Впервые в истории Тур де Франс в 2024 году финиширует на Французской Ривьере – 20 и 21-й этапы французского Гранд-тура пройдут в Монако и Ницце, так как Париж будет в это время принимать Олимпийские игры. Тур де Франс-2024 пройдёт без традиционного «этапа дружбы». На 20-м этапе, на дистанции 132 км, участников ждут четыре подъёма, в том числе финиш в подъём Коль-де-ла-Куйоль (Col de la Couillole) – 15,7 км с 7,1%.
Надоели бесконечные пробки на дорогах? Что скажете, если мы предложим в теплое время года пересесть на двухколесный транспорт? Конечно, мы говорим о велосипеде. Главная отличительная особенность городского велосипеда — это то, что он специально спроектирован для безопасной и комфортной езды именно по асфальтированным улицам, а не по бездорожью.
Примож Роглич одержал победу на первой гонке своего сезона - Тиррено-Адриатико-2023, где помимо общего зачёта, выиграл три этапа, а также майки лучшего в очковой классификации и лучшего горного гонщика. 33-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma стал восьмым в истории двукратным победителем Тиррено-Адриатико
25-летний бельгийский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) сделал дубль на Тиррено-Адриатико-2023, выиграв после 3-го этапа и финальный, 7-й этап в Сан-Бенедетто-дель-Тронто. Полностью равнинный на последних 80 километрах этап завершился спринтом, в котором Яспер Филипсен обошёл Дилана Груневегена (Jayco-AlUla) и Альберто Дайнезе (DSM).
26-летний французский велогонщик команды Groupama-FDJ Давид Годю (David Gaudu) впервые в карьере поднялся на вторую ступень подиума Париж-Ницца. Он проехал гонку в третий раз в карьере, но в 2021 и 2022 годах не доезжал Париж-Ницца до конца. Победитель Тур де Франс-2022, 26-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma Йонас Вингегор впервые в карьере принял участие в гонке Париж-Ницца и поднялся на третью ступень подиума, уступив Погачару 1 минуту 39 секунд.
Дебютировав на велогонке Париж-Ницца, 24-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар сделал хет-трик, выиграв три этапа (4-й, 7-й и 8-й), боролся на всех промежуточных спринтах и одержал победу в генеральной классификации с преимуществом в 53 секунды над французским гонщиком Давидом Годю (Groupama-FDJ) и с запасом в 1:39 над соперником по Тур де Франс-2022, датским гонщиком Йонасом Вингегором (Jumbo-Visma).
6-й этап Тиррено-Адриатико-2023 с многократным прохождением крутых подъёмов – “стенок” региона Марке просеял пелотон и завершился спринтом претендентов на общий зачёт. И в третий раз подряд в этом выпуске «Гонки двух морей» победу отпраздновал Примож Роглич. 33-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma успешно преодолел все подъёмы в группе, где к финалу осталось 12 гонщиков.
Королевский горный 7-й этап Париж-Ницца-2023 с финишем в подъём Коль-де-ла-Куйоль определил победителя этапа, но не изменил положение первой тройки в общем зачёте. Команда Jumbo-Visma задавала скорость на большей части подъёма, в финале около шести километров просеивал группу и догонял отрыв чемпион мира в разделке, норвежский гонщик команды Jumbo-Visma Тобиас Фосс.
7-й этап Париж-Ницца-2023 с горным финишем в подъём Коль-де-ла-Куйоль (Col de la Couillole) покорился 24-летнему словенскому гонщику команды UAE Team Emirates Тадею Погачару, который сделал дубль на Париж-Ницца-2023. Этап решился на финальном подъёме. На первой части подъёма (15,7 км с 7,1%) пелотон возглавил гонщик команды Jumbo-Visma Ян Тратник, которого за 12 км до финиша сменил в голове группы 25-летний норвежский гонщик команды Jumbo-Visma, действующий чемпион мира в разделке Тобиас Фосс.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.