ТТадей Погачар (UAE Team Emirates XRG) оформил хет-трик на Критериуме Дофине-2025, выиграв три этапа, причём стал победителем двух подряд горных этапов. На 7-м королевском горном этапе с набором высоты 4900 м с прохождением легендарных подъёмов Коль-де-ла-Маделен и Коль-де-ла-Круа-де-Фер чемпион мира атаковал в своём стиле, уехав в одиночку от соперников на финальном подъёме Вальменье (Valmeinier) 1800 - 16,5 км с 6,7% за 12 км до вершины. Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike) вновь был его ближайшим соперником, которого Тадей Погачар опередил на 14 секунд. В генеральной классификации словенский гонщик укрепил свою позицию, и перед финальным горным этапом опережает Вингегора на 1:01.
На 7-м этапе Критериума Дофине-2025 команда Visma Lease a Bike применила наступательную тактику и попыталась перевернуть ход гонки. Виктор Кампенартс, Маттео Йоргенсон и Сепп Кусса атаковали и уехали в отрыв, а на втором подъёме дня – Коль-де-ла-Круа-де-Фер они вернулись в пелотон и пользуясь численным преимуществом, задали высокий темп и попытались изолировать обладателя жёлтой майки Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG).
24-летний немецкий гонщик команды Red Bull Bora-hansgrohe Флориан Липовиц (Florian Lipowitz) на двух финальных горных этапах Критериума Дофине-2025 финишировал в тройке сильнейших. На 6-м и 7-м этапах он уступил лишь чемпиону мира Тадею Погачару (UAE Team Emirates XRG) и Йонасу Вингегору (Visma Lease a Bike). На 6-м этапе Флориан Липовиц проиграл победителю 1:22 , на 7-м финишировал через 1:21. В генеральной классификации перед финальным этапом Липовиц уступает Погачару 2:21.
Первый из триптиха горных этапов Критериума Дофине-2025 завершился сольной атакой и сокрушительной победой Тадея Погачара (UAE Team Emiates), перехватившего жёлтую майку лидера у Ремко Эвенепула. Бывший профессиональные велогонщики и менеджеры велокоманд Хосе Де Каувер (José De Cauwer) и Йохан Брюнель (Johan Bruyneel) поделились мнением о выступлении Тадея Погачара.
На 6-м этапе Критериума Дофине Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step) потерял жёлтую майку лидера, которую удерживал два дня. Первый горный финиш этого выпуска Дофине заставил олимпийского чемпиона идти подъём своим темпом. 25-летний бельгийский гонщик финишировал пятым, через 1 минуту 50 секунд после победителя, Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG). В генеральной классификации Ремко Эвенепул спустился на четвёртое место, от Погачара его отделяют 1:22, а от подиума (на 3-м месте идёт Флориан Липовиц) – 28 секунд.
На первом из трёх решающих горных этапов Критериума Дофине-2025 только Йонас Вингегор смог ответить на атаку Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG), начатую за 7,3 км до финиша, но он совсем недолго смог выдерживать темп чемпиона мира. 28-летний датский гонщик команды Visma Lease a Bike финишировал вторым, проиграв Погачару 1 минуту 1 секунду, и а в общем зачёте уступил словенскому гонщику 43 секунды.
Чемпион мира Тадей Погачар вернул жёлтую майку лидера Критериума Дофине-2025 на 6-м этапе победной сольной атакой на финальном подъёме Коль-де-ла-Кри (Col de la Cry) 9 км с 7%. Перед стартом 6 этапа после которого в общем зачёте проигрывал своему главному сопернику – Йонасу Вингегору (Visma Lease a Bike) 22 секунды. Но 26-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates XRG взял реванш не только за поражение в индивидуальной гонке на время на 4-м этапе, но и за проигрыш в разделке на 16-м этапе Тур де Франс в 2023 году на этом подъёме до Комблу.
2. Jonas Vingegaard (Den) Team Visma | Lease A Bike 3. Florian Lipowitz (Ger) Red Bull - Bora - Hansgrohe 4. Matteo Jorgenson (Usa) Team Visma | Lease A Bike 5. Remco Evenepoel (Bel) Soudal Quick-Step
Генеральная классификация после 6 этапа: 1. Tadej Pogačar (Slo) UAE Team Emirates XRG
Ремко Эвенепул сохранил жёлтую майку лидера после 5-го этапа Критериума Дофине-2025. Этап начался с особенного для Soudal Quick Step момента – перед стартом с Ремко Эвенепулом, который, выиграв 4-й этап, принёс команде 1000-ю победу, поговорил Сервас Кнавен (Servais Knaven), одержавший 22 года назад самую первую победу команды Патрика Лефевра.
25-летний британский велогонщик команды Israel-Premier Tech Джейк Стюарт (Jake Stewart) одержал победу на 5-м и последнем подходящим для спринтерской развязке этапе Критреиума Дофине-2025. В общем спринте Джейк Стюарт опередил Акселя Лоранса (INEOS Grenadiers) и Сёрена Вареншольда (Uno X Mobility). Это четвёртая победа Стюарта в карьере, первая в гонке Мирового тура и вторая в сезоне после выигранного этапа на многодневной гонке категории 2. Pro «4 дня Дюнкерка».
Выбор печи для бани — задача, требующая внимательности и учета множества факторов. Необходимо ориентироваться на тип топлива, объем парилки, материал конструкции и дополнительные функции.
Раньше доминирование объясняли допингом, как говорится - давали простой ответ на сложный вопрос, и дело Армстронга показало, что так оно и было! Сейчас нас пытаются убедить, что велоспорт полностью чист, а Погачар - чудо природы, алмаз в идеальной огранке! Верить в эти сказки дело личное, но опыт показывает, что нет дыма без огня, а вера не требует доказательств. К тому же всегда есть железо-бетонный аргумент - не нравица, не смотри)
И, все ваши суждения , доводы- к чему?
Все мы видим что не может он столько быть на пике.
Но тут многим, особенно рвл, и баклажан - хоть с.ы в глаза - все Божья роса
Поэтому и зовут его - биоробот , коче.ар, вишневый сок на авиакеросине.
Поделюсь результатом своих поисков по длительным победным сериям(у Погги со Страды до Романдии примерно 60 дней и 6 гонок) Таких не так уж много. Например:
Клебо сезон 25/26 - 15 гонок и в каждой гонке победа (кроме одной) - 113 дней серия. Т.е. видим, что методики позволяют длительно поддерживать высочайший уровень формы.
Но велосезон не ограничивается одной третью года, это практически 7-8 месяцев и таких серий должно быть три: весна, тур, Ломбардия и ЧМ. Непостижимо как в таком режиме организм чемпионов как-то восстанавливается. И ведь это из года в год повторяется.
Вам показалось, насчет утверждения. Мне интересно было услышать объяснение того, на что я сам не могу найти ответа, а не навязывать свое.
Всё "просто" на самом деле , четыре курса в год с выводом на пики к определённым гонкам , а той прухи что остаётся между ними , вполне хватает на второстепенные .