22-летний ирландский велогонщик команды EF Education-EasyPost Бен Хили (Ben Healy) перед стартом на первом Гранд-туре в карьере сказал, что собирается выиграть этап. Хили добился цели на 8-м этапе Джиро д’Италия-2023. Ирландский гонщик атаковал одним из первых, но после многочисленных атак отрыв сформировался только через 70 км после старта. 13 гонщиков отрыва за 120 км до финиша опережали пелотон на 4 минуты.
На девятом этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2023 участники проедут индивидуальную гонку с раздельным стартом - Савиньяно-суль-Рубиконе - Чезена (ITT) протяженностью 35 км. Маршрут 9 этапа Джиро д'Италия-2023.
Представляем Вашему вниманию стартовый протокол 9 этапа Джиро д'Италия-2023. Первым на дистанцию 9-го этапа в 13:15 (CET) отправится сербский гонщик Велько Стойнич (Veljko Stojnic) из команды Corratec – Selle Italia. Последним в 16:28 (CET) стартует обладатель розовой майки лидера генеральной классификации норвежский велогонщик Андреас Лекнессунд (Andreas Leknessund) из команды DSM.
Девятый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 стартует в Савиньяно-суль-Рубиконе (Savignano Sul Rubicone). Город расположен в регионе Эмилия-Романья, в провинции Форли-Чезена. Первые упоминания о Савиньяно можно найти в Пейтингеровых скрижалях (Tabula Peutingeriana) — это копия древнеримской дорожной карты, созданной предположительно не позднее V века н. э. Эта копия была нарисована на склеенных листах пергамента (общей длиной 675 см) не позднее начала XIII века в монастыре города Кольмар в Эльзасе. На скрижалях изображены римские дороги, города, переправы и обозначены расстояния между ними.
После того, как в соцсетях появились фотографии гонщиков команды Soudal-Quick-Step, возвращавшихся в отель на вертолёте после горного финиша на Гран-Сассо (после 7 этапа), Международный союз велосипедистов (UCI) раскритиковал частное использование вертолётов командами для облегчения трансферов.
Филиппо Ганна не вышел на старт 8-го этапа Джиро д’Италия-2023, так как тест подтвердил ковид. Кроме того, у 26-летнего итальянского гонщика, по сообщению команды INEOS Grenadiers, появились лёгкие симптомы гриппа.
25-летний итальянский велогонщик команды EOLO-Kometa Давиде Баис (Davide Bais) одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура, выиграв 7-й этап Джиро д’Италия-2023. Второй по протяжённости этап этого выпуска итальянского Гранд-тура финишировал на вершине подъёма 1-й категории Гран Сассо д'Италия (Кампо Императоре) (Gran Sasso D'Italia (Campo Imperatore). Давиде Баис атаковал одним из первых через два километра после старта.
Вообще-то я стебанулся. Но в продолжение разговора- А смысл ему тогда вообще многодневки ездить? Одну разделку брать? Или кувырок шоу демонстрировать с рассказами зачем он сюда приехал?))
Вообще-то я стебанулся. Но в продолжение разговора- А смысл ему тогда вообще многодневки ездить? Одну разделку брать? Или кувырок шоу демонстрировать с рассказами зачем он сюда приехал?))
Кусок у Ремко есть однозначно, а главное ровный кусок...вывозить генерала на атаку и сбрасывать балласт самое то.
А для чего ему возить Липовца ? Он же не Рогла на закате карьеры . Если сегодня не заберёт интереснейший финальный этап , то спёкся Рембо .
Цитата: zalex567
Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
Видимо провели хорошую проф беседу, вот и без психоза и амбиций , короче Амба .
Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
Предполагаю что это 3-я и последняя победа МВДП на Е3. Возможно через год он поставит цель для себя "срепетировать" Фландрию на классике Гент-Вевельгем(е). Ну а в пятницу Пул знатно потратился сначала сам догоняя, потом сам уходя от отрыва преследователей.
Но его догоняльщики те ещё кренделя. Понятно что один друг Пула, а другой был в отрыве дня и напахался, но парни, лидер гонки перед вами за 75м. и вы его накатываете, а до финиша всего 1км. - так НЕТ, тактика "сам не гам и другому на дам" опять в деле Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу