2025 год будет важным для команд, так как в финале сезона будет подводиться итог второго трёхлетнего цикла начисления очков UCI (2023 - 2025), необходимых для получения лицензии команд Мирового тура. Эта система начала действовать с 2020 года, 18 лучших велокоманд получают лицензию Мирового тура в зависимости от общего количества набранных за три года очков.
38-летний Андрей Амадор (Andrey Amador), первый велогонщик из Коста-Рики, надевший розовую майку Джиро д’Италия в 2016 году, объявил о завершении карьеры профессионального велогонщика. Последние два сезона Андрей Амадор выступал в велокоманде EF Education EasyPost. Уроженец Коста-Рики, Андрей Амадор начал карьеру в профессиональном велоспорте в 2009 году с командой Movistar (тогда Caisse d'Epargne), где выступал до конца 2019 года. Затем три сезона он был велогонщиком британской команды INEOS. Андрей Амадор не участвовал в гонках с конца апреля этого года, после того, как в мае во время тренировки в окрестностях Барселоны его сбил грузовик.
Современные технологии открывают перед нами новые возможности в области фитнеса. С помощью гаджетов для домашнего фитнеса можно значительно улучшить эффективность тренировок, сделать их более разнообразными и удобными. Все больше людей предпочитают заниматься спортом дома, ведь для этого достаточно иметь минимальный набор оборудования. Онлайн-каналы, телевизор и мобильные приложения предоставляют массу тренировочных программ, но без правильных гаджетов не обойтись. Разнообразие доступных решений позволяет подобрать оптимальный набор устройств для разных целей и уровней подготовки.
После выдающегося сезона 2024 года, который Тадей Погачар завершил с первой победой на Джиро д’Италия, третьей победой на Тур де Франс и первым титулом чемпиона мира, словенский велогонщик команды UAE Team Emirates провёл неделю в Монако, затем поехал в командный лагерь в Объединённые Арабские Эмираты, где выполнял обязательства перед спонсорами, а потом у него была неделя настоящего отдыха на Сейшельских островах в компании спутницы жизни Уршки Жигарт (Urške Žigart). Перед началом основательной подготовки к сезону 2025 года Тадей Погачар принял участие в ряде торжественных мероприятий.
24-летний бельгийский велогонщик Максим Ван Гильс (Maxim Van Gils) может покинуть велокоманду Lotto Dstny, несмотря на то, что весной продлил контракт до конца 2026 года. О том, что Ван Гильс готов разорвать контракт, сообщило бельгийское издание Het Laatste Nieuws. Однако велокоманда Lotto Dstny заявила, что обсуждение будущего Максима Ван Гильса ещё продолжается.
В этом сезоне 25-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers Том Пидкок стал двукратным олимпийским чемпионом в маунтинбайке, выиграл классику Амстел Голд Рэйс, но на других гонках целей ему достичь не удалось. В этом году он остался в шаге от победы на 9-м этапе Тур де Франс-2024, где финишировал вторым, проиграв спринт в борьбе из отрыва Антони Тюржи (TotalEnergies), а в финале сезона не смог стартовать на Монументе Ломбардия, так как его в последний момент его не включили в состав. В интервью Rouleur Live Том Пидкок рассказал о разочаровании в отношении Тур де Франс и отметил, что самый большой успех сезона - золото Олимпийских игр, не принесло ему удовольствия.
Аскер Йекендрюп (Asker Jeukendrup), специалист по спортивному питанию, работающий в Центре подготовки спортсменов Red Bull и с 2017 года сотрудничавший с командой Visma Lease a Bike, с 2025 года начинает работать в команде Red Bull Bora-hansgrohe. О своём переходе он объявил в интервью WielerFlits.
К 26 годам Тадей Погачар стал трёхкратным победителем Тур де Франс, в одном сезоне не только сделал исторический дубль Джиро д’Италия-Тур де Франс, но и стал чемпионом мира в групповой гонке, и это не считая побед на других велогонках Мирового тура. Однако спортивный агент словенского велогонщика команды UAE Team Emirates Алекс Карера (Alex Carera), который в своё время был спортивным агентом Криса Фрума и Винченцо Нибали, не был удивлён его результатами.
28-летний итальянский велогонщик команды INEOS Grenadiers Филиппо Ганна в этом году завоевал серебряные медали в индивидуальной гонке на время на Олимпийских играх в Париже и на Чемпионате мира в Цюрихе, проиграв оба раза 24-летнему бельгийскому гонщику Ремко Эвенепулу (Soudal Quick Step). В 2025 году Филиппо Ганна намерен сфокусироваться на шоссейных велогонках, трек использовать только для поддержания формы, о чём рассказал в интервью Adnkronos во время мероприятия в Техническом университете Милана.
В сезоне 2025 года сразу три специалиста присоединятся к Astana Qazaqstan Team в качестве спортивных директоров команды: бельгиец Лоренцо Лапаж, британец Питер Кенок и итальянец Дарио Катальдо, который с 2015 по 2019 годы выступал в казахстанской команде в качестве гонщика.
Пятикратный победитель Тур де Франс, трёхкратный победитель Джиро д’Италия, двукратный победитель Вуэльты Испании, чемпион мира-1980, двукратный победитель Ломбардии, Льеж-Бастонь-Льеж, Флеш Валлонь, Бернар Ино (Bernard Hinault) 14 ноября отметил 70-летие. В интервью La Gazzetta dello Sport и L’Equipe помимо воспоминаний о собственной карьере Бернар Ино поделился мнением о выступлении Тадей Погачара, который в прошедшем сезоне побил очередные рекорды - сделал дубль Джиро+Тур де Франс, стал чемпионом мира в групповой гонке и, помимо других достижений, четырёхкратным победителем Монумента Ломбардия.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.