Шестнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 стартует в городе Сантильяна-дель-Мар (Santillana del Mar), который расположен в автономном сообществе Кантабрия. Сантильяна-дель-Мар — это жемчужина Кантабрии, представляющая большую историческую и художественную ценность для всей Испании. В этом историческом городе практически нет автомобилей, по городу можно передвигаться только пешком. Основание города восходит к раннему средневековью, во времена, когда вокруг церкви Санта-Джулиана (Colegiata de Santa Juliana) начала формироваться деревня. Соборная церковь Санта-Джулиана была построена в 12-м веке монахами, желающими создать небольшую часовню, в которой они собирались выставить мощи мученика Джулиана. Соборная церковь и монастырь Санта-Джулиана являются наиболее важными романскими зданиями в Кантабрии, они защищены королевским указом от 12 марта 1889 как исторический памятник Испании. Соборная церковь Санта-Джулиана построена из тёсаного камня, имеет три нефа, с куполами, трансепт, три полукруглых апсиды и башни.
13 октября пройдёт 112-й выпуск классики Ломбардия, входящей в календарь гонок Мирового тура, а также являющейся гонкой Монументом велоспорта. На старт выйдут 24 команды – 18 команд Мирового тура и 6 профессиональных континентальных. RCS Sport, организаторы велогонки, объявили 6 проконтинентальных команд, которые получили приглашение на классику.
Тибо Пино (Thibaut Pinot) одержал победу на легендарном подъёме Лагос-де-Ковадонга, где финишировал 15-й этап Вуэльты Испании-2018. 28-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ атаковал за 6,5 км до финиша из группы лидеров и удержал преимущество до финиша, где опередил на 28 секунд ближайшего преследователя, колумбийского гонщика команды Astana Мигеля Лопеса. Теперь Тибо Пино вошёл в число гонщиков, одерживавших победы на этапах всех трёх Гран-туров. По итогам этапа Тибо Пино смог улучшить своё положение в общем зачёте, поднявшись с 11 на 7-ю позицию.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Шестнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 стартует в городе Сантильяна-дель-Мар (Santillana del Mar), который расположен в автономном сообществе Кантабрия. Сантильяна-дель-Мар — это жемчужина Кантабрии, представляющая большую историческую и художественную ценность для всей Испании. В этом историческом городе практически нет автомобилей, по городу можно передвигаться только пешком. Основание города восходит к раннему средневековью, во времена, когда вокруг церкви Санта-Джулиана (Colegiata de Santa Juliana) начала формироваться деревня. Соборная церковь Санта-Джулиана была построена в 12-м веке монахами, желающими создать небольшую часовню, в которой они собирались выставить мощи мученика Джулиана. Соборная церковь и монастырь Санта-Джулиана являются наиболее важными романскими зданиями в Кантабрии, они защищены королевским указом от 12 марта 1889 как исторический памятник Испании. Соборная церковь Санта-Джулиана построена из тёсаного камня, имеет три нефа, с куполами, трансепт, три полукруглых апсиды и башни.
13 октября пройдёт 112-й выпуск классики Ломбардия, входящей в календарь гонок Мирового тура, а также являющейся гонкой Монументом велоспорта. На старт выйдут 24 команды – 18 команд Мирового тура и 6 профессиональных континентальных. RCS Sport, организаторы велогонки, объявили 6 проконтинентальных команд, которые получили приглашение на классику.
Тибо Пино (Thibaut Pinot) одержал победу на легендарном подъёме Лагос-де-Ковадонга, где финишировал 15-й этап Вуэльты Испании-2018. 28-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ атаковал за 6,5 км до финиша из группы лидеров и удержал преимущество до финиша, где опередил на 28 секунд ближайшего преследователя, колумбийского гонщика команды Astana Мигеля Лопеса. Теперь Тибо Пино вошёл в число гонщиков, одерживавших победы на этапах всех трёх Гран-туров. По итогам этапа Тибо Пино смог улучшить своё положение в общем зачёте, поднявшись с 11 на 7-ю позицию.
.