25-летний австрийский велогонщик команды AG2R Citroen Феликс Галль (Felix Gall) впервые в карьере одержал победу, выиграв из сольного отрыва 4-й этап Тура Швейцарии-2023. Победа принесла Феликсу Галлю и жёлтую майку лидера, которую он перехватил у датского гонщика команды Trek-Segafredo Маттиаса Скельмосе.
Дефибриллятор Beneheart D3– это медицинское устройство, предназначенное для восстановления сердечного ритма у пациентов с нарушениями сердечной активности, особенно при жизнеугрожающих состояниях, таких как остановка сердца или фибрилляция желудочков. Он работает путем выдачи коротких и энергичных импульсов электрического тока на сердце с целью прервать аномальные электрические сигналы и позволить сердцу возвратиться к нормальному ритму.
1. Johannes Staune-Mittet (Nor) Jumbo-Visma Development Team 2. Alexy Faure Prost (Fra) Circus-Re Uz-Technord 3. Darren Rafferty (Irl) Hagens Berman Axeon Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Johannes Staune-Mittet (Nor) Jumbo-Visma Development Team
Тибо Пино (Thibaut Pinot), который в конце года собирается завершать карьеру велогонщика, включён в состав команды Groupama-FDJ на Тур де Франс-2023. Но из-за этого в составе не осталось места для 31-летнего французского спринтера Арно Демара. Марк Мадьо (Marc Madiot), генеральный менеджер команды Groupama-FDJ, объявил, что Тур де Франс-2023 поедут Давид Годю, Тибо Пино, Штефан Кюнг, Валентан Мадуас, Кевин Женьет.
Ремко Эвенепул сохранил вторую позицию в генеральной классификации Тура Швейцарии-2023 после 3 этапа. Команда Soudal Quick-Step взяла контроль над гонкой после того, как отрыв дня был нейтрализован. Маттиа Каттанео и Джеймс Нокс развезли своего капитана к финальному подъёму 1-й категории Вилльяр-сюр-Оллон (Villars-sur-Ollon) - 11,1 км с 7,6%.
Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) отпраздновал пятую в карьере победу, но первую на гонке Мирового тура, выиграв 3-й этап Тура Швейцарии-2023. Этап с набором высоты 2677 м и финишем в подъём 1-й категории Вилльяр-сюр-Оллон (Villars-sur-Ollon) - 11,1 км с 7,6% осложнили дождь и холод, но они не остановили 22-летнего датского велогонщика команды Trek-Segafredo.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.