36-летний итальянский гонщик команды Bahrain Merida Доменико Поццовиво, упавший во время классики Флеш Валлонь-2019, пропустит Льеж-Бастонь-Льеж, но к старту Джиро д’Италия-2019 успеет восстановиться.
21-летний велогонщик команды Sky Павел Сиваков одержал победу на пятидневной велогонке Тур Альп-2019. Он стал вторым из самых молодых и первым российским победителем в истории этой гонки. Майку лидера гонки Павел Сиваков надел после победы на 2-м этапе. На финальном, 5-м этапе, большая группа гонщиков уехала в отрыв и за 20 км до финиша 25-летний итальянский гонщик команды Androni Giocattoli – Sidermec Фаусто Маснада на какое-то время стал виртуальным лидером гонки. Четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум помог своим молодым товарищам по команде Павлу Сивакову и Тео Геогану Харту сократить просвет.
Льеж-Бастонь-Льеж, Монумент велоспорта, закрывающая кампанию весенних классик, пройдёт 28 апреля. Эту гонку называют «Старейшей" или "Старой дамой", так как она была основана в 1892 году. "Старейшая/La Doyenne" пройдёт в 105-й и кажется моложе из-за того, что не проводилась с 1895 по 1907 и в годы мировых войн. История делает Льеж-Бастонь-Льеж самой престижной из Арденнских классик. «Старая дама» остаётся молодой, хоть и родилась 127 вёсен назад, а организаторы добавляют новизны, внося изменения в её маршрут.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.