Стабильность и надежность работы электрических сетей играют ключевую роль в обеспечении бесперебойного питания жилых и коммерческих объектов. Релейная защита и автоматика, блоки управления вакуумными выключателями являются важнейшими элементами систем электроснабжения. Они обеспечивают защиту установок от аварийных ситуаций, минимизируют риски выхода техники из строя и повышают эффективность работы сети.
28-летний датский велогонщик команды Visma Lease a Bike, двукратный победитель Тур де Франс Йонас Вингегор начинает сезон 2025 года на португальской гонке Волта Алгарве, которую поедет впервые в карьере. На предстартовой конференции он сказал, что изменил подготовку к сезону, отказавшись от тренировочного лагеря на высоте.
51-й выпуск португальской велогонки категории 2. Pro Волта Алгарве (Volta ao Algarve em Bicicleta) пройдёт с 19 по 23 февраля. Как всегда, гонка предоставляет шансы гонщикам всех специализаций – спринтерам, горнякам, специалистам индивидуальной гонки на время.
35-летний словенский велогонщик Примож Роглич на португальской велогонке Волта Алгарве-2025 начинает второй сезон в команде Red Bull Bora-hansgrohe и 10-й сезон в карьере. В этом году он ставит целью два Гранд-тура — Джиро д’Италия, где праздновал победу в 2023 году, и Тур де Франс, победить на котором ему пока не удалось. Перед стартом на Волте Алгарве-2025 Рольф Альдаг (Rolf Aldag), главный спортивный директор команды Red Bull Bora-hansgrohe, в интервью Cyclingnewsвыразил уверенность в потенциале лидера команды Приможа Роглича.
Тадей Погачар, действующий чемпион мира, капитан команды UAE Team Emirates XRG, фаворит в борьбе за общий зачёт Тура ОАЭ-2025, финишировал 3-м на 2-м этапе. На 12,2-километровой индивидуальной гонке на время он стартовал 13-м из 139 участников. Тадею Погачару не пришлось долго сидеть на месте лидера, с которого его сместил Штефан Биссигер (Decathlon AG2R La Mondiale Team), который в свою очередь уступил место лидера победителю этапа, чемпиону Великобритании в индивидуальной гонке на время Джошуа Тарлингу (INEOS Grenadiers).
21-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers Джошуа Тарлинг (Joshua Tarling) одержал первую победу в сезоне, выиграв индивидуальную гонку на время на 2-м этапе Тура ОАЭ-2025. Дистанцию в 12,2 км чемпион Великобритании в этой дисциплине преодолел за 12 минут 55 секунд со средней скоростью 56.671 км/ч.
Москва и Подмосковье – регионы, которые поражают своим культурным разнообразием: от театральных спектаклей до масштабных концертов. Столица предлагает массу вариантов, чтобы интересно провести время.
38-летний Герант Томас (Geraint Thomas) объявил в соцсетях, что в конце сезона 2025 года ставит точку в карьере профессионального велогонщика. Уроженец Уэльса, Герант Томас за исключением двух первых лет выступления в Barloworld, с 2010 года был гощиком британской команды INEOS Grenadiers. Герант Томас написал: "Подумал, что пришло время официально объявить. Да, это мой последний год в пелотоне. Неплохо покатался, да?"
34-летний польский велогонщик Михал Квятковски выиграл из сольного отрыва испанскую гонку Классика Хаэна-2025 (Clásica Jaén) и принёс команде INEOS Grenadiers первую победу в сезоне в европейской гонке. Михал Квятковски одержал победу с запасом в 31 секунду над ближайшим преследователем, атаковавшим за 12 км до финиша из второй группы 21-летним мексиканским велогонщиком Исааком дель Торо (UAE Team Emirates XRG).
24-летний итальянский гонщик команды Lidl-Trek Джонатан Милан (Jonathan Milan) выиграл не самый простой 1-й этап Тура ОАЭ-2025. Этап с пересечённым рельефом и финишем в тягун завершился общим спринтом. Джонатан Милан идеально выбрал момент для ускорения и обошёл Яспера Филипсена (Jasper Philipsen/Alpecin-Deceuninck), который позже был релегирован на 52-е место за нарушение прямолинейности в спринте. Третье место, которое после релегации Филипсена поменялось на второе, занял 23-летний новозеландский велогонщик команды Red Bull Bora-hansgrohe Финн Фишер-Блек (Finn Fisher-Black).
Первая европейская гонка сезона Эгана Берналя завершилась сходом и переломом ключицы. 28-летний велогонщик команды INEOS Grenadiers, выигравший недавно на Чемпионате Колумбии индивидуальную и групповую гонки, упал за 12 км до финиша на Классике Хаэна-2025.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.