Шестой этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2024 стартует в городе Херес-де-ла-Фронтера (Jerez De La Frontera). Этот старинный испанский город расположен в автономном сообществе Андалусия, в провинции Кадис, всего в 20 км от берега Атлантического океана. Название города «Херес-де-ла-Фронтера» с испанского переводится как «Херес у границы», и связано с его географическим положением: город находится вблизи границы Испании и Португалии.
Проект Фабиана Канчеллары, проконтинентальная велокоманда Tudor, подтвердила , что подписала трёхлетний контракт (до конца 2027 года) с 32-летним французским велогонщиком, двукратным чемпионом мира Жулианом Алафилиппом (Julian Alaphilippe). Впервые в карьере Жулиан Алафилипп, который 11 сезонов выступал в команде Quick Step под руководством Патрика Лефевра, с 2025 года наденет форму другой команды.
Примож Роглич выиграл 4-й этап Вуэльты Испании-2024, первый в этом выпуске этап с горным финишем в подъём 1-й категории, и надел красную майку лидера гонки. Для 34-летнего словенского велогонщика команды Red Bull Bora-hansgrohe это 13-я победа в карьере на этапе Вуэльты и 20-я в общей сложности на этапах Гранд-туров. Финальный подъём с зашкаливающими градиентами оказался решающим, на нём Примож Роглич просеял группу, а в финале выиграл спринт у 23-летнего бельгийского велогонщика команды Lotto Dsnty Леннерта Ван Этвельта (Lennert Van Eetvelt).
В последние годы популярность электрических транспортных средств значительно возросла. Среди множества вариантов передвижения по городу особое внимание привлекают электросамокаты и электроскутеры. Оба устройства предоставляют удобный, экологичный и экономичный способ перемещения, но они имеют свои особенности, которые стоит учесть при выборе. В этой статье мы рассмотрим ключевые различия между электросамокатом и электроскутером, чтобы помочь вам сделать правильный выбор.
Пятый этапВуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2024 стартует в городе Фуэнте-дель-Маэстре (Fuente Del Maestre). История города началась в 38 году до нашей эры, во времена императора Августа. В 2017 году во время подготовки строительства дороги, соединяющей Фуэнте-дель-Маэстре с Вильяфранка-де-лос-Баррос были обнаружены следы древней керамической фабрики, а также вазы и другие материалы.
23-летний британский велогонщик, победитель андеровской версии Льеж-Бастонь-Льеж, андеровской версии Джиро д’Италия-2022, бронзовый призёр Чемпионата мира-2022 в разделке среди андеров Лео Хейтер (Leo Hayter) объявил о том, что ставит на паузу карьеру в профессиональном шоссейном велоспорте.
Действующий чемпион Великобритании в групповой гонке, 25-летний Итан Хейтер (Ethan Hayter) подписал двухлетний (до 2026 года) контракт с велокомандой Soudal Quik Step. Итан Хейтер начал профессиональную карьеру в 2020 году в команде INEOS, и впервые в карьере меняет команду. За пять лет в британской команде он одержал 19 побед, выиграл Тур Польши-2022, Тур Норвегии-2021, три этапа Тура Романдии, этап Тура Страны Басков, два этапа Вуэльты Андалусии. Итан Хейтер также чемпион мира на треке в омниуме и командной гонке преследования. На Олимпийских играх-2024 Итан Хейтер стал серебряным призёром в командой гонке преследования.
20-летний американский велогонщик, действующий чемпион США в индивидуальной гонке на время среди андеров, Артём Шмидт (Artem Shmidt) начнёт профессиональную карьеру в команде INEOS Grenadiers, с которой подписал контракт до 2026 года. Артём Шмидт два последних сезона выступал в континентальной команде Hagens Berman Jayco. В настоящий момент он в составе сборной США участвует в андеровской версии Тур де Франс - велогонке Тур де л’Авенир (Tour de l’Avenir), по окончании которой с 25 августа 2024 года станет велогонщиком INEOS Grenadiers и будет участвовать в гонках до конца текущего сезона.
29-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike Ваут ван Арт выиграл первый в карьере этап Вуэльты Испании на третий день участия в первом в карьере испанском Гранд-туре, будучи в красной майке лидера гонки. Это его десятая победа на этапе Гранд-тура - предыдущие девять одержаны на этапах Тур де Франс (2019, 2020, 2021, 2022).
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.