Легенде велосипедного спорта вживили кардиостимулятор. Об этом, пятикратный победитель Тур де Франс Эдди Меркс, рассказал в интервью бельгийской газете Het Nieuwsblad.67-летняя звезда спорта сообщил, что в мерах предосторожности, в четверг ему была сделала операция в одной из клиник бельгийского города Генк. «Меня оперировал доктор и мой другJohanVanLierde. С рождения мой пульс составляет порядка 40 ударов в минуту, но во избежание проблем, особенно в ночное время, врачами были приняты превентивные меры», - прокомментировал Эдди. Благодаря электрическому заряду, кардиостимулятор позволяет сердцу биться с регулярной частотой.
Фабиан Канчеллара (RadioShack-Leopard) сольной атакой на Кваремонте за 35 км до финиша в своём фирменном стиле выиграл гонку, взяв третью в своей карьере победу на E3 Харельбеке. Швейцарского гонщика сразу бросился догонять Петер Саган (Cannondale), но его попытка провалилась. Тому Боонену (Omega Pharma-Quickstep) также не удалось добрать Канчеллару, и попытка побить свой собственный рекорд побед на классике в этом году не удалась. Фабиан Канчеллара уходил всё дальше и дальше от группы пяти преследователей – Петера Сагана, Сильвена Шаванеля (Omega Pharma-Quickstep), Даниэле Осса (Cannondale), Себастьяна Лангевельда (Orica-GreenEdge) и Геранта Томаса (Sky). На финише преимущество Фабиана Канчеллары составило минуту. Спартак вернулся, показав готовность и возможность снова побеждать соло-атакой.
Завершилась однодневная гонка Е3 Харельбеке серии WorldTour и победителем стал Фабиан Канчеллара из протуровской команды RadioShack-Leopard. UCI опубликовал индивидуальный рейтинг, который возглавил словак Петер Саган (Cannondale). В рейтинге команд британская команда Sky Procycling по-прежнему лидирует. В рейтинге по странам - Испания.
1960 Дата: 19/03/1960 Старт: 09:45:00 Финиш: 16:30:15 На старте: 203 На финише: 121 Дистанция: 288 Средняя скорость: 42,64 км/ч Погода: Ясная На старте 51-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 203 участника. Для того, чтобы вернуть утраченную зрелищность и популярность гонки, организаторы решили ввести еще один подъем, по их задумке он должен был просеять пелотон перед финишем. ПодъемПоджио ди Сан-Ремо (Poggio di San Remo) высотой 162 метра, протяженностью 3,74 км c уклоном 4,5%. Говорили, что этот подъем, расположенный меньше чем за 5 км до финиша, был призван в тот год остановить сенсационного испанского спринтера Мигеля Побле (Miguel Poblet).
Соло-атакой на подъёме высшей категории Дэн Мартин (Garmin-Sharp) выиграл 4-й этап Вуэльты Каталонии и вышел в лидеры общего зачёта. Но гонка складывалась драматично, после падения на спуске Алехандро Вальверде был вынужден прекратить борьбу на гонке и сойти. Дэн Мартин (Garmin-Sharp): "Это одна из моих лучших побед. То, что мне в отрыве помогал Райдер (Хешедаль), было просто невероятно. В отрыве мне не пришлось выкладываться… Я не думал, что покажу такой результат, потому что считал ,что Movistar будет контролировать отрыв. Ненавижу такое говорить, но падение Вальверде мне помогло, потому что наш отрыв заработал несколько лишних минут. Я знаю, как трудно выигрывать из отрыва"
22 марта нас ждёт однодневная классическая гонка E3 Harelbeke категории World Tour. Переход гонки в высшую категорию состоялся в прошлом, 2012 году. Тогда же был изменён день старта, и теперь E3 Harelbeke проводится в пятницу, а не в субботу. По замыслу организаторов, промежуток в один день между E3 Harelbeke и Гент-Вевельгем, которая состоится в воскресенье, 24 марта, позволит гонщикам, стартующим на обеих гонках, получить дополнительный день отдыха. E3 Harelbeke начала проводиться в 1958 году, с 2005 по 2011 относилась к категории UCI Europe Tour. В этом году нас ждёт 56-й выпуск гонки.
В Мадриде продолжаются слушания по делу Пуэрто. На заседании, состоявшемся вчера, 20 марта, Эуфемиано Фуэнтес (Eufemiano Fuentes) заявил, что если WADA (Всемирное антидопинговое агентство) потребует, он готов предоставить список всех своих клиентов. «Если они посчитают, что я буду им полезен, если они обратятся ко мне, я взвешу всё и буду готов к сотрудничеству. Я не знаю, будет ли эта информация для них полезна или нет. Если в рамках сотрудничества это необходимо, они получат список».
1959 Дата: 19/03/1959 Старт: 09:45:00 Финиш: 16:30:33 На старте: 177 На финише: 116 Дистанция: 281 Средняя скорость: 41,573 км/ч Погода: Ясная Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) празднует юбилей, в 50-м издании гонки участвуют 177 гонщиков. Итальянцы не питают надежд на победу. Победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1958 и чемпион мира Эрколе Бальдини (Ercole Baldini) в гонке участие не принимал. Также отсутствуют невезучие в последние года Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Гастоне Ненчини (Gastone Nencini); французские гонщики Луизон Бобэ (Louison Bobet) и Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) пропустили гонку, ссылаясь на чрезмерное количество стартов в их календаре. Основными претендентами на победу названы три бельгийца - прошлогодний победитель гонки Рик Ван Лой (Rik Van Looy), победитель 1954 года Рик Ван Стенберген (Rik Van Steenbergen), Вилли Ваннитсен (Willy Vannitsen) и победитель гонки 1957 года Мигель Побле (Miguel Poblet).
Вуэльта Каталонии переместилась в горы, и в гонке поменялся лидер общего зачёта. Команда Movistar сегодня празднует двойную победу – 23-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана (Nairo Quintana) стал победителем этапа, а Алехандро Вальверде возглавил общий зачёт. Это 3-я победа Кинтаны в гонках категории World Tour, в прошлом году он выигрывал этап на Дофине и Вуэльте. Кинтана атаковал на последнем километре подъёма высшей категории, нейтрализовав при этом атаку Брэдли Уиггинса, и в одиночку пересёк линию финиша.
Оскар Гатто (Oscar Gatto) из команды Vini Fantini-Selle Italia взял свою первую крупную победу в этом сезоне, выиграв бельгийскую классику Dwars door Vlaanderen, которая с этого года является гонкой категории 1.HC UCI Europe Tour. Эту гонку ещё называют «мини Туром Фландрии», и сегодня гонщики проехали 199,7 км под дождём, было много падений и сходов. Финиш гонки получился весьма драматичным. Атаковавшего из отрыва Томаса Фёклера (Europcar) группа догнала у самой финишной черты, Иан Станнард (Sky) и Стийн Ванденберг (Omega Pharma-QuickStep) за несколько километров до финиша начали тянуть сменами, чтобы сократить разрыв. Группа обошла Фёклера на последних 10 метрах, когда начали разыгрывать общий спринт.
1. Jay Vine (Aus) Uae Team Emirates Xrg 2. Davide Donati (Ita) Red Bull - Bora - Hansgrohe Rookies 3. Alexey Lutsenko (Kaz) Israel - Premier Tech Итоговая генеральная классификация: 1. Ben Tulett (Gbr) Team Visma | Lease A Bike
ну тепрь то ничего не остается, как "взять всю вину на себя". А на кого ж еще? Алафилипп когда преждевременно отпраздновал и проиграл на ленточке "мне нет оправдания" - там хоть команда не была на груповом финише.
Команда, спортдиры старались "поддержать", молодцы, вроде правильно все. Но забыли, каково это психологическое давление от ожидания результата... Ваут и раньше с такми давлением не справлялся, ему не следовало рисковать, нужно было типо "отдать себя общей победе" (Йоргенсену или Беноту).
Мнение, что эти трое выдохлась и не могли раздергать одного соперника - считаю нверным. Да, тянули, устали, но если бы кто-то отъехал, а Паулес дернул - его оставшиеся двое достали бы, отъехать от группы "навсегда" могут только Поги и ВДП. В любом слчае могли заставить потратиться, Паулесу подиум тож нужне был, не стал бы сидеть за оставшимися.
В общем, нужно забыть как страшный сон, но Вауту это не удастся.
Мнение о том, что ВВА загнали как грегари и тем самым не дают сосредоточиться на классиках - тоже так себе. Канчелара работал на Шлека в многодневках, чем еще было заниматься на грантурах?, КОнтадор подвозил бачки на ОИ, ВДП развозит Филипсена, ЙОргенсен и сам пашет, и на него и другие примеры... Норма.
Ваут растерял свое здоровье в гонках за команду с кривой иерархией. Именно команда теперь должна сделать многое, чтобы восстановить его способность быть грозным оружием, в том числе и иногда рискнуть победой ради возможности переключить его организм на более высокий уровень.
Но если в целом гонку посмотреть. Первая протяжка в холм километров за 90 до финиша была на Вауте. Потом вшестером вышли вперед, один отработал, один отсек пелотон, Аффини развез до подножия, уехали втроем, Ваут первым колесом. Висма впервые за долгое время нормально отработала командой.
Когда остались вчетвером, Паулесс выходил на смены, но... не надолго.. начал экономиться
Ну а финиш. Не надо гнобить спортдира, похоже, это было решение Ваута - спринтовать. Эпично про...л
Старательно уходили от Редерсена, не думая о финише,ибо расклад был бы другим. А на финиш были пустые,кроме одного.Не думаю,что он работал от души на равне с другими.Даже на 2-3 оборота меньше,в итоге накопится достаточный резерв для последнего ускорения. И он уже знал,кто будет основным соперником на финише.Плохо,что соперники дали ему занять последнее место перед последними 800-600м. перед финишем.И конечно,как и все говорят,ставку сделали не на того. И только он мог "сачкавать" по мере прохождения последнего километра дистанции.
О как все возбудились , из-за какой-то висмы и ВА , как будто это какая-то великая гонка . И у старухи бывает проруха , но ВА давно уже не торт , поэтому ничего удивительного не случилось .
Дело не ВВА,дело в полном отсутствии мозгов! Трое з одной команды привезли на финиш соперника без каких либо попыток его сбросить. Как телята, даже в юноши не годятся.Как вариант - один мог лечь под амриканца!Шучю
Легенде велосипедного спорта вживили кардиостимулятор. Об этом, пятикратный победитель Тур де Франс Эдди Меркс, рассказал в интервью бельгийской газете Het Nieuwsblad. 67-летняя звезда спорта сообщил, что в мерах предосторожности, в четверг ему была сделала операция в одной из клиник бельгийского города Генк. «Меня оперировал доктор и мой друг Johan Van Lierde. С рождения мой пульс составляет порядка 40 ударов в минуту, но во избежание проблем, особенно в ночное время, врачами были приняты превентивные меры», - прокомментировал Эдди. Благодаря электрическому заряду, кардиостимулятор позволяет сердцу биться с регулярной частотой.
Фабиан Канчеллара (RadioShack-Leopard) сольной атакой на Кваремонте за 35 км до финиша в своём фирменном стиле выиграл гонку, взяв третью в своей карьере победу на E3 Харельбеке. Швейцарского гонщика сразу бросился догонять Петер Саган (Cannondale), но его попытка провалилась. Тому Боонену (Omega Pharma-Quickstep) также не удалось добрать Канчеллару, и попытка побить свой собственный рекорд побед на классике в этом году не удалась. Фабиан Канчеллара уходил всё дальше и дальше от группы пяти преследователей – Петера Сагана, Сильвена Шаванеля (Omega Pharma-Quickstep), Даниэле Осса (Cannondale), Себастьяна Лангевельда (Orica-GreenEdge) и Геранта Томаса (Sky). На финише преимущество Фабиана Канчеллары составило минуту. Спартак вернулся, показав готовность и возможность снова побеждать соло-атакой.
1960
Соло-атакой на подъёме высшей категории Дэн Мартин (Garmin-Sharp) выиграл 4-й этап Вуэльты Каталонии и вышел в лидеры общего зачёта. Но гонка складывалась драматично, после падения на спуске Алехандро Вальверде был вынужден прекратить борьбу на гонке и сойти. Дэн Мартин (Garmin-Sharp): "Это одна из моих лучших побед. То, что мне в отрыве помогал Райдер (Хешедаль), было просто невероятно. В отрыве мне не пришлось выкладываться… Я не думал, что покажу такой результат, потому что считал ,что Movistar будет контролировать отрыв. Ненавижу такое говорить, но падение Вальверде мне помогло, потому что наш отрыв заработал несколько лишних минут. Я знаю, как трудно выигрывать из отрыва"
22 марта нас ждёт однодневная классическая гонка E3 Harelbeke категории World Tour. Переход гонки в высшую категорию состоялся в прошлом, 2012 году. Тогда же был изменён день старта, и теперь E3 Harelbeke проводится в пятницу, а не в субботу. По замыслу организаторов, промежуток в один день между E3 Harelbeke и Гент-Вевельгем, которая состоится в воскресенье, 24 марта, позволит гонщикам, стартующим на обеих гонках, получить дополнительный день отдыха. E3 Harelbeke начала проводиться в 1958 году, с 2005 по 2011 относилась к категории UCI Europe Tour. В этом году нас ждёт 56-й выпуск гонки.
В Мадриде продолжаются слушания по делу Пуэрто. На заседании, состоявшемся вчера, 20 марта, Эуфемиано Фуэнтес (Eufemiano Fuentes) заявил, что если WADA (Всемирное антидопинговое агентство) потребует, он готов предоставить список всех своих клиентов. «Если они посчитают, что я буду им полезен, если они обратятся ко мне, я взвешу всё и буду готов к сотрудничеству. Я не знаю, будет ли эта информация для них полезна или нет. Если в рамках сотрудничества это необходимо, они получат список». 
Вуэльта Каталонии переместилась в горы, и в гонке поменялся лидер общего зачёта. Команда Movistar сегодня празднует двойную победу – 23-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана (Nairo Quintana) стал победителем этапа, а Алехандро Вальверде возглавил общий зачёт. Это 3-я победа Кинтаны в гонках категории World Tour, в прошлом году он выигрывал этап на Дофине и Вуэльте. Кинтана атаковал на последнем километре подъёма высшей категории, нейтрализовав при этом атаку Брэдли Уиггинса, и в одиночку пересёк линию финиша.
Оскар Гатто (Oscar Gatto) из команды Vini Fantini-Selle Italia взял свою первую крупную победу в этом сезоне, выиграв бельгийскую классику 
