Седьмой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 стартует в Капуе (Capua). Город находится в провинции Казерта, расположенной в регионе Кампания, на левобережье реки под названием Вольтурно. История города Капуя делится на современную и древнюю. Огромное количество сохранившихся в Капуе уникальных старинных строений и сооружений представляют собой архитектурные достояния мирового масштаба. Капуя согласно данным старинных летописей была основана Энеем Каписом. Древние находки в окрестностях города доказывают связь древнего населённого пункта с этрусской культурой Виллановы.
После двух третьих мест на 2-м и 3-м этапах Кейден Гровс (Kaden Groves) одержал победу на 5-м этапе Джиро д’Италия-2023, сумев уберечься от многочисленных завалов. Это первая победа 24-летнего австралийского велогонщика команды Alpecin-Deceuninck на его дебютном итальянском Гранд-туре, а первую победу на трёхнедельной гонке он взял в прошлом году, выиграв этап Вуэльты Испании. 5-й этап начался с атаки гонщиков команды Green Project-Bardiani CSF-Faizanè, к которым присоединился борющийся за горные очки Тибо Пино (Groupama-FDJ). Проливной дождь и +15 градусов тепла не вдохновляли пелотон на быструю скорость.
5-й этап Джиро д’Италия-2023 завершился спринтом, в котором, как и на финальных семи километрах, не обошлось без массового падения. Британский спринтер Марк Кэвендиш (Astana Qazaqstan) вышел на позицию для спринта, но сначала поскользнулся на разметке дороги, а затем столкнулся с начавшим спринт и отклонившимся от прямой линии 25-летним итальянским гонщиком Альберто Дайнезе (DSM). Кэвендиш упал и в падении пересёк линию финиша, а Дайнезе, занявший 4-е место, был релегирован судьями на 34-ю позицию.
Ремко Эвенепул дважды падал на 5-м этапе Джиро д’Италия-2023, который проходил под проливным дождём. Первое падение 23-летнего бельгийского гонщика через 20 км после старта произошло из-за появившейся на дороге собаки, второе - в пределах трёх финальных километров этапа. Последствия второго падения чемпион мира ощутил после финиша. О состоянии Ремко Эвенепула сообщил врач команды Тон Крёйт (Toon Cruyt).
Дождь и скользкая дорога, а также нервозность в пелотоне привела к многочисленным завалам на финальных шести километрах 5 этапа Джиро д’Италия-2023. На финальном повороте за 7 км до финиша произошло массовое падение, в числе упавших был и Примож Роглич (Jumbo-Visma). Словенский гонщик пересел на велосипед товарища по команде и вместе с помощниками сумел нагнать первую группу за 3 км до финиша и финишировать на этапе, не потеряв время.
2. Jonathan Milan (Ita) Bahrain Victorious 3. Mads Pedersen (Den) Trek-Segafredo 4. Alberto Dainese (Ita) Team DSM 4. Mark Cavendish (Gbr) Astana Qazaqstan Team
Генеральная классификация после 5 этапа: 1. Andreas Leknessund (Nor) Team DSM
Шестой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 принимает Неаполь (Napoli). Крылатая фраза «увидеть Париж и умереть» знакома всем, но это плагиат! Эта фраза родилась в Италии - «увидеть Неаполь и умереть» (vedi Napoli e poi muori) служит прототипом для создания подобных фраз в отношении многих других мировых достопримечательностей. Неаполь - третий по величине город в Италии, после Рима и Милана, и, самый крупный город Южной части Италии.
Профессиональный велоспорт, где велогонщики и спортивные директора в последнее время тщательно подбирают слова в высказываниях относительно событий в велогонках, показывает, как важно уметь грамотно говорить во избежание конфликтов. Ярким и интересным для читателей и слушателей рассказл помогут сделать антонимы и синонимы.
Собака, выскочившая на дорогу, стала причиной падения Ремко Эвенепула и нескольких его товарищей по команде Soudal Quick-Step за 153 км до финиша 5-го этапа Джиро д’Италия-2023, который проходит под проливным дождём. 23-летний чемпион мира какое-то время сидел на обочине дороги, затем поднялся с помощью товарищей по команде и вернулся в гонку.
Ремко Эвенепул после трёх дней в розовой майке лидера на старт 5-го этапа Джиро д’Италия-2023 выйдет в майке чемпиона мира. 23-летний бельгийский гонщик команды Soudal-Quick-Step на 4-м этапе, первом горном этапе этого выпуска Джиро, финишировал в группе со своими основными соперниками через 2 минуты уехавшего в отрыв дня Андреаса Лекнессуна (DSM), который стал новым лидером генеральной классификации.
27-летний французский велогонщик команды AG2R Citroen Орельен Паре-Пантр (Aurelien Paret-Peintre) впервые в карьере выиграл этап Джиро д’Италия и этап Гранд-туре, а 23-летний норвежский гонщик команды DSM Андреас Лекнессун (Andreas Leknessund) впервые в карьере надел розовую майку лидера.
Горные велосипеды — это универсальные и выносливые велосипеды, способные справиться с самыми сложными дорогами и бездорожьем. Они отличаются от других типов велосипедов прочной рамой, широкими колесами с глубоким протектором и мощными дисковыми тормозами. Перед тем, как отправиться в магазин горных велосипедов, стоит разобраться с ключевыми характеристиками и особенностями выбора такого велосипеда.
Конечно Винни ТОП №1 на Джиро-2026 и я от души желаю ему сделать триплет на ГТ, но извольте: это же 21 этап, никто не застрахован от падений, погоды и болячек, даже ТОПы. Ты можешь взять королевский горный этап, а потом угодить в завал на спринтерском...и усё..."все что нажито непосильным трудом" в один день может рухнуть. А разделка на 40км.+ весьма может внести свои коррективы в расклады генеральщиков.
Цитата: DIM
Погачара нет, Винегор едет за победой, интрига мертва.
А разве вы/мы смотрим гранд туры только из-за Виннегора и/или Погачара ?) Я вот думаю что оба РедБулловцы дадут бой датчанину, очень бы хотелось чтобы это сделали и Адам с Дж.Вайном, младший Йейтс вполне боеспособный бороться за призовой итоговый подиум Джиро. Увидеть Берналя с победой на каком то альпийском этапе и в ТОП 5 итогового протокола в Риме вполне реально, может даже колумбиец пободается с молодыми итальянцами за горную майку.
...с победителем Джиро 2022 года, 30-летним Джеем Хиндли
Аккурат сегодня (05.05) австралийцу 30 лет...поставтьте пожалуйста Сектор Газа для юбиляра))
Реально погги мотор стоит когда ещё ваты показывали в трансляции, а потому убрали их, на тирено в разделке ехал поги 320-330 ватт в красной зоне 2 процента времени, гана 500 и в красной зоне 86 процентов
Смотрю сейчас на Ютубе канал сотряс продакшн про скрытые моторы на велах и магнитно индукционные катушки? Это реально есть? Кто что расскажет по этой теме