25-летний эритрейский велогонщик Биньям Гирмай (Biniam Girmay) и бельгийская команда Intermarché – Wanty объявили о прекращении сотрудничества по взаимному согласию. Биньям Гирмай пришёл в команду в июне 2021 года и за четыре с половиной сезона выступлений добился значительных успехов. Он быстро адаптировался к гонкам в Европе, одержав свою первую победу в цветах Intermarche-Wanty на однодневной гонке Classic Grand Besançon Doubs уже через три месяца после присоединения к команде, а затем завоевал серебряную медаль на Чемпионате мира среди андеров (U23) в Лёвене.
Команда INEOS Grenadiers объявила о приходе опытного дуэта Элии Вивиани и Дэрила Импи на позиции спортивных директоров перед началом сезона 2026 года. Элиа Вивиани завершил блестящую карьеру профессионального велогонщика в этом месяце, на «Шести днях Гента». В активе 36-летнего итальянца победы на этапах всех трёх Гранд-туров, и в общей сложности 90 побед на шоссе. Дэрил Импи (Daryl Impey), девятикратный чемпион ЮАР в разделке, чемпион Африки в групповой гонке 2007 года, в 2013 году стал первым гонщиком из Африки, надевшим жёлтую майку лидера на Тур де Франс, а в 2019 году выиграл этап французского Гранд-тура.
Пластиковые окна VEKA стали эталоном качества для многих производителей и монтажников. На рынке, где каждый обещает тепло, тишину и долговечность, VEKA уже десятилетиями подтверждает эти слова на деле. Немецкий бренд вышел за рамки простой оконной компании. Все — от рецептуры ПВХ до точности фурнитуры рассчитано на десятилетия работы. Разберемся, почему покупатели выбирают VEKA снова и снова, и в чем секрет ее надежности.
Сезоны 2024 и 2025 годов стали звёздным часом для Джулио Пеллиццари (Giulio Pellizzari), утвердив его в статусе одного из самых ярких перспективных гонщиков Италии. Свой талант он раскрыл ещё в проконтинентальной команде VF Group - Bardiani CSF – Faizanè, где занял второе место на этапе «Джиро д’Италия», уступив лишь Тадею Погачару, и стабильно попадал в топ-10 многодневных гонок. Этот успех открыл ему дорогу в Мировой тур - команду Red Bull Bora-hansgrohe. В недавнем интервью TV Slovenijaмолодой талант рассказал, какое влияние на его прогресс оказали двое знаменитых словенцев — Тадей Погачар и Примож Роглич.
В настоящее время у велогонщиков команды «Марафон-Тула» идет интенсивный этап подготовки — тренировочные сборы. Мы узнали, как проходит их жизнь вдали от дома, и выяснили, чем эти недели отличаются от привычных тренировок. Распорядок дня у спортсменов строгий и продуманный до мелочей. О сборах рассказывают чемпион мира и Европы среди юниоров по велоспорту на треке Дмитрий Нестеров и призер юниорского первенства мира Екатерина Евланова.
Вросшие волосы на шее и лице у мужчин – частая причина воспалений и рубцов. Врач-косметолог EPILAS Базакова Замира объясняет, почему это происходит и как лазерная эпиляция помогает решить проблему надолго.
Обеспечение антитеррористической защищенности объектов является задачей первостепенной важности. Одним из ключевых элементов в системе противодействия террористическим угрозам является категорирование объекта — процедура, определяющая уровень потенциальной опасности и необходимых мер защиты. Категорирование объекта — это процесс отнесения определенной территории, здания или сооружения к конкретной категории или классу опасности.
Бен Хили (Ben Healy) в этом году совершил прорыв, выиграв этап Тур де Франс, захватив на несколько дней жёлтую майку лидера, а в групповой гонке Чемпионата мира взял бронзу, поднявшись на подиум вместе с Тадеем Погачаром и Ремко Эвенепулом. В откровенной беседе с The Roadman Podcast Хили рассказал о реакции Ремко Эвенепула на победную атаку Тадея Погачара, о своих ощущениях на Чемпионате, а также о прогрессе и ожиданиях.
Описание его езды на машине говорит о том, что он был "хорош"..... Обидно за велоспорт ... И за всех его поклонников... У меня о нем воспоминания как не о самом аккуратном гонце - но это сугубо личное...
По данным HLN, Ремко Эвенепул решил в сезоне-2026 ехать классики, включая брусчатые, вместо Джиро д’Италия.
Это решение он принял после того, как получил информацию от организаторов Джиро, что в маршруте Джиро-2026 будет лишь одна индивидуальная гонка на время длиной 40 км.
Теперь он полностью сосредоточится на классиках и всех монументах — таких как Сан-Ремо, Ронде и Льеж — за исключением Рубэ. Пока нет информации о том, поедет ли он Страде Бьянке. А затем — полная концентрация на Тур де Франс.
Что ты думаешь об этом решении? Вингегор, безусловно, доволен тем, что у него на Джиро станет на одного сильного соперника меньше, и ему, вероятно, придётся иметь дело только или в основном с Дель Торо или Алмейдой — пока неизвестно, с кем именно.
Мне интересно, как Ремко покажет себя на гонках вроде Сан-Ремо или Ронде против таких гонщиков, как Погачар или ван дер Пул. Некоторые могут сказать, что у него нет шансов, но посмотрим.
Я был сторонником варианта с Джиро для Ремко, но оглядываясь назад, думаю, что для него ещё будут более удачные шансы выиграть Джиро, чем если бы там стартовали Вингегор и Дель Торо или Алмейда.
О завершении отношений об’явил давно. Слияние двух команд неминуемо и обосновано - в небольшой Бельгии перебор велосипедистов и профессиональных команд, спонсоров на всех не хватает, бельгийские СМИ об этом давно пишут.
И самих сми и журналистов пишущих о вело, тоже много. Бывшие гранд-фигуры имеют свои колонки, что тоже обосновано - Барт Веленс, Ванмарке, Лефевр… но и популярных площадок, не так много
Хотя в 2025 году Бини не так блистал как в 2024-м, но он точно будет одним из самых лакомых и дорогих приобретений (по будущей зарплате имею ввиду) для какой то команды - кому сейчас в пелотоне явно не хватает ТОПового спринтера с приставкой универсал...почти) ?
И главное кто предложит ему более выгодный и жирный контракт
Вопрос о прошлом годе на Вуэльте, протестах и нежелании Канарских островов принимать гонку, даже несмотря на изменённый состав команды Израиля (NSN):
«Да, это сложная тема, очень сложная. Но я думаю, что гонки на велосипедах — далеко не приоритет номер один. Поэтому, конечно, можно понять всех в этой ситуации, и было бы очень здорово провести здесь Вуэльту. Здесь можно сделать несколько очень хороших этапов — конечно, не много, но три-четыре этапа Гранд-тура здесь вполне реально. Но если это невозможно, значит это невозможно.»
«Всегда очень сложно совмещать Вуэльту с Туром и с мыслью о чемпионате мира. Я всегда говорю, что если бы поменяли местами Вуэльту и Джиро, было бы гораздо лучше с точки зрения погоды и участия сильных гонщиков. Но, конечно, однажды мне всё равно придётся поехать Вуэльту, и я с нетерпением жду этого дня.»
«Я думаю, что Ремко может очень хорошо выступить на Сан-Ремо. Думаю, даже на Рубэ. Он отлично справляется с такими гонками, и если он приедет, он станет ещё одним серьёзным соперником. Ещё один гонщик, за которым нужно следить.»