Второй этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2024 стартует в Кашкайш (Cascais). Старинный курортный город-порт входит в агломерацию большого Лиссабона. В XII веке в этих местах обосновались рыбаки, и уже столетие спустя, управляемый из Синтры, Кашкайш снабжал рыбой Лиссабон. Независимость от Синтры Кашкайш получил в 1364 году, который и считается годом основания города.
31-летний эквадорский велогонщик Ричард Карапас стартует на Вуэльте Испании в седьмой раз в карьере. Он возглавит команду EF Education EasyPost в борьбе за победу на испанском Гранд-туре, где в 2020 году поднимался на вторую ступень подиума и выиграл три этапа в 2022 году. Одним из помощников Ричарда Карапаса будет Ригоберто Уран, который стартует на последнем в карьере Гранд-туре, а Вуэльту Испании 37-летний колумбийский велогонщик поедет в девятый раз в карьере.
Велокоманда Visma за последние пять лет четырежды одерживала победы на Вуэльте Испании, кульминацией стал выпуск прошлого года, где велогонщики команды Сепп Кусс, Йонас Вингегор и Примож Роглич заняли все три ступени подиума. На старт Вуэльты Испании-2024 победитель прошлого года Сепп Кусс выйдет уже не как помощник и сокапитан, а как единственный лидер команды в борьбе за генеральную классификацию. На предстартовой конференции 29-летний американский велогонщик рассказал о своих ощущениях и настрое на гонку.
Вуэльта Испании-2024 (Vuelta a Espana) начнется с индивидуальной гонки на время 17 августа 2024 года в Лиссабоне столице Португалии. Индивидуальная разделка протяженностью 12 км. Интервал старта между велогонщиками 1 минута. Ориентировочное время на прохождение дистанции составит 14 минут. Лимит времени 35%. Представляем Вашему вниманию стартовый протокол индивидуальной гонки.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.