Велокоманда Soudal Quick-Step, которая за свою историю выиграла 49 этапов Тур де Франс, готова увеличить этот список и использовать все возможности на этапах всех типов. Команду возглавит победитель шести этапов Тур де Франс, победитель горной классификации 2018 года, 31-летний французский гонщик Жулиан Алафилипп, который провёл 14 дней в жёлтой майке лидера и занял 5-е место в общем зачёте в 2019 году. На спринтерских этапах команду возглавит чемпион Европы, победитель этапа Тур де Франс, 26-летний нидерландский велогонщик Фабио Якобсен.
Филипп Жильбер, который после завершения карьеры велогонщика стал экспертом канала “Eurosport”, перед стартом Тур де Франс-2023 поделился мыслями о том, как, по его мнению, должна начать гонку команда Jumbo-Visma, а также о составе команды INEOS Grenadiers, которая после многих лет доминирования на французском Гранд-туре меняет тактику.
24-летний словенский велогонщик, двукратный победитель Тур де Франс Тадей Погачар в четвёртый раз в карьере возглавит команду UAE Team Emirates на французском Гранд-туре. Вместе с ним на старт Тур де Франс-2023 выйдут: 30-летний британский велогонщик Адам Йейтс, 29-летний австрийский гонщик Феликс Гросшартнер, 24-летний датский гонщик Миккель Бьерг, 34-летний норвежский гонщик Вегард Стаке Ланген, 33-летний итальянский гонщик Маттео Трентин, 33-летний польский гонщик Рафал Майка.
Сапбординг — относительно новый вид активного проведения досуга на воде, но в то же время один из самых популярных. Доступность, непритязательность и вариабельность этого спорта привлекает многих. Если вы недавно приобрели или взяли доску напрокат, вам будет полезно узнать, как правильно кататься на sup-борде, чтобы процесс принёс максимум удовольствия.
30-летний чемпион Эквадора, олимпийский чемпион Ричард Карапас впервые поедет Тур де Франс в составе велокоманды EF Education EasyPost. Команда будет помогать эквадорскому гонщику, который уже стоял на третьей ступени подиума Тур де Франс в 2021 году. Однако, помимо борьбы за генеральную классификацию EF Education EasyPost не отказывается от борьбы за этапы.
В 110-й раз столице Франции, в Париже, после трёх недель по дорогам Испании и Франции определится победитель Тур де Франс. Два победителя Тур де Франс - Йонас Вингегор и Тадей Погачар, поддерживаемых сильнейшими командами, обещают зрелищные атаки и яркую борьбу. Претенденты, молодые гонщики, а также их команды, с каждым годом наращивают опыт и мастерство, совершенствуют подход к гонке, учитывая прежние ошибки.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))