Двенадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2023 стартует в городе Ольвега (Ólvega), который входит в провинцию Сория в составе автономного сообщества Кастилия и Леон. Происхождение нынешнего города Ольвега восходит к началу V века нашей эры. В 1982 году на его территории были обнаружены два кельтиберийских форта времен до Рождества Христова: форт Ла-Муэла или Ойя-дель-Месадо (Muela u Hoya del Mesado) и форт Кастильехо или Кастильясо-де-Аравиана (Castillejo o Castillazo de Araviana), а также еще один возможный форт в Матапиохос; и, возможно, в Лос-Мартиресе был четвертый город, самое высокое место на прежнем месте города.
1. Olav Kooj (Ned) Jumbo-Visma 2. Casper van Uden (Ned) Dsm-firmenich 3. Ethan Vernon (GBr) Soudal - Quick Step Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Olav Kooj (Ned) Jumbo-Visma
28-летний американский велогонщик команды Jumbo-Visma Сепп Кусс сохранил красную майку лидера после индивидуальной гонки на время на 10-м этапе, открывшем вторую неделю Вуэльты Испании-2023. Дистанцию 25,8 км Сепп Кусс проехал с 13-м результатом, проиграв победителю, Филиппо Ганне (INEOS Grenadiers) 1 минуту 29 секунд.
Действующий чемпион мира в индивидуальной гонке на время Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) уступил в разделке на 10-м этапе Вуэльты Испании-2023 двукратному чемпиону мира в этой же дисциплине Филиппо Ганне (INEOS Grenadiers). 23-летнего бельгийского гонщика команды Soudal Quick-Step от победы отделили 16 целых и 12 сотых секунд.
В настоящее время все больше людей понимают, что автоматизация гаражных ворот - это не только удобство, но и важный элемент безопасности. Гаражные автоматические ворота обеспечивают максимальную защиту от несанкционированного доступа, а также экономят время и усилия при въезде и выезде из гаража. В этой статье мы рассмотрим различные виды гаражных автоматических ворот, их устройство, а также способы выбора и заказа подходящих ворот для гаража или загородного дома.
27-летний чемпион Италии в гонке с раздельным стартом, гонщик команды INEOS Grenadiers Филиппо Ганна (Filippo Ganna) одержал первую в карьере победу на этапе испанского Гранд-тура. 10-й этап - 25,8-километровая индивидуальная гонка на время, проложенная по улицам Вальядолида, открыла вторую неделю Вуэльты Испании-2023. Филиппо Ганна преодолел эту дистанцию быстрее всех — за 27 минут и 39,51 секунд со средней скоростью 55,968 км/ч.
Одиннадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2023 стартует в Лерме (Lerma). Город входит в провинцию Бургос, в составе автономного сообщества Кастилия и Леон. Лерма раскинулся на холме, возвышающемся над долиной реки Арланса. Это поселение было основано еще в дороманский период и достигло пика своего развития во времена герцога Лерма, фаворита короля Филиппа III, с 1598 по 1618 годы. Наиболее значимой достопримечательностью в Лерма является величественный герцогский дворец, расположенной в историческом центре города. В настоящее время здесь размещается отель.
На старт 10 этапа Вуэльты Испании-2023 Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) впервые выйдет в радужной майке чемпиона мира в разделке после победы в этой дисциплине на Чемпионате мира по велоспорту-2023 в Глазго.
Действующий чемпион Италии в групповой гонке Симоне Веласко (27 лет) продолжит выступать в составе команды Astana Qazaqstan Team. Новое соглашение с казахстанским проектом было подписано на 2024 и 2025 годы.
9-й этап Вуэльты Испании-2023, среднегорный с финишем в ступенчатый подъём 2-й категории Альто Каравака-де-ла-Крус (Alto Caravaca de la Cruz, протяженность 8 км, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 20%), был нейтрализован организаторами в последний час гонки. Сильный ливень, обрушившийся на восточную часть Испании в воскресенье, размыл дорогу с плохим покрытием, где должны были проезжать гонщики
Леннард Кемна (Lennard Kämna) одержал победу на 9-м этапе Вуэльты Испании-2023, выиграв после сольной атаки из отрыва дня. 26-летний немецкий велогонщик команды Bora-hansgrohe вошёл в число победителей этапов на всех трёх Гранд-турах после победы на этапе Тур де Франс в 2020, этапе Джиро д’Италия в 2022.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.