиро».
За последние две с небольшим недели Франко Пеллицотти довелось испытать полярные эмоции – от восторга по поводу решения национального антидопингового суда Италии в пользу «Дельфина из Бибионе», до разочарования, вызванного решением UCI обжаловать оправдательный вердикт, вынесенный в Италии. Несмотря на то, что Франко фактически потерял год профессиональной карьеры, он не намерен сдаваться, и верит, что в итоге справедливость восторжествует. Отвечая на вопросы журналистов, Пеллицотти держится уверенно и спокойно, стараясь не давать повода усомниться в своей честности и открытости для прессы. - Франко, когда Вы узнали о том, что Вам может грозить дисквалификация? - Формально, второго или третьего мая. Но менеджер команды Роберто Амадио еще за несколько дней до этого предупреждал меня, что, возможно придется сделать замену, и Нибали будет принимать участие в Джиро вместо меня.
Йонас Вингегаард получил ушиб кисти после падения на трассе Париж-Ницца. Завтра медицинский персонал Visma решит, достаточно ли он здоров, чтобы продолжить гонку.
Новая фишка. Недавно смотрел видос на ютубе про Погу. Его медик сказал что организм Поги обладает уникальным свойством утилизировать молочную кислоту с такой скоростью и в таких объемах,которые никому не под силу. Какой там угарный газ)) Вот где собака порылась.Где-то и когда-то я уже про это слышал.
В фильме про Л. Армстронга говорили то же. Я только не помню дату выхода фильма, кажется все-таки после его признаний