Если вы получили травму колена, вам необходимо как можно быстрее попасть на прием к травматологу, чтобы установить точный диагноз и получить рекомендации по лечению. Коленные суставы испытывают ежедневно достаточно серьезные нагрузки, ведь именно на них приходится тяжесть нашего веса. Наиболее хрупкие структуры колена – ткани мениска.
Мадс Педерсен достиг цели - выиграл этап на третьем подряд Гранд-туре после Тур де Франс и Вуэльты Испании прошлого года. На 6-м этапе Джиро д’Италия-2023 27-летний датский велогонщик команды Trek-Segafredo обошёл в спринте Джонатана Милана (Bahrain Victorious) и Паскаля Акермана (UAE Team Emirates). Мадс Педерсен стал первым после Тома Дюмулина (Вуэльта 2015, Джиро и Тур де Франс-2016) гонщиком, выигравшим этапы на трёх подряд Гранд-турах.
Мечта стать победителем этапов всех трёх Гранд-туров 36-летнего австралийского велогонщика команды Israel - Premier Tech Саймон Кларк (Simon Clarke) вновь осталась нереализованной на 6-м этапе Джиро д’Италия-2023. Победитель двух этапов Вуэльты Испании и этапа Тур де Франс, Саймон Кларк отобрался в отрыв дня, а за 70 км до финиша, на подъёме 3-й категории атаковал из отрыва вместе со своим бывшим товарищем по команде и ровесником Алессандро Де Марки, сейчас выступающим в Jayco-AlUla.
После двух падений на 5-м этапе Ремко Эвенепул воспользовался 6-м этапом, для восстановления. Чемпион мира был окружён товарищами по команде Soudal Quick-Step и благополучно финишировал в пелотоне. После 6 этапа Ремко Эвенепул в интервью Eurosport France на шоу “Rois de la Pédale” сказал, что чувствует себя уверенно перед 7-м этапом, и предположил, что один из его главных соперников Примож Роглич (Jumbo-Visma) нервничает, так как проигрывает ему в общем зачёте 44 секунды.
Седьмой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 стартует в Капуе (Capua). Город находится в провинции Казерта, расположенной в регионе Кампания, на левобережье реки под названием Вольтурно. История города Капуя делится на современную и древнюю. Огромное количество сохранившихся в Капуе уникальных старинных строений и сооружений представляют собой архитектурные достояния мирового масштаба. Капуя согласно данным старинных летописей была основана Энеем Каписом. Древние находки в окрестностях города доказывают связь древнего населённого пункта с этрусской культурой Виллановы.
После двух третьих мест на 2-м и 3-м этапах Кейден Гровс (Kaden Groves) одержал победу на 5-м этапе Джиро д’Италия-2023, сумев уберечься от многочисленных завалов. Это первая победа 24-летнего австралийского велогонщика команды Alpecin-Deceuninck на его дебютном итальянском Гранд-туре, а первую победу на трёхнедельной гонке он взял в прошлом году, выиграв этап Вуэльты Испании. 5-й этап начался с атаки гонщиков команды Green Project-Bardiani CSF-Faizanè, к которым присоединился борющийся за горные очки Тибо Пино (Groupama-FDJ). Проливной дождь и +15 градусов тепла не вдохновляли пелотон на быструю скорость.
5-й этап Джиро д’Италия-2023 завершился спринтом, в котором, как и на финальных семи километрах, не обошлось без массового падения. Британский спринтер Марк Кэвендиш (Astana Qazaqstan) вышел на позицию для спринта, но сначала поскользнулся на разметке дороги, а затем столкнулся с начавшим спринт и отклонившимся от прямой линии 25-летним итальянским гонщиком Альберто Дайнезе (DSM). Кэвендиш упал и в падении пересёк линию финиша, а Дайнезе, занявший 4-е место, был релегирован судьями на 34-ю позицию.
Ремко Эвенепул дважды падал на 5-м этапе Джиро д’Италия-2023, который проходил под проливным дождём. Первое падение 23-летнего бельгийского гонщика через 20 км после старта произошло из-за появившейся на дороге собаки, второе - в пределах трёх финальных километров этапа. Последствия второго падения чемпион мира ощутил после финиша. О состоянии Ремко Эвенепула сообщил врач команды Тон Крёйт (Toon Cruyt).
Дождь и скользкая дорога, а также нервозность в пелотоне привела к многочисленным завалам на финальных шести километрах 5 этапа Джиро д’Италия-2023. На финальном повороте за 7 км до финиша произошло массовое падение, в числе упавших был и Примож Роглич (Jumbo-Visma). Словенский гонщик пересел на велосипед товарища по команде и вместе с помощниками сумел нагнать первую группу за 3 км до финиша и финишировать на этапе, не потеряв время.
2. Jonathan Milan (Ita) Bahrain Victorious 3. Mads Pedersen (Den) Trek-Segafredo 4. Alberto Dainese (Ita) Team DSM 4. Mark Cavendish (Gbr) Astana Qazaqstan Team
Генеральная классификация после 5 этапа: 1. Andreas Leknessund (Nor) Team DSM
Шестой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 принимает Неаполь (Napoli). Крылатая фраза «увидеть Париж и умереть» знакома всем, но это плагиат! Эта фраза родилась в Италии - «увидеть Неаполь и умереть» (vedi Napoli e poi muori) служит прототипом для создания подобных фраз в отношении многих других мировых достопримечательностей. Неаполь - третий по величине город в Италии, после Рима и Милана, и, самый крупный город Южной части Италии.
Профессиональный велоспорт, где велогонщики и спортивные директора в последнее время тщательно подбирают слова в высказываниях относительно событий в велогонках, показывает, как важно уметь грамотно говорить во избежание конфликтов. Ярким и интересным для читателей и слушателей рассказл помогут сделать антонимы и синонимы.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.