1914 Дата: 5 апреля 1914 Старт: 06:15:00 Финиш: 16:47:32 На старте: 72 На финише: 42 Дистанция: 286,5 км Средняя скорость: 27,176 км/ч Погода: Сухо, затем дождь С 1914 года началась итальянская эра на Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo), которая продолжалась 40 лет. Итальянские гонщики не позволяли иностранцам выигрывать гонку. 5 апреля, в 6 часов утра и 15 минут, 72 гонщика вышли на старт 8-го издания Милан - Сан-Ремо. Организаторы учли прошлогоднюю среднюю скорость гонки и немного задержали старт, к тому же погода стояла ясная и сухая. На старте гонке впервые появились гонщики не из Европы – три австралийца Дональд Киркхэм (Donald Kirkham), Ивор Манро (Ivor Munro) и Чарльз Пирсей (Charles Piercey). На старт вышел также чемпион Италии Костанте Джирарденго (Costante Girardengo).
Организаторы Тур де Франс хотят, чтобы допинг-тесты пелотона на гонке проводили независимые эксперты. Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм на презентации Париж-Ницца-2013 сказал, что в этом году на всех гонках, проводящихся во Франции, и на Париж-Ницца в том числе, проверку спортсменов на допинг будет проводить Французское антидопинговое агентство. «Мы бы хотели, чтобы Французское антидопинговое агентство работало с нами не только в этом году. Нам нужны по-настоящему независимые специалисты, которые не имеют ничего общего с национальными федерациями велоспорта и следят за всеми спортивными дисциплинами. Трудно быть одновременно и судьёй и присяжными».
1913 Дата: 30 марта 1913 Старт: 06:00:00 Финиш: 15:11:58 На старте: 75 На финише: 31 Дистанция: 286,5 Средняя скорость: 31,143 км/ч Погода: Ясно Уже по сложившейся традиции старт гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) был дан ранним утром, в шесть утра. Небо было безоблачным, дороги без пыли и грязи. Первые 70-80 км гонщики держали довольно высокий темп, и группа ехала в полном составе. Поворотным моментом гонки стал прокол колеса у Октава Лапиза (Octave Lapize), не доезжая до Овада (Ovada), за 164 км до финиша. Чтобы Лапиз не смог, или, по крайней мере, не так скоро смог догнать пелотон, гонщики команды Alcyon взвинтили невероятный темп, остальные гонщики посыпались один за другим.
С 1 по 3 марта на территории МВЦ Крокус Экспо пройдет долгожданное событие в мире велоиндустрии – 9-я Международная Выставка-Шоу «Вело Парк 2013». Мероприятие пройдет при официальной поддержке Министерства спорта, туризма и молодежной политики РФ, Союза национальных и неолимпийских видов спорта (СННВС) России, Российского Государственного Университета Физической Культуры, спорта, молодежи и туризма, Департамента физической культуры и спорта г. Москвы и Федерации Велосипедного спорта России.В проекте 2013 года примут участие более 80 компаний из России, Германии, Финляндии, Словении, Словакии, Белоруссии, Китая, Индии и с острова Тайвань, в числе которых: Гирвас М Спорт, KTM Bike Industries, Спортакадемия, Нормарк, Forward, Велоолимп, Hell Ride, Unior Tools, А.В.Т.- Спорт, Арвес Маркет, Grat West, Helkama, МВЗ Байк, Интерконтиненталь и многие другие. Ожидаемое количество посетителей выставки составит более 30000 человек.
Джонни Хогерланд (Johnny Hoogerland), гонщик команды Vacansoleil-DCM, который был сбит машиной во время тренировки в Испании, переведён из палаты интенсивной терапии в обычную. Через два дня после инцидента он смог дать небольшое интервью De Telegraaf. "Всё случилось в одно мгновение, я не смог избежать столкновения. В тот момент я думал о том, как расстроится моя девушка Герда. Она ехала за мной на расстоянии сотни метров и всё видела своими глазами. Было плохо мне, но ей было не легче. Я чувствовал боль во всём теле, особенно сильно болели спина и живот. Когда я поворачивал голову слишком быстро, то чувствовал головокружение".
1912 Дата: 30/03/1912 Старт: 05:45 Финиш: 15:29:00 На старте: 80 На финише: 50 Дистанция: 289,7 Средняя скорость: 29,738 км/ч Погода: Ясная, ветреная Гонщики стартовали около шести утра при безоблачном небе, хотя температура воздуха была достаточно прохладной, в целом день обещал быть солнечным. На дорогах лежала жуткая пыль, особенно на побережье, где к тому же дул сильный ветер. Гонщики продолжали страдать от проколов и поломок велосипеда. Мокрая грязь или сухая, она не давала расслабиться гонщикам ни на минуту. До Овада (Ovada), находившегося за 164 км до финиша, на дорогах еще можно было видеть указатели и разметку, что и помогало пелотону держаться компактной группой.
Лэнс Армстнорг возглавил список 10 спортсменов по версии журнала «Форбс», к которым зрители США испытывают наибольшую неприязнь. Этот список был составлен по опросу, проведённому компанией по исследованию общественного мнения The Nielsen Company and E-Poll¨ Market Research. Вплоть до интервью, которое Лэнс Армстронг дал в шоу Опры Уинфри, его имидж оставался незапятнанным, несмотря на слухи и подозрения по поводу употребления допинга. Как отмечает «Форбс», интервью Опре Уинфри, «возможно, было полезно для души, но не вызвало положительного отклика у зрителей».
Чемпион мира-2010, гонщик команды BMC, Тор Хушовд продолжает подготовку к главной части сезона и сегодня стартует на пятидневной гонке Тур Средиземноморья, маршрут которой проложен вдоль Лазурного берега Франции. 35-летний норвежский гонщик не слишком хорошо перенёс жару Тура Сан-Луиса, но он полон сил и решимости вернуться к своей лучшей форме, о чём рассказал в интервью VeloNews. «Я хочу подойти в полной готовности к весенним классикам. Я долгое время не участвовал в гонках, но усиленно тренировался».
Фабиан Канчеллара, который сейчас едет гонку Тур Катара, заявил, что его главной целью остаются весенние классики, а календарь на дальнейшую часть сезона будет выстраиваться только после Париж – Рубэ. На пресс-конференции, проведённой после финиша этапа Тура Катара, гонщик команды RadioShack-Leopard рассказал, что уверен лишь в программе на ближайшие два месяца – он поедет Тур Омана, Страде Бьянке (Strade Bianche), Милан – Сан-Ремо, E3 Harelbeke, Гент-Вевельгем, Тур Фландрии, Scheldeprijs и Париж-Рубэ. Фабиан Канчеллара отметил, что, возможно, также стартует на Амстел Голд Рэйс.
1911 Дата: 02/04/1911 Старт: 06:00:00 Финиш: 15:37:00 На старте: 72 На финише: 43 Дистанция: 289,3 км Средняя скорость: 30,083 км/ч Погода: Дождь, мокрый снег До перевала Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) пелотон ехал цельной группой. Никто не хотел терять силы на атаке, зная, что впереди ждет перевал, на котором идет дождь, переходящий в снег. Все еще помнили, в каких тяжелых условиях прошла гонка в предыдущем году. Неспешный ход гонки нарушался многочисленными проколами, которыми страдали практически все гонщики. На старт вышло 72 гонщика, через 120 км после старта, на подъезде к Овадо (Ovada) пелотон все еще ехал в полном составе. С этого момента началась борьба, у одних со стихией, у других с соперниками. На подъезде к Мазоне (Masone) пелотон состоял из 18 гонщиков, а к Туркино их осталось всего 9 человек. Остальные гонщики остались далеко позади, либо сошли.
вот сейчас я не понял! сами же говорите - "наивная вера, всегда на препаратах, сплошные допинговые скандалы". так за чем вы здесь, в таком случае,если велоспорт вот такой был и будет? Мессия?! настроить нас на путь истинный? типа доколе, покайтесь и так далее?
Все завалы отсекли от пелетона всех астанинцев.На последнем снимке справа под кучей павших Бол, последний,кто был в последнем отрыве вместе с Филипсенем(10 гонщиков).Объезжает завал(в середине) Гейт(?), единственный кто избежал падений.