11-й этап Джиро д’Италия-2023, самый протяжённый в маршруте, давал спринтерам последний шанс перед Альпами, и они его не упустили. Отрыв дня, в который отобрались пять гонщиков, постепенно был нейтрализован - последнего из участников отрыва пелотон догнал на последних шести километрах. 29-летний немецкий гонщик команды UAE Team Emirates Паскаль Акерман после трёх финишей в топ-6 одержал победу, выиграв третий в карьере этап Джиро д’Италия. Райан Гиббонс идеально вывез Паскаля Акермана на финальном километре.
Лидер команды Jumbo-Visma Примож Роглич упал за 69 км до финиша 11-го этапа вслед за Алессандро Кови (UAE Team Emirates) и гонщиками команды INEOS Grenadiers Герантом Томасом, Тео Геоганом Хартом и Павлом Сиваковым. 33-летний словенский гонщик сразу вернулся в гонку, пересев на велосипед товарища по команде Куна Баумана. Примож Роглич не потерял время и финишировал в общей группе, хотя во время падения получил глубокие ссадины левого бедра.
11-й этап Джиро д’Италия-2023, теоретически совсем не сложный, начавший в солнечную погоду, преподнёс неприятный сюрприз в виде массового падения за 69 км до финиша. На мокрой после дождя дороге упали гонщик команды UAE Team Emirates Алессандро Кови, лидер общего зачёта Герант Томас и его товарищи по команде INEOS Grenadiers Тео Геоган Харт и Павел Сиваков. Велокоманда INEOS Grenadiers сообщила, что у Тео Геогана Харта перелом левого бедра, ему потребуется операция.
Двенадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 стартует в городе Бра (Bra). Город расположен в регионе Пьемонт, в провинции Кунео, между холмами Ланге и Роеро с одной стороны, и Пьемонтской равниной – с другой. Название «Бра» происходит от лангобардского слова «Brayda», что означает «обширный земельный участок, приспособленный под пастбище». По другой версии, название имеет кельтские корни и связано со словами «Braille» или «Braye» - высокогорное пастбище.
28-летний британский гонщик команды INEOS Grenadiers Тео Геоган Харт (Tao Geoghegan Hart) упал и сошёл с гонки за 69 км до финиша на 11-м этапе Джиро д’Италия-2023. На повороте, на мокрой от дождя дороге упали несколько гонщиков команды INEOS Grenadiers, в том числе лидер общего зачёта Герант Томас.
Велокоманда INEOS Grenadiers сообщила, что у Тео Геогана Харта перелом левого бедра, ему потребуется операция.
На старт 11-го этапа не вышли четыре гонщика команды Soudal Quick-Step: Маттиа Каттанео, Йосеф Черны, Ян Хирт и Луис Верваке, а также 28-летний итальянский гонщик AG2R Citroen Андреа Вендраме, 30-летний эквадорский гонщик команды EF Education EasyPost Джонатан Кайседо, 27-летний итальянский гонщик команды Corratec - Selle Italia Стефано Гандин и 23-летний эритрейский гонщик команды Trek-Segafredo Натнаэль Тесфатсион.
36-летний британский гонщик команды INEOS Grenadiers Герант Томас провёл первый день в розовой майке лидера, перешедшей к нему после схода Ремко Эвенепула (Soudal Quick-Step). 25 мая Геранту Томасу исполнится 37 лет, сейчас он является самым возрастным из семи британских гонщиков, носивших розовую майку лидера на Джиро после Марка Кэвендиша, Брэдли Уиггинса, Дэвида Миллара, Саймона Йейтса, Криса Фрума и Тео Геогана Харта.
36-летний итальянский гонщик Алессандро Де Марки (Alessandro De Marchi /Jayco-AlUla) и 25-летний канадский гонщик Дерек Джи (Derek Gee) атаковали через несколько километров после старта 10 этапа Джиро д’Италия-2023. Они проехали в отрыве 184 км. За 160 км до финиша к ним переложился будущий победитель этапа, датский гонщик Магнус Корт (EF Education EasyPost) и лидер горной классификации Давиде Баис (EOLO-Kometa). Но Баис, забравший очки на вершине 2-й категории, единственном категорийном подъёме дня, не стал работать в отрыве до конца и вернулся в пелотон. А трио слаженно проводя смены, смогли удержаться и разыграть этап.
Ребята фигачили на этом Критериуме со средней выше 50 км/час (~51,6 если брать точно). Ещё и завал на большой скорости произошё, да такой, что некоторые гонцы даже через барьеры на смотрящих зрителей опрокинулись((
Да ужжж,
жестоко конечно, на вираже на последнем километре и так уйти в бортик и зрителей... Ох, и зрителей положили-:(
Ребята фигачили на этом Критериуме со средней выше 50 км/час (~51,6 если брать точно). Ещё и завал на большой скорости произошё, да такой, что некоторые гонцы даже через барьеры на смотрящих зрителей опрокинулись((
как-то они себя ограничили. МОгут же привлечь американцев, напимер. Футбол давно руководим шейхамия. или юв азиатами.
Вот бы подписали они Ремко, других свободных гнеральщиков нет. И Квикам легче, они, по факту, команда на классики, Эвенпул никогда не получит нужной поддержки. Правда, Ремко не совсем генеральщик
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут